صرح عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، أن النتائج الإيجابية للتدابير المتخذة على الرغم من الأثر المدمر للوباء على الاقتصادات الوطنية على نطاق عالمي انعكست في عدد الرحلات ، وأشار إلى أنه في الأشهر الـ 2021 الأولى من العام الجاري. في عام 11 ، زادت الحركة الجوية المدنية في المجال الجوي لتركيا بنسبة 43 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
أدلى وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو ببيان مكتوب حول صناعة الطيران. وأوضح قرايسمايل أوغلو أن عدد الرحلات المزودة بخدمة مراقبة الحركة الجوية بلغ 2020 ألفاً و 11 في الأحد عشر شهراً الأولى من عام 626 بحسب بيانات EUROCONTROL وبلغ هذا الرقم 67 ألفاً 2021 في نفس الفترة من عام 896. بنسبة 521 في المئة.
وقال كارايسمايل أوغلو: "إن هذه الزيادة الكبيرة في بيانات النقل الجوي ، والتي تعد من أهم المؤشرات على حيوية قطاعات التجارة والسياحة والصناعة والخدمات في البلاد ، تكشف بوضوح عن هيكل تركيا المحتمل والديناميكي. في الوقت نفسه ، يظهر أيضًا أن النتائج الإيجابية للتدابير المتخذة على الرغم من التأثير المدمر للوباء على الاقتصادات الوطنية على نطاق عالمي تنعكس في عدد الرحلات الجوية المزودة بخدمة مراقبة الحركة الجوية ".
تحضير وتوزيع 10 آلاف نوتام
قال وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو: “عندما نفكر في الطائرات العسكرية ، ورحلات التدريب المكثفة ، ورحلات الطائرات بدون طيار و SİHA ، التي يتم التحكم فيها وتنسيقها ، وكذلك الرحلات الجوية المدنية التي يتم توفير خدمات الحركة الجوية لها ، فإن كثافة رحلاتنا فهم المجال الجوي بشكل أفضل ".
"من خلال البنية التحتية التقنية التي تم إنشاؤها باستخدام 26 رادارًا و 40 محطة اتصالات جوية وأرضية في جميع أنحاء البلاد وخطوط مدعومة من قبل كل من الأرض والأقمار الصناعية ، يتم الحفاظ على خدمات مراقبة الحركة الجوية دون انقطاع في مجال جوي يبلغ حوالي مليون كيلومتر مربع. في وحدات إدارة معلومات الطيران في DHMI ، ومركز مراقبة الحركة الجوية (HTKM) ، يتم متابعة إعداد وتوزيع 1 آلاف NOTAMs ، كما يستمر اتباع خطط الطيران وتصاريح الطيران الخاصة بالطائرة ".
الذهاب إلى تنفيذ الطريق المجاني
وصرح كارايسمايل أوغلو أن الاستعدادات لتطبيق الطريق الحر ، الذي سيقلل من انبعاثات الكربون ويقلل من تكاليف الطيران مع الطرق المباشرة مع نهج بيئي ، ستستمر بأقصى سرعة.يتلقى 33 مراقبًا للحركة الجوية تدريبات أسبوعيًا. ونتيجة لهذه الدراسات ، التي ستكتمل في عام 2022 ، سيتم توفير مجال جوي أكثر تنافسية مع أقصر مسارات طيران بأقل انبعاثات كربونية لشركات الطيران.
تم إجراء التحسين على 300 شاشة رادار نشطة
وفي إشارة إلى أن DHMI تواصل تحسين البنية التحتية التقنية للحركة الجوية ، قال Karaismailoğlu ، "في نوفمبر الماضي ، تم الانتهاء بنجاح من تحديث برامج / أجهزة البنية التحتية التقنية في جميع أنحاء البلاد. لأسبوعين؛ نتيجة للتعاون الوثيق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بين موظفي الدعم الفني والتشغيلي وغيرهم من موظفي الدعم لدينا ، تم تنفيذ تحديثات النظام في وحدات ATC في إسطنبول وإزمير وأنطاليا وبودروم ودالامان جنبًا إلى جنب مع HTKM ، مما يساهم في سلامة الحركة الجوية. مع تحديثات النظام ، تم تزويد 7 شاشة رادار نشطة في جميع أنحاء البلاد بوظائف جديدة لدعم إدارة الحركة الجوية ، بالإضافة إلى إدخال تحسينات على الأجهزة والبرامج في البنية التحتية التقنية وشبكات الاتصالات لدينا.
كن أول من يعلق