أثار تحديد رسوم جسر جناق قلعة بـ 15 يورو + ضريبة القيمة المضافة رد فعل. كما كان إعطاء ضمان مرور يومي بـ 2033 ألف مركبة للجسر ، والذي ستديره شركة خاصة حتى عام 45 ، موضوعًا للنقاش أيضًا.
جسر جناق قلعة الذي سيربط أوروبا وآسيا للمرة الخامسة بعد جسر شهداء 15 يوليو (جسر البوسفور) وجسر السلطان محمد الفاتح وجسر يافوز سلطان ونفق أوراسيا في اسطنبول ، تم بناؤه بين منطقتي لابسكي وجيليبولو في مقاطعة تشاناكالي.
يربط الجسر قرية Sütlüce على بعد 10 كم جنوب مركز منطقة Gallipoli على الجانب الأوروبي ومنطقة Lapseki على الجانب الآسيوي.
جسر جناق قلعة تم بناؤه في نطاق مشروع الطريق السريع البالغ طوله 88 كم الذي يربط منطقة Malkara في Tekirdağ و Lapseki في Çanakkale.
سيتم تشغيل جسر جناق قلعة ، الذي بدأ تشييده في 18 مارس 2017 ، يوم الجمعة 18 مارس 2022 الساعة 16.00. يتزامن هذا التاريخ مع الذكرى الـ 107 لانتصار Çanakkale البحري.
ستتم المداخل والمخارج المؤدية إلى جسر Çanakkale 1915 والطريق السريع عند 6 تقاطعات. هذه التقاطعات هي Malkara و Kavakköy و Güneyli و Gallipoli على الجانب الأوروبي ؛ إنه قريب من قرى ومناطق Lapseki و Umurbey على الجانب الآسيوي.
كم تبلغ رسوم جسر تشاناكالي عام 1915؟
تم تحديد الرسوم من جانب واحد لجسر جناق قلعة ، والذي ستديره شركة خاصة لمدة 2022 عامًا اعتبارًا من عام 11 ، على أنها 289 ليرة تركية (15 يورو + ضريبة القيمة المضافة). بالإضافة إلى ذلك ، سيتم زيادة رسوم المرور كل عام.
في حديثه إلى NTV في 22 سبتمبر 2021 ، قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو: "وفقًا لجدول الشحن الحالي ، يتم فرض رسوم قدرها 85 ليرة على السيارات. وعليه فعند فتح الجسر ستكون الرسوم 15 يورو ".
على الرغم من أن الشركة التي ستقوم ببناء وتشغيل جسر جناق قلعة مضمونة لـ 45 ألف مسافر يوميًا و 16,5 مليون مسافر سنويًا ، فمن المتوقع أن يتم استخدام الجسر بواسطة 3,5 مليون مركبة سنويًا. سيتم دفع الفرق من خزينة الدولة إلى الشركة المشغلة.
وبحسب بيانات عام 2019 ، فإن عدد المركبات التي تمر بالعبّارة بين جانبي تشاناكالي يبلغ 12 ألفًا و 431 مركبة في اليوم.
كن أول من يعلق