قال ممثلو قطاع الوقود الأعضاء في غرفة تجارة وصناعة بورصة (BTSO) إنهم مروا بفترة مضطربة بسبب هوامش الربح الذائبة على الرغم من التكاليف المتزايدة خلال فترة الوباء. لفتت الشركات في بورصة الانتباه إلى الحاجة إلى زيادة حصص التجار إلى المستوى الذي يمكن أن يفي بالتكاليف المتزايدة.
تم عقد الاجتماع الرابع والثلاثين للجنة المهنية BTSO للتحليل القطاعي الموسع في مبنى خدمة BTSO. حضر الاجتماع رئيس مجلس إدارة BTSO إبراهيم بوركاي ، ورئيس الجمعية علي أوغور ، وعضو مجلس إدارة BTSO إبراهيم غولمز ، ورئيس Orhangazi TSO ، إيرول هاتيرلي ، ورئيس مجلس الطاقة إيرول داغلي أوغلو ، وعضو الجمعية إيلهان بارسكر وممثلو القطاع ، حيث حضر الاجتماع مشاكل واقتراحات من تم التعبير عن القطاع الذي ينتظر الحل. وكان جدول الأعمال الرئيسي للاجتماع هو اسهم المتعاملين في قطاع المحروقات.
"نعمل على حل جميع الطلبات"
أشار رئيس مجلس إدارة BTSO ، إبراهيم بوركاي ، إلى أنهم قاموا بتنفيذ أعمال مهمة من أجل أكثر من 50 ألف عضو من BTSO للتغلب على عملية الوباء بأقل قدر من الضرر ومواصلة أنشطتهم دون انقطاع. وذكر الرئيس بوركاي أنهم يتبعون جميع الطلبات الواردة من قطاع الطاقة والوقود ، وأن تكاليف الترويج التي تسبب إيذاء تجار الوقود لشركات التوزيع قد تم حلها من خلال مبادرات BTSO. وذكر الرئيس بوركاي أنه بصفتهم الغرفة ، فقد أكدوا أيضًا أن محطات الوقود يمكن أن تستمر في أنشطتها في مكتب الأزمات الذي تم إنشاؤه داخل المحافظة خلال الفترة التي تم فيها تطبيق حظر التجول ، "ومع ذلك ، فقد بدأنا مبادراتنا أمام الوزارة في توريد السائقين وساعات عمل المركبات في نقل المواد الخطرة والكيميائية. بالإضافة إلى ذلك ، شاركنا مع وزارتنا وهيئة تنظيم سوق الطاقة لدينا مراجعة مقدار وشروط الضمانات المطلوبة من شركاتنا العاملة في القطاع ، وفقًا لنوع الترخيص. نواصل جهودنا لتلبية المطالب الأخرى من ممثلي القطاع لدينا ، من زيادة هوامش الربح لتجار الوقود لدينا إلى إجراءات التدقيق. سنطرح هذه القضايا أيضًا على جدول أعمال مجلس صناعة المنتجات البترولية والبترولية TOBB في تركيا ".
"يجب أن تدعم سياسات الطاقة النمو المستدام"
في إشارة إلى أن هناك تطورات مهمة في قطاع الطاقة حول العالم ، قال رئيس مجلس إدارة BTSO ، بوركاي ، "إن تقييد الغاز وانقطاع التيار الكهربائي المخطط له ، والذي بدأ تنفيذه بسبب خلل في خط نقل الغاز الطبيعي الإيراني ، يؤثر سلبًا. مراكز الإنتاج في بلدنا ، وخاصة بورصة. حول هذا الموضوع ، عقدنا أمس اجتماعا استمر قرابة 3 ساعات مع وزير الصناعة والتكنولوجيا لدينا ووزير الطاقة والموارد الطبيعية. أعتقد أن تدفق الطاقة سيعود إلى مساره الطبيعي في أسرع وقت ممكن وسيستمر الإنتاج دون انقطاع مع تنفيذ حركة الدبلوماسية والدراسات التي أجريت. بالإضافة إلى ذلك ، نتوقع استثمارات ستدعم النمو المستدام في نطاق سياسات الطاقة في بلدنا على الفور ". قال.
