تواصل حافلة مرسيدس-بنز الكهربائية بالكامل eCitaro G ، التي بدأت العمل في بولزانو بإيطاليا ، خدماتها بنجاح. تقوم eCitaro G ، النسخة المفصلية من عائلة eCitaro ، بإظهار جميع قدراتها منذ يناير 2022 في الإبحار المجدول في منطقة Seiser Alm على ارتفاع حوالي 2.000 متر فوق مستوى سطح البحر ، تحت الثلوج وظروف الشتاء القاسية.
مدير هيئة تطوير الحافلات التركية في مرسيدس-بنز د. زينب جول زوج ؛ "في مركز البحث والتطوير بإسطنبول ، والذي يحتل مكانة مهمة للغاية في شبكة دايملر تراك العالمية ؛ نحن مسؤولون عن تطوير المعدات الداخلية لطرازات eCitaro وأعمال الهيكل والطلاء الخارجي والبنية التحتية الكهربائية وأنظمة التشخيص واختبارات الطريق واختبارات متانة الأجهزة. كما أن الأداء الناجح لسيارة eCitaro G المفصلية في ظل الظروف الصعبة يزيد من تحفيز فريق البحث والتطوير لدينا ، والذي قام بعمل مهم في تطوير السيارة ".
استمرارًا في تنفيذ استثماراتها في حلول النقل الذكية والصديقة للبيئة للطرق من خلال مركبات الإنتاج الضخم ، تواصل مرسيدس-بنز مكانتها الرائدة في مجال السفر بدون انبعاثات مع طرازات eCitaro لحافلات المدينة الكهربائية.
بسعة طاقة تبلغ 441 كيلووات في الساعة مع بطاريات الحالة الصلبة ، أظهر eCitaro G ثباته وقوة جره وأدائه في الرحلات المنتظمة. تواصل eCitaro G العمل على الطريق بين مدينتي Compatsch و Saltria ، الواقعة في Seiser Alm ، أكبر هضبة جبال الألب.
يمكن إنتاج eCitaro G ، الذي تم تكييف هيكله من مركبات الديزل ، بأرقام بطاريات وخيارات شحن مختلفة وفقًا لاحتياجات العملاء ، وذلك بفضل قضبان الحمولة الثقيلة المدمجة في السقف. اعتمادًا على ما يفضله العميل ، يمكن تركيب 6 بطاريات على سطح eCitaro G وبطارية واحدة في الجزء الخلفي من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على التفضيل ، يمكن استخدام بطارية صلبة أو بطارية ليثيوم أيون من الجيل الجديد في السيارة.
تم تحسين أنظمة الناقل التي تم إنشاؤها لتجميع أنظمة البطارية المذكورة في eCitaro G باستخدام طريقة تحليل العناصر المحدودة لتوفير المواد والوزن. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحليل الأحمال الديناميكية التي تنشأ أثناء قيادة السيارة ، واختبارات الطريق السيئة ، ومقاومتها للوفاء بمعايير ECE R66 و ECE R110 بطريقة العناصر المحدودة ، وتم توفير التعزيزات اللازمة والمواد الأكثر ملاءمة.
يمكن أيضًا شحن eCitaro G ، الذي يمكن شحنه بالمقبس الموجود على الجانب الأيمن من السيارة بشكل قياسي ، من الجانب الأيسر أو الخلفي للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت المنساخ أو رف الشحن على سطح eCitaro G للشحن في الكشك. تم إنشاء الأنظمة والبطاريات المعنية بطريقة يمكن تقديمها معًا وفي مجموعات مختلفة ، وذلك بفضل هيكلها المعياري.
كما تم تحقيق وفورات في الوزن من خلال تطوير نظام ناقل جديد لهندسة البطارية ونقاط الاتصال في أجزاء الناقل لاستخدامها في تركيب بطاريات الليثيوم أيون من الجيل الجديد على سطح السيارة ومؤخرتها.
طور بناء سقف معياري وخفيف الوزن
كما تم تطوير هيكل سقف معياري وخفيف الوزن لحماية البطاريات والأجهزة الموجودة على سطح eCitaro G من التأثيرات البيئية الخارجية والأشعة فوق البنفسجية. يمكن فتح هذا الهيكل المكون من قطعتين في مناطق تكييف الهواء لتسهيل الصيانة الدورية والتحكم في تكييف الهواء.
يشترك eCitaro G و eCitaro Solo في نفس التصميم الأمامي. بينما يتضمن eCitaro G تصورًا للعمق ثلاثي الأبعاد مع خطوط التصميم التي تم إنشاؤها على وجهه الحديث ، فإنه يساهم أيضًا في توفير الطاقة من خلال هيكله الديناميكي الهوائي المحسن. تسهل اللوحة الأمامية التي يمكن فتحها للصيانة والمصابيح الأمامية الجديدة LED صيانة المصابيح الأمامية والوصول إلى الأجهزة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، مع عناصر التصميم الجديدة على الأسطح السوداء المدمجة مع الزجاج الأمامي ، يجلب eCitaro G السفر الكهربائي للغد إلى حياتنا بمظهره الديناميكي والجذاب.
كن أول من يعلق