يزيد القطاع البحري التركي من قدرته التنافسية بنمو قياسي

مع الوباء ، حولت الصناعة البحرية التركية أزمة النقل البحري إلى فرصة وأضفت 110 سفينة بأحمال وأنواع مختلفة إلى أسطولها. يستعد القطاع ، الذي حقق مثل هذا النمو في أسطوله لأول مرة منذ عام 2013 ، للاجتماع في معرض إكسبوشيبينغ إكسبوماريت اسطنبول ، الذي سيعقد للمرة 30 هذا العام في فيابورت مارينا توزلا بين 03 نوفمبر و 2021 ديسمبر 16 . قال تامر كيران ، رئيس مجلس إدارة غرفة IMEAK للشحن ، في معرض التعبير عن أن هدفهم كصناعة هو زيادة أسطولنا المملوك لتركيا ، والذي يقترب من 30 مليون DWT اليوم ، إلى 50 مليون DWT ، "أعتقد أن معرض إكسبوماريت اسطنبول ، الذي ينظم باسم غرفتنا ، سيلتقي بالمشاركين المحليين والأجانب والزائرين. وسيجعل من اسطنبول أحد المراكز المهمة في الصناعة البحرية وسيساهم في تحقيق هدفنا في النمو ".

حاليًا ، يتم نقل ما يقرب من 85٪ من شحنات العالم عن طريق البحر. في حين أدت الزيادات القياسية في سوق الشحن في الفترة الأخيرة إلى زيادة ربحية النقل البحري ؛ استثمر أصحاب السفن الأتراك في هذا القطاع بمستوى قياسي ، حيث اكتسبت تركيا ميزة الشحن على الشرق الأقصى في التجارة مع دول الاتحاد الأوروبي. وبذلك حقق الأسطول البحري التركي المملوك لتركيا زيادة في الطاقة الاستيعابية 9 مليون طن في 2.5 أشهر ، أي 8.6 في المائة ، بينما نما الأسطول البحري التركي بهذا المعدل لأول مرة منذ 110 ، بمشاركة 2013 سفينة مختلفة. حمولة وأنواع. من المتوقع أن يصل معدل نمو الأسطول التجاري البحري المملوك لتركيا إلى ثلاثة أضعاف رقم الأسطول التجاري العالمي ، والذي يقدر أن ينمو بنحو 3,2 في المائة هذا العام ، وفقًا لتقارير دولية.

تامر كيران - رئيس غرفة الشحن IMEAK: "نهدف إلى زيادة أسطولنا المملوك لتركيا ، والذي يقارب 30 مليون طن ساكن ، إلى 50 مليون طن ساكن."

وذكر تامر كيران ، رئيس مجلس إدارة غرفة النقل البحري IMEAK ، أن الأحجار تشرد في النقل البحري العالمي ، وأن دولًا مثل تركيا التي ترغب في الحصول على نصيب أكبر من البحر تقول "بأقصى سرعة أمامنا" مرة أخرى ، وقال: "سيزيد الأسطول العالمي بنسبة 2021 في المائة في عام 3.05 على أساس الوزن الساكن إلى 2 مليار طن. ومن المتوقع أن يصل إلى 130 مليون و 2,5 ألف حاوية مكافئة بزيادة 25 في المائة على أساس حاوية مكافئة. كصناعة بحرية تركية ، أخذنا رياح النمو هذه ورائنا. هدفنا كصناعة هو زيادة أسطولنا المملوك لتركيا ، والذي يقترب من 910 مليون DWT اليوم ، إلى 30 مليون DWT. نعتقد أن الوصول إلى هذه القيم يجب أن يكون من بين أهدافنا الوطنية ونعبر عن هذا الموضوع على كل منبر. إن بلدنا ، وفقًا لموقعه الجغرافي العالمي والإقليمي ، يحرز تقدمًا كبيرًا في القطاع البحري ، ليس فقط من حيث النقل البحري ، ولكن أيضًا في الأمور المتعلقة بأحواض بناء السفن وصناعة السفن واليخوت وخدمات الموانئ ، ويعزز ذلك. موقف كمركز. في فترة ما بعد الجائحة ، تعد المعارض مهمة جدًا لتطوير التجارة والصناعة البحرية من جميع الجوانب ". قالت.

