وأشار وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، إلى أنهم زادوا من طول الطريق المقسم في قونية بنسبة 647 في المائة ليصل إلى 167 كيلومترًا ، وقال: "بينما تم إنفاق 972 مليون ليرة فقط على استثمارات الطرق السريعة في قونية قبلنا ، قمنا بزيادة هذا وقال إن المبلغ 2003 مرة ليصل إلى 2021 مليارا في الفترة من 11 إلى 11 وزدناه إلى 563 مليون ليرة.
ألقى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، كلمة في حفل افتتاح طريق أكشهير الرئيسي كوبرولو وطريق أكشهير- توزلوكجو. قال كارايسمايل أوغلو ، الذي قال إن كل طريق جديد تم بناؤه يضيف إلى حجم التوظيف والإنتاج والتجارة والأنشطة الثقافية والفنية ، "لقد كتبت أسطورة في كل مجال من مجالات النقل ، وخاصة الطرق السريعة ، خلال فترة حزب العدالة والتنمية ، والتي عامها التاسع عشر في السلطة. بينما كنا نكتب الملاحم مع أمتنا ، أي العمل كالنمل ، بالقوة التي تلقيناها من أمتنا ، لم يتردد البعض في التعاون مع جميع أنواع مراكز الشر من أجل زعزعة الاستقرار. ومع ذلك ، فإن شعارنا دائمًا ؛ أصبحت "خدمة للشعب ، خدمة الله". لهذا لم ننتبه لهذه الكلمات الجوفاء. لم ننحرف قط عن سياسة الخدمة.
أنشأنا اتصالاً سريعًا غير منقطع من EDİRNE إلى SANLIURFA
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنهم قاموا ببناء أقصر طريق تجاري من آسيا إلى أوروبا عبر مرمرة ، وقالوا إنهم أتاحوا السفر على الطريق السريع دون انقطاع من أدرنة إلى شانلي أورفا. وقال كارايسمايل أوغلو: "نواصل جهودنا لإطلاق قمرنا الوطني للاتصالات Türksat 6A في الربع الأول من عام 2023" ، وتابع حديثه على النحو التالي:
"نحن نجلب وسائل نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة إلى جميع أنحاء بلدنا من خلال خطوط قطارنا عالية السرعة ، والتي يتم استخدامها وبناءها وتخطيطها من خلال بدء عملية الإصلاح في السكك الحديدية. حصل قطاع الطرق السريعة لدينا على نصيب الأسد من استثماراتنا. لقد قمنا بحل مشاكل البنية التحتية والبنية الفوقية إلى حد كبير في كل من الممرات الشرقية الغربية والمحاور الشمالية والجنوبية. لقد قمنا بزيادة شبكة الطرق المقسمة الموجودة لدينا والتي كانت تبلغ 2003 كيلومترًا قبل عام 6 إلى 101 كيلومترًا. لقد أكملنا طريق اسطنبول - إزمير السريع ، والذي يتضمن جسر عثمان غازي ، شمال مرمرة ، والذي يضم جسر يافوز سلطان سليم ، وطريق أنقرة - نيغدة السريع وطريق مينيمن شاندارلي السريع. من خلال استكمال طريق أنقرة Niğde السريع ، أنشأنا اتصالاً غير منقطع بالطريق السريع بطول 28 كيلومترًا من أدرنة إلى شانلي أورفا. لقد قمنا بزيادة طول النفق الإجمالي لدينا من 402 كيلومترًا بمقدار 230 كيلومترًا إلى 50 كيلومترًا ".
وصلنا إلى طول الطريق المتنوع في قونيا إلى 167،XNUMX كم
موضحًا أنه من الممكن رؤية التطورات في الطرق السريعة من خلال النظر إلى شبكة الطرق السريعة في قونية ، قال كارايسمايل أوغلو: "بينما تم إنفاق 972 مليون ليرة فقط على استثمارات الطرق السريعة في قونية قبلنا ، قمنا بزيادة هذا المبلغ 2003 مرة إلى 2021 مليار 11 مليون. ليرات في الفترة 11-563. أين 972 مليون ليرة. أين 11,5 مليار ليرة؟ أخذنا طول طريق قونية المقسم من 167 كيلومترًا وزدناه إلى 647 كيلومترًا بزيادة قدرها 167 بالمائة. 167 كم إلى أين ؛ أين ألف 167 كم؟ بينما لم يكن هناك سوى 2003 كم من الطرق مع BSK في عام 97 ، فقد صنعنا 139 كم إضافية من BSK وزدناها إلى 236 كم إجمالاً. لقد بنينا وأصلحنا 600 كيلومتر من الطرق أحادية المسار ".
