عمدة طرسوس د. تحدث هالوك بوزدوغان بقسوة في الاجتماع الذي عقد بشأن مشروع سكة حديد مرسين - أضنة - غازي عنتاب عالي المستوى. قال العمدة بوزدوغان: "لا نريد تقسيم مدينتنا إلى قسمين. يجب الاستماع إلى الحكومات المحلية التي يتم دمجها مع الجمهور من أصحاب المصلحة جيدًا بشأن المشروع. نحن في انتظار توضيحات مفصلة من الأماكن الضرورية. '' هو قال.
عقد اجتماع إشراك أصحاب المصلحة وإعلامهم في عملية تقييم الأثر البيئي والاجتماعي (ESIA) لمشروع سكة حديد مرسين - أضنة - غازي عنتاب - رفيع المستوى الذي نفذته المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية ، وزارة النقل والبنية التحتية في قاعة مجلس بلدية طرسوس. فيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية المستوى المزمع إجراؤه في الاجتماع الذي عقده ، جونال أوزينلر ، مهندس البيئة ومدير المشروع في شركة الهندسة والاستشارات ذات الصلة ، و Gökçem Altıntaş ، الشخص المرخص له من Construction Investment Industry Incorporated ؛ تم تقديم عرض تقديمي حول مقدمة المشروع ، وخط مرسين ، وأصحاب المصلحة في المشروع ، وفترة البناء والتشغيل ، وتقييمات الأثر البيئي والاجتماعي.
بعد العرض ، تحدث الرئيس بوزدوغان عن حقيقة أن أصحاب المصلحة في مشروع السكة الحديد والحكومات المحلية والجمهور تصرفوا دون أخذ آرائهم ، وعلى الرغم من كل الجهود ، لم يتم الترحيب بخط القطار ليمر تحت الأرض ، على الرغم من الذهاب إلى أنقرة كثيرين. مرات. الرئيس بوزدوغان ، "ماذا سيحدث لطرسوس؟ هل ستقسم هذه المدينة إلى قسمين؟ طرسوس هي مدينة يعيش نصفها في الشمال والنصف الآخر توجد أماكن عمل في الجزء السفلي. تم إجراء دراسة استقصائية ، وأصر الجمهور على ذلك بجدية. لا تقسم هذه المدينة إلى قسمين. ذهبنا إلى أنقرة عدة مرات ، وقلنا ما نريد ، وقلنا ألا نقسم هذه المدينة إلى قسمين. ما هي النتيجة؟ لا توجد نتائج. الآن نريد التفسيرات اللازمة من الأماكن الضرورية. '' هو قال.
'' لا تدمر مدينتنا بمشروع قطار بطول 2.7 كم ''
وأشار إلى وجوب الاستماع إلى الحكومات المحلية والمواطنين في المشروع ، عمدة طرسوس د. قال هالوك بوزدوغان ، “هذه المدينة لها ثقافة وهوية. هذه المدينة لها ذاكرة جادة. ما يوصف بأنه أصحاب المصلحة هنا هو الحكومة العامة والمحلية. لقد بذلنا كل ما في وسعنا لهذا المشروع لمدة عامين. أعمال الحفر ، طلقات الطائرات بدون طيار ، أجرينا جميع أنواع الدراسات التي يمكنك التفكير فيها. لقد عقدنا اجتماعات مع كل محاور بخصوص المشروع وعبرنا عن آرائهم. أردنا إجابة واحدة فقط. سكة القطار؛ هل سيكون جسرًا أم طريقًا منخفضًا؟ لم نحصل على الإجابة المطلوبة. في مشروع السكة الحديد 2 كم ، سيتم تقسيم المدينة إلى قسمين. نريد نتائج. في هذا السياق ، ينبغي الاستماع إلى الحكومات المحلية والجمهور. مشروع ، شركة تأتي ، تبدأ القصة ، ثم تستمر القصة ، لكن بينما تستمر القصة ، لدى شعبنا مقاومة ومشكلة. لا تنس أن طرسوس مدينة عمرها 2.7 آلاف سنة. وأطاحت هذه المدينة بالحثيين وأطاحت بالأشوريين وأطاحت بالعثمانيين وأطاحت بدولة الأناضول السلاجقة. وهي حاليًا مدينة تابعة لجمهوريتنا التركية. لطالما كانت طرسوس موجودة وستظل موجودة. لا تدمر مدينتنا بمشروع القطار هذا ، أي 10 كم. ''قال.
