حلقت طائرة ANKA بدون طيار التي أنتجتها شركة TAI لمدة 30 ساعة و 30 دقيقة في طلعة جوية. حطمت ANKA UAV الرقم القياسي لأطول رحلة.
تم الانتهاء من تجميع وإنتاج المركبة الجوية بدون طيار ANKA ، التي صممها مهندسو الصناعات الجوية التركية (TUSAŞ) والتي شارك فيها العديد من المقاولين المحليين من الباطن ، وغادر الحظيرة مع حفل أقيم في مرافق TUSAŞ في 16 يوليو 2010. مركبة ANKA بدون طيار التابعة لشركة TUSAŞ ، والتي قامت بأول رحلة لها في ديسمبر 2010 ودخلت المخزون في عام 2013 ، حطمت سجلها الجوي الخاص بينما أكملت 100 ألف + ساعة طيران في السماء. تهدف ANKA ، التي بقيت في الهواء لأكثر من 30 ساعة ، إلى أن تكون أفضل نظام جراحي في العالم في فئتها.
ANK-S
احتل نظام ANKA-S ، المصمم وفقًا لمعايير السلامة الدولية مع دمج حمولات الجيل الجديد والمرافق الوطنية ، مكانه في المخزون كواحد من أكثر الأنظمة كفاءة في فئته من حيث السلامة والقدرة على التشغيل مع جهاز الكمبيوتر الوطني للتحكم في الطيران ، وكمبيوتر التحكم في الطائرات الوطني و IFF الوطني.
تم تنفيذ مشروع ANKA-S ، MALE (متوسط الارتفاع الطويل المحمول جواً) كنوع فرعي من أنظمة ANKA UAV في 25 أكتوبر 2013 باتفاقية إنتاج بين رئاسة صناعة الدفاع وشركة صناعة الطيران التركية. دخل ANKA-S ، الذي تم تطويره على أساس أنظمة ANKA و ANKA Block-B ، في الخدمة في عام 2017.
ميزة أخرى للإصدار S هي أنه يمكن التحكم في النظام من القمر الصناعي. يتم إنشاء منطقة تشغيل موسعة عن طريق زيادة مسافة التحكم مع إمكانية التحكم من القمر الصناعي. ليلا ونهارا ، بما في ذلك الظروف الجوية السيئة ، ومهام استخبارات الصور في الوقت الحقيقي للاستطلاع والمراقبة وكشف الهدف الثابت / المتحرك ، وأغراض تحديد الهوية والتتبع ، وأداء التشخيص ، ومهام التتبع ووضع العلامات باستخدام جيل جديد من الكهرباء الضوئية / الأشعة تحت الحمراء الكاميرا ، يتم توفير دعم الاتصالات الجوية / الأرضية / الأرضية مع مهمة MAK ومرحل لاسلكي.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق