تمت إعادة تشغيل خدمات القطارات الإقليمية في سامسون أماسيا وأماسيا هافزا

بدأت قطارات Samsun-Amasya و Amasya-Havza الإقليمية ، التي تم تعليقها لبعض الوقت بسبب أعمال تحسين الطرق ، في العمل مرة أخرى مع حفل.

إلى الحفل الذي أقيم في محطة قطار أماسيا في 21 يونيو ؛ محافظ أماسيا مصطفى ماساتلي ، عمدة أماسيا محمد ساري ، المدير العام للنقل في TCDD حسن بيزوك ، نائب المدير العام لـ TCDD إسماعيل تشاجلار ، حضر عمال السكك الحديدية والمواطنون.

في خطابه في الحفل الذي أقيم في محطة قطار أماسيا ، قال محافظ أماسيا مصطفى ماساتلي إنهم سعداء باستئناف خدمات القطارات الإقليمية بين أماسيا-سامسون وأماسيا-هافزا بعد انقطاع دام حوالي 7 سنوات.

"بدء خدمات القطارات سيسهم في الاقتصاد والسياحة في المنطقة"

أشار رئيس بلدية أماسيا محمد ساري إلى أن السكك الحديدية تحتل مكانة مهمة في ثقافتهم ، وقال: "أود أن أشكر كل من ساهم نيابة عن سكان أماسيا على الاستثمار الذي تم في أماسيا. أعتقد أن بدء خدمات القطارات سيساهم في الاقتصاد والسياحة في المنطقة. أتمنى أن يجلب الحظ السعيد إلى أماسيا ". هو قال.

في خطابه في الحفل ، قال حسن بيزوك ، المدير العام للنقل في TCDD ، "في ذكرى نشرة أماسيا في 22 يونيو 1919 ، عندما تم إعلان سلامة الوطن واستقلال الأمة للعالم أجمع ، أنا إحياء ذكرى غازي مصطفى كمال أتاتورك وجميع شهدائنا وأبطالنا بالرحمة والامتنان والامتنان. باركوا ارواحهم. ' هو بدأ.

"مع القطارات عالية السرعة ، يتم تقديم 33 في المائة من سكان البلاد بشكل مباشر ، و 47 في المائة من السكان تخدمهم الحافلات والقطارات التقليدية."

أكد بيزوك أنه تم القيام باستثمارات كبيرة في قطاع السكك الحديدية مع سياسات أولوية السكك الحديدية التي تم تنفيذها منذ 20 عامًا ، وأنها تهدف إلى جلب أنظمة النقل ، بما في ذلك العمود الفقري الرئيسي للسكك الحديدية ، إلى هيكل متكامل و قال:

"يتقدم النقل بالسكك الحديدية لدينا يومًا بعد يوم مع تنفيذ المشاريع بما يتماشى مع أهداف بناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة وعالية السرعة ، وتجديد وتحديث النظام الحالي ، وفتح تشغيل قطار السكة الحديد إلى القطاع الخاص ، وتطوير صناعة السكك الحديدية المحلية والوطنية.

TCDD Tasimacilik ، العلامة التجارية الرائدة في إدارة قطارات السكك الحديدية ، تشغل قطارات في إجمالي 1213 كيلومترًا من شبكة السكك الحديدية ، منها 219 كيلومترًا عالية السرعة و 11 كيلومترًا سريعة و 590 ألفًا 13.022 كيلومترًا تقليدية.

مع القطارات عالية السرعة التي تعمل على خطوط أنقرة - اسطنبول وأنقرة - قونية - كرامان وأنقرة - اسكي شهير و Karaman - Konya - اسطنبول ، يتم تقديم 33 بالمائة من سكان البلاد بشكل مباشر ، بينما يرتبط 47 بالمائة من السكان بالحافلات. والقطارات التقليدية.

"نهدف إلى زيادة عدد مسافرينا ، الذي كان 164 مليونًا قبل الوباء ، إلى أكثر من 2022 مليونًا في عام 190."

تخدم TCDD Tasimacilik ما معدله 25 ألف مسافر يوميًا بقطارات عالية السرعة ، وتنقل 45 ألف مسافر يوميًا في القطارات الرئيسية والإقليمية ، و 35 ألف مسافر يوميًا في باشكنتراي ، ومتوسط ​​505 ألف مسافر يوميًا في مرمرة.

نهدف إلى زيادة عدد مسافرينا ، الذي كان 164 مليونًا قبل الوباء ، إلى أكثر من 2022 مليونًا في عام 190 ".

وأشار بيزوك إلى أنهم يولون أهمية خاصة للقطارات الإقليمية ، وقال إن الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية للمدن الإقليمية ، التي تعمل في 37 مدينة من الغرب إلى الشرق من بلدنا ، قد انتعشت.