"الصفقة الخضراء والخطوات المتخذة بشأن تغير المناخ تشمل الفرص والتهديدات"

مشيراً إلى أن الصناعة البحرية ستجتمع في معرض إكسبوشيبينغ إكسبوماريت إسطنبول ، الذي أقيم للمرة السادسة عشر هذا العام في فيابورت مارينا توزلا بين 30 نوفمبر و 03 ديسمبر 2021 ، تامر كيران ، رئيس مجلس إدارة غرفة الشحن IMEAK قال: "المعرض يرحب بالمشاركين والزوار المحليين والأجانب ، وأعتقد أن اسطنبول ستصبح أحد المراكز المهمة للصناعة البحرية. لدينا بناء السفن واليخوت الوطنية والدولية ، والصناعات الفرعية ، والصيانة ، والإصلاح وإعادة تدوير السفن ، ومعدات السفن ، والمعدات الميكانيكية والمساعدة ، والخدمات اللوجستية ، وإدارة الموانئ ، ومعدات السفن وشركات صناعة الدفاع في Exposhipping Expomaritt Istanbul للترويج لأحدث منتجات التكنولوجيا الخاصة بهم وستتاح للغاية الفرصة للقاء عدد كبير من المشاركين. يحتوي كل من التحول في سلسلة التوريد العالمية بعد وباء Covid-16 والخطوات المتخذة في إطار الاتفاقية الخضراء وتغير المناخ على فرص وتهديدات مهمة. وضع الاتحاد الأوروبي العديد من الأهداف التفصيلية مثل الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في النقل بنسبة 19 في المائة في عام 2050 مع الاتفاقية الخضراء التي اعتمدها واستراتيجية النقل المستدامة والذكية التي وضعها ضمن هذا الإطار ، وتطوير وإطلاق السوق من السفن مع انبعاثات الكربون الصفرية في عام 90 مع الهدف المؤقت. مما لا شك فيه أن القطاع البحري هو أحد القطاعات الأكثر تأثراً بهذه التغييرات. باختصار ، تنتظرنا عملية صعبة للغاية. لأن الآلات لتحقيق هذه الأهداف لم يتم اختراعها بعد ، ومن المستحيل الوصول إلى هذه الأهداف باستخدام آلات حرق الوقود الأحفوري ".

مراد كيران - رئيس GISBIR: "نحن من بين الدول القليلة في العالم التي تبني سفنها العسكرية الخاصة"

قال مراد كيران ، رئيس مجلس إدارة GİSBİR ، الرابطة التركية لبناة السفن: "أرى المعارض مثل Exposhipping Expomaritt Istanbul باعتبارها فرصًا مهمة لانتشار صناعة بناء السفن وللمتحمسين البحريين للالتقاء مع المصنعين. أتمنى أن تصبح Exposhipping Expomaritt Istanbul ، التي أعتقد أنها تساهم في بلدنا واقتصادنا وصناعتنا ، علامة تجارية مثل الأمثلة الأخرى في العالم. اليوم ، تعد صناعة بناء السفن التركية أكبر سفينة نقل أسماك حية في العالم ، وأول زورق قطر يعمل بالغاز الطبيعي المسال ، وأول عبّارة هجينة ، والأولى في العالم بسعة بناء سنوية تبلغ 40،200 مليون طن ، بالإضافة إلى الحد الأدنى من العمالة المباشرة و التوظيف غير المباشر لـ 4,65 شخص: سفينة صيد تعمل بالبطارية والغاز الطبيعي المسال ، أول سفن تحويل الطاقة ، أكبر يخت شراعي ، العديد من "الأفضل" و "الأوائل" مثل ولا تزال تفعل. نحن من بين الدول القليلة في العالم التي تبني سفنها العسكرية الخاصة. نحافظ على مكانتنا بين المراكز الثلاثة الأولى في العالم في بناء اليخوت. أعلم أنه من بين مصنعي اليخوت الأتراك ، هناك شركات أصبحت علامات تجارية في العالم اليوم ، وأنا فخور بذلك ". قالت.

