جسر جناق قلعة عام 1915 ، أطول جسر متوسط في العالم ، سيسهل التجارة الخارجية لمنطقة بحر إيجة ، لا سيما من حيث الخدمات اللوجستية. قال ليفينت أوزكوشو ، مدير منطقة بحر إيجة في شركة شوبانتور بولتاس ، إحدى العلامات التجارية اللوجستية العميقة الجذور في تركيا: "سيوفر جسر تشاناكالي مزايا كبيرة للمصدرين والمستوردين واللوجستيين العاملين في المنطقة. أهم مكاسبنا ستكون في الوقت المناسب ". قال.
سيمكن جسر Çanakkale 1915 أيضًا من سرعة تسليم منتجات التصدير من منطقة بحر إيجة إلى أوروبا. بالإضافة إلى تقليل أوقات التسليم في النقل ، فإنه سيعزز أيضًا موقع "القاعدة اللوجستية العالمية" لتركيا. ومن المتوقع أيضًا أن يسهل الجسر تجارة المقاطعات في المناطق الجنوبية ، وخاصة منطقة بحر إيجة ، مع الدول الأوروبية.
صرح ليفينت أوزكوشو ، مدير منطقة بحر إيجة في شركة شوبانتور بولتاس ، إحدى شركات الخدمات اللوجستية العريقة في تركيا ، أن جسر تشاناكالي عام 1915 سيوفر مزايا كبيرة من حيث التكلفة والوقت للمصدرين والمستوردين واللوجستيين في منطقة بحر إيجة. معربًا عن أن صادرات منطقة بحر إيجة زادت بنسبة 30 في المائة العام الماضي ، محطمة رقمًا قياسيًا بلغ 24,7 مليار دولار ، وفقًا لبيانات TUIK ، قال أوزكوشو إن ما يقرب من نصف الصادرات تم إجراؤها إلى دول أوروبية يمكن الوصول إليها بسهولة عن طريق البر.
وأشار أوزكوشو إلى أن الجسر سيختصر أوقات التسليم خاصة بين تركيا والدول التي يكون الطريق البري فيها أكثر منطقية ، وقال: "إن أهم مكاسبنا ستكون في الوقت المناسب". قال.
"أحيانًا يستغرق الوصول إلى عبّارة تشاناكالي وجاليبولو وقتًا أطول من عبور الحدود"
وذكّر أوزكوشو أن المركبات المحملة بالواردات والصادرات تستخدم العبارات قبل الجسر ، وقال: "العبارة تعني دائمًا عدم اليقين. أحيانًا تستمر في العمل دون انتظار ، وأحيانًا تنتظر في الطابور لمدة 4 ساعات. المصدرون ، الذين يرغبون في تنمية منتجاتهم في أقرب وقت ممكن قبل فترات العطلة ، ينتظرون في طابور العبارة مع المصطافين. خلال موسم الصيف ، من المتوقع أيضًا وجود عبّارات مع ذهاب سكان الصيف إلى بحر إيجة. قد تتأخر خدمات العبارات خلال فترة الشتاء. في بعض الأحيان كان علينا الانتظار لفترة أطول من المعابر الحدودية أثناء العبارة ". هو قال.
مذكراً أنه من الممكن الذهاب إلى أوروبا من تشيشمي عن طريق Ro-Ro ، قال أوزكوشو إنهم واجهوا صعوبات في العثور على مكان على متن سفن Ro-Ro ، خاصة خلال الفترات المزدحمة. قال أوزكوشو: "البديل الثالث هو الذهاب عبر اسطنبول. لقد كان أيضًا مضيعة خطيرة للوقت والموارد ". شارك برأيه.
سيعزز الموقف اللوجستي لتركيا
أكد أوزكوشو أن أهمية جسر كانكال عام 2023 ستزداد مع افتتاح نفقين سيسهلان النزول والخروج من جبال كاز في عام 1915 ، "الجسر ليس فقط جزءًا من منطقة بحر إيجة ، ولكن أيضًا جزء من منطقة بحر إيجة. مقاطعاتنا مثل أنطاليا ، بوردور ، إسبرطة ، قونية ، باليكسير وبورصة.سوف تسهل التجارة. سيحقق ميزة تنافسية معينة لمصدر المنطقة ". أيضا إجراء تقييم.
كن أول من يعلق