وفي إشارة إلى أن القطارات الإقليمية ، التي تخدم ما معدله 33 ألف مواطن يوميًا ، تحمل 2022 مليون مسافر في الأشهر الستة الأولى من عام 6 ، قال بيزوك إن الركاب الذين يتعين عليهم التنقل يوميًا بين مدن المسافات القريبة والمتوسطة لتلبية احتياجاتهم مثل الأعمال والتعليم والزيارة ، وفر الوقت والمال من خلال استخدام القطارات الإقليمية ، وذكر أنه اختبر الثقة والراحة والراحة التي توفرها القطارات.

قال حسن بيزوك ، المدير العام للنقل في TCDD ، الذي تطرق أيضًا إلى نقل البضائع ، إن السكك الحديدية دعمت استمرارية التجارة من خلال الوقوف إلى جانب المصنعين والصناعيين والمصدرين خلال الفترة التي تم فيها إغلاق الحدود ، خاصة خلال فترة الوباء والطريق. النقل وبالتالي توقفت التجارة.

"في عام 2021 ، حطمنا جميع الأرقام القياسية في النقل المحلي والدولي"

واصل بيزوك حديثه على النحو التالي:

ونتيجة لذلك ، تحطمت الأرقام القياسية على الإطلاق في النقل المحلي والدولي في عام 2021. وبلغ 2021 مليون طن في عام 33,2 ، وكان أفضل نقل على الإطلاق ، بزيادة قدرها 11 في المائة مقارنة بالعام السابق. بلغت شحناتنا الدولية 4,3 مليون طن وزادت بنسبة 24 بالمائة. كانت هناك زيادة بنسبة 80 في المائة في عمليات نقل البضائع عبر خط BTK ، وزيادة بنسبة 23 في المائة في عمليات نقل البضائع الموجهة إلى أوروبا ، وزيادة بنسبة 7 في المائة في نقل البضائع الموجه بإيران. مع خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ومرمراي ، يتم توفير النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع بين الدول الأوروبية والآسيوية ، وبالتالي زيادة كفاءة بلدنا في التجارة العالمية. اليوم ، تسافر قطارات الشحن لدينا من الصين إلى تركيا على خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس والممر الأوسط المسمى طريق الحرير الحديدي في 12 يومًا ، مروراً بممر مترو أنفاق مرمراي البوسفور لتصل إلى أوروبا في 18 يومًا وإلى روسيا في 8 أيام ، والجهود جارية للحد وبالتالي ، فإن خفض تكاليف النقل ، التي لها نصيب كبير في تكاليف الإنتاج ، وضمان قيام الصناعيين لدينا بتسليم منتجاتهم إلى الأسواق بشكل اقتصادي وسريع ، يزيد من القدرة التنافسية ، مع تقديم مساهمة كبيرة في تنمية البلاد.

"خط 431 كم مجدد بالكامل"

قدم Pezük معلومات حول خط سكة حديد Samsun-Sivas ، وذكر أنه مع مشروع إعادة تأهيل خط سكة حديد Samsun-Kalın ، الذي بدأ بناؤه في عام 1924 وبدأ تشغيله في عام 1931 ولم يتم المساس به تقريبًا حتى عام 2015 ، البنية التحتية والبنية الفوقية تم تجديد الخط البالغ طوله 431 كيلومترًا وفتحه أمام نقل البضائع في 1 نوفمبر 2020. تذكير.

وإذ يلاحظ أن الخط ، الذي زادت سعة خطه وقدرته باستثمار 350 مليون يورو ، له وظيفة قوية للغاية عند نقطة الاتصال بالبحر الأسود ، لأنه خط يمتد إلى كل من المحور الشرقي والجنوب ، قال بيزوك: "مع 200 قطار شحن في اليوم ، 91 ألف طن من البضائع. يعتبر خط سكة حديد Samsun-Sivas ، الذي يعد أحد أهم ممرات الشحن في مؤسستنا ، أحد أهم طرق التصدير والاستيراد لبلدنا مع اتصالها بميناء سامسون. قال.

"من المتوقع أن تخدم 200 ألف مسافر سنويا"

في الواقع ، صرح بيزوك أنهم سعداء جدًا ببدء القطارات الإقليمية بخدماتهم مرة أخرى اعتبارًا من اليوم ، وأنهى حديثه على النحو التالي:

"تأخر استئناف نقل الركاب على خط Samsun-Amasya قليلاً بسبب الوباء وحتى الدراسات الفنية الجارية. يسعدنا إعادة بدء تشغيل القطار الإقليمي بين سامسون-أماسيا بطول 133 كيلومترًا وأماسيا-هافزا بطول 47 كيلومترًا ، والذي تم تحديثه بين سيفاس وسامسون ، بطريقة أكثر راحة من ذي قبل.

ستقوم هذه القطارات الإقليمية ، التي من المتوقع أن تخدم 200 ألف راكب سنويًا ، برحلتين بين سامسون-أماسيا-سامسون في الصباح والمساء ، وإجمالي 2 رحلات بين أماسيا-هافزا-أماسيا.

نهدف إلى توفير خدمة نقل مريحة واقتصادية ومريحة لركابنا من خلال مجموعات قطارات الديزل التي تحتوي على 4 عربات وتتسع لـ 262 شخصًا في كلا الخطين. حظا طيبا وفقك الله."