تابع رئيس GİSBİR مراد كيران ما يلي: "على عكس القطاعات التي تأثرت بتأثير الوباء الذي شهدناه العام الماضي ، نشكر الله أنه لم تكن لدينا مشكلة كبيرة في مجال بناء السفن ، وخاصة في صناعة اليخوت لدينا ، و أستطيع حتى أن أقول إننا أحد القطاعات النادرة التي حولت هذه الأزمة إلى فرصة. بفضل العبّارات وسفن الطاقة وزوارق القطر والسفن البحرية وسفن الصيد وناقلات المواد الكيميائية وسفن الشحن والسفن التجارية الأخرى التي بنيناها في بلدنا ، وعندما نضيف الصيانة والإصلاح لهذه السفن ، اقترب الرقم السنوي لصادراتنا من 2 مليار دولار. تستمر صناعتنا في العمل بتصميم حتى تزداد أرقام الصادرات لدينا كل عام. "

Cem Seven - رئيس GYHİB: "حققنا زيادة بنسبة 399 بالمائة في تصدير القطاع البحري"

حققت جمعية مصدري السفن واليخوت والخدمات (GYHİB) ، أحد الداعمين الرئيسيين لشركة Expomaritt Istanbul ، زيادة بنسبة 399 في المائة في أكتوبر مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ، وحققت صادرات بنحو 208 ملايين 205 ألف دولار. . وبلغت حصة القطاع من إجمالي صادرات تركيا 1,1٪. تقييمًا لأرقام الصادرات للقطاع ، قال رئيس جمعية مصدري السفن واليخوت والخدمات ، Cem Seven ، "بصفتنا جمعية مصدري اليخوت والخدمات البحرية ، يسعدنا أن نكون من بين القطاعات التي زادت صادرات تركيا بأعلى معدل في أكتوبر. . تصديرنا ، الذي يتضمن تقنية عالية وعناصر مبتكرة ، له نصيب كبير في نجاحنا ". وبالنظر إلى البنود الفرعية للقطاع ، فإن أكبر مساهمة في صادرات القطاع في أكتوبر كانت صادرات السفن بقيمة 147 مليون 224 ألف 933 دولاراً ، تليها صادرات العبارات بـ 23 مليوناً و 197 ألفاً و 261 دولاراً. كانت الدولة التي حقق فيها قطاع السفن واليخوت والخدمات معظم الصادرات في أكتوبر كانت الاتحاد الروسي. وقال رئيس GYHİB السبعة: "تليها روسيا بـ 74 مليون و 770 ألف دولار ، ومالطا بـ 17 مليون دولار ، وجزر مارشال بـ 4 ملايين و 767 ألف دولار ، والولايات المتحدة بمليون و 1 ألف دولار". قالت.

"المعارض تساهم في الصادرات"

أكد سبعة على أن المعارض المتعلقة بصناعات السفن واليخوت المقامة في تركيا مهمة لتجمع أصحاب المصلحة في القطاع المحلي والدولي ، وقال: "بصفتنا جمعية مصدري اليخوت والخدمات للسفن ، نتعهد بالمشاركة الوطنية لتركيا في المعارض القطاعية التي تقام في الخارج والمعارض القطاعية التي تقام في بلدنا ، نقدم الدعم في المساهمة في الترويج الدولي لكل من بلدنا وقطاعي بناء السفن واليخوت في تركيا. في هذا الصدد ، آمل أن تستمر Exposhipping Istanbul Fair ، إحدى المنظمات القطاعية الدولية الرائدة في بلدنا ، في تقديم مساهمات إيجابية في صناعتنا ، وأتمنى النجاح للمنظمة التي ستقام في عام 2021 ". قالت.

