تأخرت الرحلة التي كان من المقرر إجراؤها لاختبار أجهزة الملاحة بالطائرة التابعة لهيئة المطارات الحكومية (DHMI) على المدرج المكتمل لمطار ريزي-أرتفين بسبب العاصفة.
تم تأجيل الرحلة التجريبية المخططة على المدرج البالغ طوله 3 متر وعرضه 45 مترًا في مطار Rize-Artvin ، والذي اكتمل بطائرة تحكم طيران تابعة لشركة DHMI. وحذرت الأرصاد الجوية من أن رحلة المعايرة التي كان من المقرر إجراؤها لتشغيل أجهزة الملاحة ، تم تأجيلها إلى موعد لاحق بسبب الرياح التي بلغت 75 كيلومترًا في الساعة.
ومن المقرر أن تطير الطائرة ، التي تجري قياسات دقيقة ، في ظروف جوية مناسبة لتلقي بيانات أكثر صحة ودقة.
مطار ريت آرتفين
مطار Rize-Artvin هو المطار الذي سيخدم مدينتي Rize و Artvin في تركيا. بعد مطار Ordu-Giresun ، سيكون ثاني مطار في البلاد يتم بناؤه على البحر. ومن المقرر أن يخدم المطار ، الذي تم تشييده داخل حدود منطقة بازار في ريزي ، 3 ملايين مسافر سنويًا عند اكتماله.
تم إلغاء المناقصة الخاصة ببناء المطار ، والتي كان من المقرر عقدها في 8 سبتمبر 2016 ، بسبب التغيير في المشروع. في وقت لاحق ، فازت المناقصة التي عقدت في 2 نوفمبر 2016 بشراكة Cengiz İnşaat-Aga Energy ، والتي عرضت 1,078 مليار ليرة. تم وضع أساس المطار في 3 أبريل 2017. تم عقد اجتماع إعلامي لتقرير تقييم الأثر البيئي للمطار ، والذي اتخذ قراره من قبل المجلس الأعلى للتخطيط. تم الانتهاء من مسح الحفر الأرضي والحصول على خرائط قياس الأعماق لبناء المطار. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع 600 مليون ليرة ، منها 150 مليون ليرة للبنية التحتية و 750 مليون ليرة للبنية الفوقية. من المقرر أن تبدأ الرحلات التجريبية في المطار في أبريل 2022.
سيخدم المطار بمدرج بطول 3 كيلومترات وعرض 45 مترًا ، وثلاثة ممرات بطول 250 مترًا وعرض 24 مترًا ، وساقين بطول 300 × 120 مترًا و 120 × 120 مترًا. في إشارة إلى ثقافة ريزه ، تم صنع زخرفة مدخل المطار على شكل أوراق الشاي ، بينما تم بناء برج مراقبة الحركة الجوية على شكل فنجان شاي. في المشروع ، تم استخدام 2,5 مليون طن من الحجر كمواد تعبئة ، أي 100 مرة أكثر من مطار أوردو غيرسون.
كن أول من يعلق