سيحمل Karsan Autonomous E-Atak جامعة ولاية ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية!

سيحمل Karsan Autonomous E-Atak جامعة ولاية ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية!
سيحمل Karsan Autonomous E-Atak جامعة ولاية ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية!

تقدم حلول النقل العام الحديثة المناسبة لاحتياجات التنقل في العصر ، تواصل Karsan جعل اسمها معروفًا على الساحة الدولية من خلال تقنياتها المبتكرة في مجموعة منتجاتها. تم إرسال Karsan Autonomous e-Atak ، التي طورتها شركة Karsan مع شركة التكنولوجيا التركية ADASTEC التي تتخذ من الولايات المتحدة الأمريكية مقراً لها ، وتم طرحها في السوق كأول مركبة ذاتية القيادة بدون سائق للإنتاج الضخم في أوروبا وأمريكا ، إلى جامعة ولاية ميشيغان (MSU) ، إحدى الشركات ذات السمعة الطيبة جامعات الولايات المتحدة الأمريكية. نظام e-Atak المستقل ، والذي يُفضل كخطوة مهمة في النظام البيئي للتنقل الذكي الذي تم تكليفه في نطاق الجامعة ؛ سيتم استخدامه لنقل أعضاء هيئة التدريس والطلاب والزوار في جامعة ولاية ميشيغان. وتعليقًا على هذا الموضوع ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، أوكان باش ، "من خلال رؤيتنا المتمثلة في أن نكون دائمًا متقدمًا بخطوة في مستقبل التنقل ، فإننا نشكل مستقبل النقل من خلال المنتجات المبتكرة التي طورناها باسم Karsan. نحن فخورون بأن سيارتنا الإلكترونية أتاك ذاتية القيادة ستُستخدم في الحرم الجامعي الضخم لجامعة ولاية ميشيغان ، إحدى الجامعات المهمة في الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث يوجد نبض عالم السيارات والتكنولوجيا ، حيث توجد ظروف حركة المرور الحقيقية. " هو قال.

نظرًا لكونها المصنع المستقل الوحيد متعدد العلامات التجارية للسيارات في تركيا ، فقد سلمت Karsan أول حافلة مستقلة من المستوى 4 في أمريكا وأوروبا ، e-Atak ذاتية القيادة ، جاهزة لظروف الطريق الحقيقية ، إلى جامعة ولاية ميتشيغان (MSU) ، إحدى الجامعات الرائدة في الولايات المتحدة). من خلال هذه الخطوة ، التي تم تحقيقها في نطاق هدف الجامعة المتمثل في إنشاء نظام بيئي للتنقل الذكي ، سيتم استخدام نظام e-Atak المستقل لنقل أعضاء هيئة التدريس بجامعة ولاية ميشيغان وموظفي الجامعات والطلاب والزوار بعد اختبارات مكثفة وموافقة اتحادية. سيتم أيضًا استخدام نظام e-Atak المستقل ، الذي سيعمل بدون توقف على طريق طوله 4 كيلومترات داخل الجامعة ، في جمع بيانات الجامعة ودراسات التحسين الخاصة بالمركبات الكهربائية وذاتية القيادة. قال أوكان باش ، الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، الذي أدلى ببيان حول هذا الموضوع ، "من خلال رؤيتنا المتمثلة في أن نكون دائمًا متقدمًا بخطوة في مستقبل التنقل ، فإننا نشكل مستقبل النقل من خلال المنتجات المبتكرة التي طورناها باسم Karsan. نحن فخورون بأن سيارتنا الإلكترونية أتاك ذاتية القيادة ستُستخدم في الحرم الجامعي الضخم لجامعة ولاية ميشيغان ، إحدى الجامعات المهمة في الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث يوجد نبض عالم السيارات والتكنولوجيا ، حيث توجد ظروف حركة المرور الحقيقية. " هو قال.

قدمت جامعة ولاية ميشيغان نظام e-ATAK المستقل

مُجهزة بشعار Spartan الأبيض ، تم تقديم تميمة الجامعة ، Karsan Autonom e-Atak في المؤتمر الصحفي الذي عقد في 5 نوفمبر. إلى جانب الترويج ، تم أيضًا إجراء اختبار قيادة بمشاركة الصحافة. استقبل الطلاب باهتمام العديد من التقنيات المبتكرة في Karsan Otonom e-Atak ، مثل تقنيات الاستشعار التي تكتشف البيئة والمشاة دون الحاجة إلى سائق ، وتكنولوجيا الرادار المتقدمة والكاميرات الحرارية. يذكر أن طائرة أتاك ذاتية القيادة ، التي ستنطلق بسرعة 630 كيلومترًا في الساعة خلال مرحلة الاختبار ، والتي ستنطلق فيها إجمالي 25 رحلة ، سترتفع إلى 2022 كيلومترًا في ربيع عام 40 بعد الاختبارات. الانتهاء.

الرئيس التنفيذي لشركة ADASTEC ، شركة التكنولوجيا التي طورت "المستوى 4 لمنصة برامج القيادة الذاتية" لمركبات النقل العام المستقلة والمتصلة ، والتي تعاونت معها كارسان في تطوير نظام e-Atak المستقل في اختبار القيادة. كما شارك علي أوفوك بكير. صرح Peker أن البيانات التي تم جمعها من محركات الاختبار ستساهم في إجراء تعديلات القيادة المثالية باستخدام نظام e-Atak المستقل. رئيس جامعة ولاية ميتشيغان صمويل ستانلي جونيور. في كلمته في الحدث الترويجي والاختباري في الولايات المتحدة الأمريكية ؛ "التنقل هو أحد المجالات الأساسية التي تركز عليها جامعة ولاية ميشيغان. بهذا المعنى ، نواصل البحث عن شراكات من شأنها تسريع أنشطة البحث والتطوير لدينا وتحسين بيئة التنقل ليس فقط في حرمنا الجامعي ، ولكن أيضًا في دولتنا وبلدنا الجميل. ترمز هذه الحافلة الجديدة بدون سائق إلى التقدم الذي نحققه في ولاية ميشيغان لنكون في طليعة وسائل النقل في الغد ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*