Esin Aslıhan Göksel - Exposhipping Expomaritt Istanbul Fair مدير: "سنستضيف أكثر من 35 دولة وأكثر من 200 عارض و 700 علامة تجارية"

Expomaritt Istanbul ، المعرض والمؤتمر البحري الدولي السادس عشر ، ستعقده Informa Markets نيابة عن غرفة IMEAK للشحن في 16 نوفمبر - 30 ديسمبر 03 في VIAPORT Marina Tuzla. قدم Esin Aslıhan Göksel ، مدير Exposhipping Expomaritt Istanbul Fair ، معلومات حول أحدث الاستعدادات للمعرض وقال: “إن الصناعة البحرية التركية في قفزة كبيرة إلى الأمام والتحول. بصفتنا Exposhipping Expomaritt Istanbul ، لدينا مهمة مهمة لتسريع هذا التحول وجمع الصناعة جنبًا إلى جنب مع العلامات التجارية في الصناعة البحرية الدولية. Exposhipping Expomaritt Istanbul ، التي ننظمها كل عامين ، هي أهم منصة للتجارة والتسويق في المنطقة. لقد قمنا بجمع الصناعة البحرية العالمية جنبًا إلى جنب مع صناعة السفن والصناعات الفرعية التركية لمدة 2021 عامًا تحت سقف واحد. هذا العام ، سوف نستضيف أكثر من 16 عارض و 35 علامة تجارية من أكثر من 200 دولة ، خاصة ألمانيا وإنجلترا والدنمارك والنرويج وهولندا والاتحاد الأوروبي والصين وكوريا الجنوبية وإيطاليا وإسبانيا. تتمتع صناعة بناء السفن التركية بالقدرة على التنافس مع الدول البحرية الرائدة في العالم في مشاريع بناء السفن الجديدة في تركيا وصيانة وإصلاح السفن وصناعة الدفاع من خلال القوى العاملة عالية الجودة والقدرة الإنتاجية وفقًا للمعايير والجودة الأوروبية ". قالت.

الأحداث التي ستوسع آفاق وحجم الأعمال للصناعة البحرية في Exposhipping Istanbul

Exposhipping اسطنبول ، المعرض والمؤتمر البحري الدولي السادس عشر ، الذي سيعقد في VIAPORT Marina Tuzla في 30 نوفمبر - 03 ديسمبر 2021 سيستضيف الأحداث التي من شأنها توسيع آفاق الصناعة البحرية. سيجمع اجتماع شبكة مالكي السفن مالكي السفن لدينا ، الذين عززوا قدراتهم في جميع أنحاء العالم في هذه الفترة ، مع زملائهم الدوليين لتبادل المعلومات والتعاون الجديد. سننظم زيارات حتى تتمكن الوفود الدولية المشاركة في المعرض من رؤية قدرة أحواض بناء السفن التركية وتفوقها في الموقع. أحداث مثل Marine Talks ، برنامج المؤتمر حيث سيقوم قادة الصناعة بتقييم الصناعة البحرية التركية والدولية ، وندوات المشاركين ، حيث سيقدم العارضون تقنياتهم وعلاماتهم التجارية الجديدة ، ستجلب أحدث التطورات في الصناعة البحرية إلى جدول الأعمال. بتنسيق من وزارة التجارة TR وبتنظيم من قبل جمعية مصدري السفن واليخوت والخدمات ، ستوفر لجنة الشراء من الخارج أيضًا فرصًا جديدة في السوق للمشاركين. سيتم عرض أحدث التطورات التكنولوجية في هذا القطاع في جناح الابتكار في أرض المعارض.

نضع صحتك وسلامتك في بؤرة تركيز أنشطتنا

Exposhipping سيتمكن كل من المشاركين والزوار من دخول معرض Expomaritt Istanbul Fair باستخدام رمز HES والقناع. بالإضافة إلى التدابير التي ينفذها بلدنا ، سيتم تقديم بيئة عادلة صحية وآمنة من خلال تطبيق معايير AllSecure التي تغطي "التنظيف والنظافة" و "المسافة المادية" و "الاكتشاف والحماية" التي طورها منظم الأحداث الأكبر في العالم ، Informa الأسواق.