انتهى نقل قارب الوقود الأحفوري في بحيرة سد ديكل

أنهت الإدارة العامة للمياه والصرف الصحي في ديار بكر (DİSKİ) نقل قارب الوقود الأحفوري ضمن نطاق "خطة حماية حوض بحيرة سد دجلة" ، والتي تعد واحدة من أهم موارد مياه الشرب والمرافق في المدينة.

تواصل DISKİ دراساتها الميدانية دون انقطاع في التقويم المخطط في المشروع الذي تم تنفيذه مع أكاديميين خبراء في مجالاتهم في إطار "خطة حماية حوض بحيرة سد دجلة".

في هذا السياق ، أنهت DISKI نقل القوارب التي تعمل بالوقود الأحفوري (البترول) من أجل منع التلوث والمخاطر التي قد تحدث في بحيرة سد Dicle في منطقة Eğil.

التقى فرات توتشي ، المدير العام لشركة DISKI ، بمحافظ إجيل ونائب رئيس بلدية إجيل ، إدريس أرسلان ، مع مشغلي القوارب.

وأوضح توتشي أن سد دجلة وفر مياه الشرب لحوالي مليون و 1 ألف شخص في مركز مدينة ديار بكر ومديريتي إجيل وأرجاني ، إن حماية صحة مليون و 200 ألف شخص أمر بالغ الأهمية ، وكان عليهم إنهاء نقل الوقود الأحفوري بالقوارب. من أجل حماية الحوض.

"نخطط لتطوير السياحة من خلال حماية المياه"

مذكرا أن حدود سد دجلة ، الذي يوفر مياه الشرب لديار بكر ومناطقها ، حددتها وزارة البيئة والتوسع العمراني والتغير المناخي في إطار خطة الحماية ، صرح توتشي أنه من واجب الجميع حماية المياه المصدر وهو تفاحة عين المدينة.

قال توتشي: "إجيل منطقة مهمة للغاية من حيث السياحة. في إيغيل ، لا يمكننا أن نهدف إلى إنهاء الأنشطة السياحية من أجل حماية بحيرة سد ديكل ، مصدر الحياة في المدينة. على العكس من ذلك ، نحن نساهم في تطوير السياحة من خلال حماية مصدر حياتنا ، سد دجلة. عندما تكون مياهنا ملوثة ، يجب أن نعرف أن السياحة ستتأثر أكثر من غيرها. لا يزور الناس الأماكن التي تتلوث فيها المياه ولا يذهبون ويقومون ببعض الأنشطة في تلك المنطقة. لهذا السبب ، فإن خطة حماية مستجمعات المياه تؤمن السياحة في إيغيل على المدى الطويل ".

وفي إشارة إلى أن عدد وحجم القوارب يتزايد يومًا بعد يوم وأن مساراتها آخذة في التوسع ، أكد توتشي أنه إذا استوفت القوارب المعايير المطلوبة ، فإنها ستمنح ترخيصًا لعدد محدود من الأعمال التجارية في السد وتسمح بأنشطتها.

"النقل بالقوارب يجب أن يتم باستخدام طاقة نظيفة"

واختتم التوتسي حديثه بالقول: "لا ينبغي أن يتم النقل بالقوارب في سد مياه الشرب. يتم النقل فقط في سدي دجلة وأتاتورك. تتسبب نفايات الوقود من القوارب في أضرار جسيمة لإمدادات مياه الشرب. علينا أن نفكر في المدينة في هذا الصدد. يجب أن نوفر وسائل النقل بطاقة نظيفة وخضراء. ستوفر مصادر الطاقة هذه مدخرات كبيرة داخل الشركات. بدلاً من ذلك ، يمكن اعتبار الزوارق أو قوارب الدواسة. كمؤسسة ، سنبذل قصارى جهدنا لمساعدة مشغلينا على اجتياز عملية التحول هذه بأقل قدر من الضرر ".

بعد الإحاطات التي قدمها المدير العام توتشي وحاكم المنطقة أرسلان لمشغلي القوارب ، قامت فرق الشرطة البلدية في بلدية ديار بكر الكبرى وبلدية إيغيل بإغلاق القوارب على بحيرة السد بإشراف وقبول المشغلين.