سيتم إجراء نقل البضائع والركاب معًا على خط قطار كونيا كارامان عالي السرعة

سيتم إجراء نقل البضائع والركاب معًا على خط قطار كونيا كارامان عالي السرعة
سيتم إجراء نقل البضائع والركاب معًا على خط قطار كونيا كارامان عالي السرعة
اشترك  


وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، قمنا بزيادة سعة الخط ، والتي هي حاليًا 26 قطارًا مزدوجًا ، إلى 60 قطارًا مزدوجًا بعد المشروع. انخفض وقت السفر بين قونية وكرمان من ساعة و 1 دقيقة إلى 20 دقيقة ، وانخفض وقت السفر بين أنقرة-قونية-كرمان من 40 ساعات و 3 دقائق إلى ساعتين و 10 دقيقة.

أدلى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ببيان عند افتتاح خط سكة حديد قونية - كرمان ، الذي دخل الخدمة بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان.

"سنقوم بكل من نقل البضائع والركاب على خطنا"

أكد وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، في بيانه حول افتتاح خط قطار قونية - كرمان فائق السرعة ، أنها تضيف قوة إلى قوة شبكة السكك الحديدية.

وقال كارايسمايل أوغلو إن خط قطار كونيا - كرمان عالي السرعة هو أيضًا من بين المشاريع المرموقة ، قائلاً: “لقد قمنا بزيادة السرعة والسعة من خلال إجراء تحسينات على البنية التحتية والبنية الفوقية على خطنا. سنقوم بتنفيذ كل من نقل البضائع والركاب على خطنا. لقد قمنا ببناء 102 جسرًا وقناةً ، و 74 جسرًا سفليًا ، و 39 ممرًا سفليًا وجسرًا للمشاة في نطاق خطنا البالغ طوله 17 كيلومترًا. قمنا بزيادة سعة الخط ، والتي هي حاليًا 26 قطارًا مزدوجًا ، إلى 60 قطارًا مزدوجًا بعد المشروع. انخفض وقت السفر بين قونية وكرمان من ساعة و 1 دقيقة إلى 20 دقيقة. انخفض وقت السفر بين أنقرة - قونية - كرمان أيضًا من 40 ساعات و 3 دقائق إلى ساعتين و 10 دقيقة.

"10 مليون ليرة تركية من الوقت ، 39,6 مليون ليرة تركية من الطاقة ، 3,9 مليون ليرة تركية من منع الحوادث ، 4,5 مليون ليرة تركية من توفير الانبعاثات ، 5 ملايين ليرة تركية من وفورات الصيانة"

مشيرًا إلى أنه سيتم توفير 10 مليون ليرة تركية سنويًا ، و 39,6 ملايين ليرة تركية من الوقت ، و 3,9 مليون ليرة تركية من الطاقة ، و 4,5 مليون ليرة تركية من منع الحوادث ، و 5 مليون ليرة تركية من توفير الانبعاثات ، و 63 ملايين ليرة تركية من وفورات الصيانة ، قال كاريسمايل أوغلو أيضًا أن 25 ألف ليرة تركية سيتم توفير 340 طنًا ، كما ذكر أنه سيتم تقليل انبعاثات الكربون.

"لقد حققنا 89 بالمائة من التقدم المادي في أعمال تشييد البنية التحتية والبنية الفوقية في قسم Karaman-Ulukışla."

وفي إشارة إلى استمرار الأعمال في قسم كارامان - أولوكيشلا ، تابع وزير النقل كارايسمايل أوغلو تصريحه على النحو التالي:

"في نطاق المشروع ؛ مع إنشاء خط السكك الحديدية الجديد بطول 135 كيلومترًا ، خططنا لبناء نفقين و 2 جسرًا و 12 جسرًا سفليًا و 44 قناة. لقد حققنا حتى الآن 141 بالمائة من التقدم المادي في أعمال تشييد البنية التحتية والإنشاءات الفوقية. نواصل دراسات التصميم للإشارة. نحن مستمرون في الاستعدادات لطرح مناقصة أعمال الكهربة. مع الانتهاء من هذا القسم ، فإن وقت السفر بين Karaman و Ulukışla ، والذي كان 89 ساعات و 3 دقيقة ، سينخفض ​​إلى 40 ساعة و 1 دقيقة.

كن أول من يعلق

التعليقات