مبلغ 15 مشروعًا سريعًا منفصلاً مستمرًا يتجاوز 6.1 مليار ليرة تركية
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم لم يتركوا الأعمال هنا ، وقال إن التكلفة الإجمالية لـ 15 مشروعًا للطرق السريعة المختلفة قيد التنفيذ تجاوزت 6 مليارات و 110 ملايين ليرة. لفت الانتباه إلى أهمية Akşehir في خطابه ، أجرى وزير النقل Karaismailoğlu التقييمات التالية:
"Aksehir؛ مع ثرواتها التاريخية والطبيعية والتراث الثقافي ، فإن نصر الدين هوكاسي هو مركز مهم للغاية يقع في منطقة التنمية السياحية في منطقة البحيرات. مع موقعها كبوابة قونية إلى بحر إيجة ، فقد كانت أيضًا طريقًا مهمًا للنقل عبر التاريخ. لهذا السبب ، قمنا بتصميم طريق أكشهير- يوناك- أنقرة الحدودي ضمن نطاق الاتصال عالي المستوى بين أكشهير بالحرم الجامعي في المنطقة وإلى العاصمة أنقرة عبر بولاتلي. يتم تضمين تقاطع جسر الطريق الرئيسي Akşehir وطريق Akşehir-Tuzlukçu في مشروع "Polatlı-Yunak-Akşehir" ، الذي يبلغ طوله 94,6 كيلومترًا. تم الانتهاء من المقطع الذي يبلغ طوله 21 كيلومترًا بين Akşehir و Tuzlukçu Separation وفقًا لمعيار 2 × 2 ، طريق ممهد وممزوج على الساخن من البيتومين. في نطاق المشروع ؛ يوجد أيضًا تقاطع جسر طريق Akşehir الرئيسي بطول 85 مترًا ، وممر علوي للسكك الحديدية يبلغ ارتفاعه 29 مترًا ، وجسر Adıyan بطول 23 مترًا ، وجسر Yunak Junction بطول 35 مترًا وطرق اتصال. بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء من جزء يبلغ طوله 2 كيلومترات من تقاطع (أكشهير- يوناك) وطريق مقاطعة توزلوكجو ، حيث تم تقسيم 6 كيلومترات و 8 كيلومترات منها طريق واحد ".
سنقوم بتقليل انبعاثات العادم بمقدار 2 ألف و 100 طن
Karaismailoğlu ، الذي ذكر أنهم رفعوا مستوى النقل في المنطقة من خلال جعل شبكة النقل في اتجاه الشمال والجنوب من Akşehir ، والتي تقع على شبكة الطرق المقسمة على المحور الشرقي الغربي ، كطريق مقسم ، مع تم إنجاز المشروع ، وأضاف أن مفرق أكشهير- توزلوكجو ، الذي كان في السابق الطريق الوحيد المغطى بالسطح ، قد تم تقسيمه ، وقال إنهم جعلوه طريقاً. وأكد وزير النقل والبنية التحتية ، قريسميل أوغلو ، أن الانتظار بسبب كثافة حركة المرور سيختفي الآن ، معربًا عن أنها توفر تدفقًا سريعًا وآمنًا ومريحًا لحركة المرور من خلال الأنفاق والقنوات والتقاطعات المبنية حديثًا. قال Karaismailoğlu: "سنوفر ما مجموعه 5,6 مليون ليرة تركية سنويًا ، و 5,2 مليون ليرة تركية من الوقت و 10,8 مليون ليرة تركية من الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، سنعمل على تقليل انبعاثات عوادم المركبات إلى البيئة بمقدار ألفي 2 طن ". قالت.
الطريق البديل بين أنقرة وأنطاليا
وشدد كارايسمايل أوغلو على أنه سيتم ربط أكشهير بأنقرة بشبكة طرق مقسمة مع تشغيل مشروع “Polatlı-Yunak-Akşehir” بأكمله ، وأشار إلى أنه سيتم تشغيل طريق بديل بين أنقرة وأنطاليا. "أيضا؛ كارايسمايل أوغلو ، الذي قال إنه سيتم إنشاء وصلة طريق مقسمة بين طريقين حكوميين مهمين D-200 و D-300 ، مما يوفر النقل في اتجاه الشرق والغرب في بلدنا ، وأضاف أن تطوير المنطقة وتنميتها أسرع بكثير.
بعد الافتتاح ، أجرى وزير النقل قريسميل أوغلو تجربة قيادة على الطريق الجديد.
كن أول من يعلق