رئيس صناعة الدفاع أ. دكتور. إسماعيل دمير تحدث عن التطورات في صناعة الدفاع التركية على إذاعة NTV. قال دمير ، وهو يدلي بتصريحات حول خزان ألتاي ، "بدأت محركاتنا في الظهور في مجموعات طاقة مختلفة. في الواقع ، جعلنا استخدام المحركات المحلية إلزاميًا في الجيل الجديد من المركبات القتالية المدرعة. في محرك الخزان ، بدأ محركنا المحلي الاختبارات. يستمر تكامل هذا المحرك مع ناقل الحركة. لقد قمنا بدمج حزمة الطاقة الموردة من كوريا الجنوبية لـ Altay Tank في خزاننا والاختبارات مستمرة. نتائج الاختبارات جيدة. لقد وصلنا أيضًا إلى مكان مع كوريا الجنوبية فيما يتعلق بالإنتاج الضخم لمحرك الخزان. نحن قريبون من الحل ". استخدم العبارات.
سيتم دمج BATU Power Group في خزان Altay في عام 2024
رداً على أسئلة TurDef في معرض DIMDEX للدفاع الذي أقيم في قطر ، أعلن رئيس الصناعة الدفاعية أ.د. دكتور. قدم إسماعيل دمير معلومات عن المحركات المزودة من كوريا الجنوبية لدبابة القتال الرئيسية ألتاي. قال دمير ، "المحرك الكوري سيدعم دبابة ألتاي حتى يصبح باتو جاهزا. نتفاوض على الكمية. نحن بحاجة إلى تحديد مبلغ يؤمن أنفسنا. على سبيل المثال ، يمكن قول 50 ، 100 محرك. نحتاج أن نتحدث عنه ، وستؤثر الكمية أيضًا على السعر. هناك عناصر في معدات المحرك يزودها الكوريون من الخارج. سيتم أيضًا ترجمة هذه الأجزاء في نطاق مشروع BATU الخاص بنا. سنمنح كوريا ميزة في هذا الصدد ". أدلى ببيان.
صرح Mesude Kılınç ، رئيس قسم أنظمة نقل الطاقة والمحركات SSB ، أنهم يهدفون إلى قبول BATU ، وهو مشروع مجموعة الطاقة لخزان Altay ، على الخزان في عام 2021 ، في حدث "Defense Technologies 2024" الذي نظمته اسطنبول نادي تقنيات الدفاع بالجامعة التقنية.
مشيرًا إلى أنها ستكون عملية اختبار صعبة للغاية ، صرح Kılınç أنه سيتم تنفيذ عملية المشروع في الميدان ، بما في ذلك اختبارات 10.000 كيلومتر على الخزان. قال مسعود كيلينتش إن الأنظمة الفرعية الهامة قد تم تطويرها محليًا أيضًا في نطاق المشروع ، "نحن نعلق أهمية كبيرة على التطوير المحلي للأنظمة الفرعية الهامة. وهذا يجعل مشروعنا الصعب أكثر صعوبة ".
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق