صرح وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أنهم نفذوا عملهم بطريقة من شأنها أن تدعم كل من أرضروم والتنمية الشاملة في إطار خطة رئيسية لوجستية مستدامة وصديقة للبيئة ، وأكد أنهم أنفقوا أكثر من 14,5 مليار ليرة للنقل في أرضروم. واستثمارات الاتصالات. قام Karaismailoğlu بإجراء تحقيقات في تقاطع مستويات مختلفة في أرضروم مولانا. قال كاريسمايل أوغلو ، في تصريح بعد الفحص: "نحن فخورون بإتمام وتشغيل تقاطع مولانا المستوى التفاضلي ، الواقع في ممر مدينة أرضروم ، وهو الجزء الأول من طريق أرضروم-كات. توفر الاستثمارات التي تم تحقيقها في منطقة مسؤولية وزارتنا مجالات عمل جديدة وفرص عمل في أرضروم وكذلك في جميع أنحاء بلدنا الفردوس. نعمل على زيادة القدرات اللوجستية للمدينة وتسهيل الوصول إلى الموانئ والمطارات من أجل زيادة رفاهية مواطنينا في أرضروم ، لخلق فرص استثمارية جديدة وتطوير الصناعة. بهذا المعنى ، يعد نفق Pirinkayalar مشروعًا مهمًا للغاية لأرضروم. مع نفق Pirinkayalar ، سيتم تقصير النقل من أرضروم إلى أرتفين ومنطقة شرق البحر الأسود ، وسيكون السفر أسهل ، وستزداد التجارة.
يستمر العمل في مشروعنا 20 طريق سريع في إرزروم
أكد كارايسمايل أوغلو أنه مع افتتاح مطار ريزي-أرتفين ، الذي تم تأسيسه في 3 أبريل 2017 وتم تحقيق تقدم مادي بنسبة 100٪ تقريبًا اليوم ، سيتم تعزيز الحيوية في السياحة والحياة التجارية لأرضروم. يتبع:
“نحن نقوم بتنفيذ جميع هذه الأنشطة في إطار خطة رئيسية مستدامة وصديقة للبيئة للخدمات اللوجستية ، ودعم كل من أرضروم والتنمية الشاملة. في هذا السياق ، أنفقنا خلال حكوماتنا أكثر من 14,5 مليار ليرة على استثمارات النقل والمواصلات في أرضروم ، تفاحة عين الشرق. أخذنا طول الطريق المقسم لأرضروم من 49 كيلومترًا وزدناه إلى 620 كيلومترًا. في حين أن الإنفاق الاستثماري على الطرق السريعة في المحافظة كان 1993 مليون ليرة فقط في الفترة 2002-915 ، قمنا بزيادة هذا المبلغ إلى 13 مليار 247 مليون ليرة خلال فترة حكوماتنا. بين عامي 2003 و 2021 ، قمنا ببناء وتحسين طريق واحد بطول 583 كيلومترًا. قمنا ببناء 4 أنفاق بطول إجمالي يبلغ 4 مترًا ، بما في ذلك 8 أنفاق أحادية الأنبوب و 288 أنفاق مزدوجة الأنابيب. حاليًا ، يتواصل العمل بشكل مكثف في 8 مشروعًا للطرق السريعة عبر محافظة أرضروم ".
سيتم توفير النقل الآمن والمريح والسريع من خلال تخفيف كثافة حركة المرور
صرح Karaismailoğlu أنه بصفتهم وزارة ، لم ينفذوا فقط مشاريع من شأنها زيادة رفاهية أرضروم ، ولكن أيضًا وضعوا في مشاريع خدمية من شأنها تسهيل النقل الحضري ، وقاموا بإجراء التقييمات التالية:
"يعتبر تقاطع المستوى التفاضلي في مولانا الذي أكملناه جزءًا مهمًا من خدمات الطرق العابرة لمدينتنا في أرضروم. عند معبر مدينة أرضروم لطريق ولاية أرضروم-تشات السريع ، يصل متوسط حجم المرور اليومي السنوي إلى 34 ألفًا في نقاط معينة مع تأثير TOKİ Residences والمستشفيات والمؤسسات العامة والمدارس. في نطاق تنظيم حركة المرور في المدينة ، بداية الطريق إلى 3,7. تم بناء طريق 2 × 3 حارة بين كيلومترات. بين 3,7 و 6,15 كيلومترات من الطريق المعني ، تم تحويله إلى حارة 2 × 2 ، مزيج حار من البيتوميني طريق مقسم ومعبدة. ضمن نطاق المشروع ، هناك 35,7 متر Mevlâna التفاضل المستوى التقاطعات و Dadaşkent - TOKİ و AFAD و Tuzcu At-Grade. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء ممر سفلي 12 × 6 أمتار ، والذي يضمن التدفق الآمن والمريح لحركة المرور بين وسط المدينة وجامعة أتاتورك ، وتم إنشاء تقاطع يلدزكنت - تكنوكينت وجسر علوي واحد. مع هذا المشروع ، سيتم تخفيف كثافة حركة المرور عند معبر مدينة أرضروم ، وهو نقطة عبور مهمة على الطريق من الساحل الشرقي للبحر الأسود إلى بوابة هابور الحدودية في الجنوب الشرقي ، وسيتم توفير وسائل نقل آمنة ومريحة وسريعة. "
سيتم توفير 140,3 مليون ليرة تركية سنويًا
بالإضافة إلى ذلك ، أكد Karaismailoğlu أنه تم إنشاء سهولة الوصول إلى مركز Konaklı للتزلج على الطريق وقال: “يبلغ طول مشروعنا معبر مدينة أرضروم وتقاطع المستوى التفاضلي Mevlâna 6,15 كيلومترات ، بمعيار الطريق المقسم والرصيف الساخن. تبلغ تكلفة مشروعنا ، الذي بدأناه في عام 2017 ، 50 مليون ليرة تركية. مع ترتيب ممر مدينة أرضروم ؛ سيتم توفير إجمالي 137,5 مليون ليرة سنويًا و 2,8 مليون ليرة من الوقت و 140,3 مليون ليرة من الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، سنخفض انبعاثات الكربون بمقدار 176 طنًا ".
ما نقوم به في إرزروم هو ضمان لما سنفعله
صرح وزير النقل ، Karaismailoğlu ، بأنهم صمموا تقاطعًا جديدًا وبدأوا العمل بما يتماشى مع طلب السكان المحليين في منطقة Telsizler ، والتي تقع بين تقاطع مستوى المستشفى المختلف ، والذي يقع على نفس الخط مع Mevlana وقال مفرق: "كل عزمنا وجهدنا في اتجاه مطلب شعبنا. نحن نرى الخدمة العامة على أنها "خدمة لله". لهذا السبب ، أعطينا الأولوية لمطالب شعبنا في عملياتنا البرية والجوية والسكك الحديدية والبحرية في أرضروم منذ عام 2003. لقد قدمنا كل مطلب لصالح شعبنا لمصلحتهم. نحن ندرك أهمية كل مشروع من شأنه تعزيز شبكة النقل في أرضروم ، التي تقع عند تقاطع الطرق والممرات بين الشرق والغرب والشمال والجنوب. وختم كلامه بالقول إن ما فعلناه في أرضروم هو في الواقع ضمانة لما سنفعله.
كن أول من يعلق