`` إذا مر القطار بالطريق السفلي ، فسيتم اكتساب 207 طبيبًا من المنطقة الخضراء ''
وفي معرض الإعراب عن ضرورة استخدام الطريق السفلي في مشروع السكك الحديدية ، قال العمدة بوزدوغان: "تتمتع مدينتنا بحياة مثل هذه ، ويرتبط الناس ببعضهم البعض لدرجة أننا نريدك أن تراها. طرسوس هي عاصمة الحضارة والتاريخ والتعددية الثقافية. نحن نتطلع إلى مشروع قادم إلى المدينة ، ينام الناس مع هذا المشروع منذ سنوات ويستيقظون مع هذا المشروع. جميع الأحزاب ، بما في ذلك حزب الشعب الجمهوري ، حزب العدالة والتنمية ، حزب الحركة القومية ، تظهر مقاومة. يسألون ماذا سيحدث 2.7 كيلومتر. لكن لا أحد منا يحصل على إجابة من أي شخص. من المقبول أننا نظهر أخطاء ولكن النتيجة صفر. أنتم يا رفاق تتحدثون عن الجسور الأسطورية ، لكننا نهتم أكثر بجسور الإنسانية هنا ، من فضلك لا تنسوا ذلك. ذهبنا إلى أنقرة ، وأعددنا مشاريع منفصلة وأخذناها ، وحددنا 8 خطوط عبور ، حتى أخبرناهم بالأخطاء التي ارتكبوها واحدة تلو الأخرى وقبلوا ، قالوا نعم ، نحن مخطئون. نقول أنه إذا مر القطار أدناه ، فسننشئ 207 فدانًا من المساحات الخضراء ، وهذا رقم خطير للغاية. لكن السلطات تخبرنا عن المناخ المناسب ، هذا غير صحيح. ''قال.
"كل ما نريده هو إيجاد الحل المناسب لهذه المدينة"
في إشارة إلى أن المواطنين ينتظرون شرحًا بشأن المشروع ، قال العمدة بوزدوغان: "نحن ، بصفتنا الإدارة المحلية ، كرئيس بلدية ، نريد سماع آرائنا الخاصة وما يجب أن يكون في مدينتنا ، بدلاً من الإشارة إلى الأخطاء. كيف سيستمعون إلى الناس الذين لا يستمعون إلينا؟ طلب منا تخصيص مكان ، وجدنا كل مكان مناسب ، فتحنا كل جزء للاستخدام. لكن بينما يتم كل هذا ، قلنا ، أخبرنا بما يحدث وما يحدث. لأننا ، الحكومات المحلية ، يجب أن نشرح هذا للجمهور. أكثر ما أحبه في شعب طرسوس هو الأشخاص الذين يسألون ، وليس الأشخاص الذين يحكمون. تأكد من أن مواطنينا يقومون باستفسارات جيدة ، ويذهبون إلى أي مكان ، ويقدمون استفسارات جيدة. لكن النتيجة غير متوفرة في الوقت الحالي لأن لا أحد يشرح لنا. وماذا سأقول لشعبي بعد أن لم أحصل على نتيجة واضحة؟ كل ما نريده هو إيجاد الحل المناسب لهذه المدينة ".
"إذا لم يتم تنفيذ المشروع وفقًا لتوصياتنا ، فسيؤدي ذلك إلى صعوبات كبيرة في مدينتنا"
قال الرئيس بوزدوغان: "في مشروع آخر تم تنفيذه دون تخطيط جيد في السنوات الماضية ، غُمرت سيارتي في الماء ، ولم أتمكن من استخدام سيارتي لمدة عام تقريبًا. ماذا يعني هذا؟ هذا يضر الجمهور. يعلم الجميع كم كان النفق مزعجًا ، حتى أنه تم إضافة أنظمة تصريف المياه لاحقًا. لقد تعاملت دائمًا مع الأمر بشكل منهجي. لقد عقدنا اجتماعات جادة للغاية عدة مرات لهذا المشروع ، وذهبنا إلى أنقرة. نحن نبذل الكثير من الجهد في الأساليب التي نوصي بها. يتم فتح المشاريع ومناقشتها ومناقشتها. ذهبنا إلى الأماكن الضرورية ، ولا نريد أن يكون هذا المشروع على هذا النحو ، أخبرنا عن الأضرار على هذا النحو. قلنا أنك إذا فعلت ذلك بهذه الطريقة ، فسنواجه هذه المشاكل. لكننا لم نرتاح. لكننا نحتاج أيضًا إلى الحصول على إجابة من شخص ما. نحن على استعداد لتقديم تنازلات بشأن كل شيء ، لأننا نحب مدينتنا ونحن في أراض قديمة جدًا. إذا لم يتم تنفيذ المشروع وفقًا لتوصياتنا ، فسوف يتسبب في مشاكل كبيرة في مدينتنا. في هذا السياق ، يرجى الاستماع إلى أفكار الحكومات المحلية والجمهور فيما يتعلق بالمشروع ، ونتوقع تفسيرات من الأشخاص الضروريين.
وفي حديثه عن هذا الموضوع ، قال المهندس البيئي ومدير المشروع في شركة الهندسة والاستشارات ذات الصلة ، جونال أوزينلير ، "في نطاق المشروع ، من المخطط منع تقسيم المدينة إلى قسمين مع وجود نفق وجسور. عملنا لم يكتمل بعد. عملنا يقترب من نهايته. نحن نعمل على المشروع الذي سيقضي على الانقسام. الإجابات بدأت تتشكل ببطء. شكرا لك على الاستماع إلينا. '' هو قال.
كن أول من يعلق