"سنتغلب على المشاكل بعقل مشترك"
قال رئيس جمعية BTSO علي أوغور إنه منذ اليوم الأول للوباء ، نقلت BTSO جميع الطلبات من القطاعات إلى المؤسسات ذات الصلة ، جنبًا إلى جنب مع اقتراحات الحلول ، وذلك بفضل شبكة الاتصال القوية التي أنشأتها BTSO. وذكر أنه على الرغم من أن التعافي قد بدأ في العديد من القطاعات أثناء الخروج من الوباء ، إلا أن أوغور ذكر أن هناك بعض المشكلات التي تنتظر الحلول في الشركات ، وقال: "أعتقد أنه يمكننا التغلب على المشكلات التي نواجهها في قطاع الطاقة والوقود مع توجيه العقل المشترك. بصفتنا BTSO ، سنواصل الوقوف إلى جانب أعضائنا والعمل لنكون صوت جميع أعضائنا ". استخدم العبارات.
"حدثت الأوقات السريعة في أسعار سلع الطاقة"
قال رئيس مجلس الطاقة BTSO وعضو الجمعية ، إيرول داغلي أوغلو ، إن الطاقة هي أحد القطاعات الأكثر تضررًا من الوباء الذي استمر على مدار العامين الماضيين. صرح داغلي أوغلو أن هناك مدًا سريعًا في هذه العملية في أسعار سلع الطاقة ، "تم إغلاق الاقتصادات في بداية الوباء ، وانخفضت أسعار الطاقة عندما انخفض الطلب على الطاقة. ومع ذلك ، مع زيادة الإنتاج بعد الوباء ، واجهنا عرضًا لا يستطيع مواكبة الطلب. خلال هذه الفترة ، كانت هناك زيادة سريعة في أسعار الطاقة. جنبًا إلى جنب مع التقلبات في أسعار الصرف ، فإننا نمر بفترة لا يمكننا التحكم فيها ولا يمكننا الاحتفاظ بتكاليف المخزون. في قطاع الوقود على وجه الخصوص ، هناك انخفاض كبير في معدلات الربحية مقارنة بالماضي ". هو قال.
"صناعة الوقود تمر بأيام صعبة"
قال عضو جمعية BTSO ، إيلهان بارسيكر ، إن تجار الوقود يمرون بعملية صعبة للغاية ومزعجة بسبب التكاليف المتزايدة ولكن هوامش الربح تذوب يومًا بعد يوم. مشيرا إلى أن تكاليف العمالة في المحطات زادت بنسبة 50 في المائة ، وتكاليف النقل بنسبة 100 في المائة ، وتكاليف الكهرباء بنسبة 130 في المائة ، ومصاريف تشغيلية أخرى مع بداية العام ، أعلى من معدل التضخم ، قال بارسيكر ، "رغم ذلك ، فإن التاجر الحالي ارتفع الهامش بنسبة 7 سنتات فقط مقارنة بشهر يناير من العام السابق وأصبح 48 سنتًا. بلغت نسبة تكلفة العمالة إلى الهامش الإجمالي 365 في المائة في 52 محطة وقود تعمل في بورصة. يعاني وكلاؤنا من نقص كبير في رأس المال بسبب ارتفاع أسعار الوقود وتكاليف النقل ، ولا يستطيع بعض التجار تزويد محطاتهم. ما لم يتم وضع لائحة عاجلة بشأن هوامش التاجر ، فإن هذا الوضع سيزداد سوءًا وقد تتوقف أنشطة المحطات التي تخدم 7 ساعة في اليوم ، 24 أيام في الأسبوع. في هذه المرحلة ، نتوقع أن تتحسن أسهم التاجر برفعها إلى مستوى يمكن أن يفي بالتكاليف المتزايدة ، ونظام جديد يضمن زيادة الأسهم على الأقل بمعدل التضخم للفترات التالية ". قال.
وأشار رئيس Orhangazi TSO ، إيرول هاتيرلي ، إلى أن دعمهم سيستمر من أجل حل المشاكل التي يعاني منها قطاع الوقود.
كن أول من يعلق