في أكتوبر ، تم بيع 368 سيارة طاقة جديدة في الصين. يتوافق هذا الرقم مع زيادة قدرها 148,1 في المائة مقارنة بنفس الشهر من العام السابق. بلغ رقم المبيعات في أكتوبر 2020 144 ألف. وفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) ؛ كانت المبيعات في أكتوبر أعلى بنسبة 6,3 في المائة عن الشهر السابق.
نقطة أخرى ملفتة للنظر هي الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية. لأن السيارات الكهربائية استحوذت على 368 آلاف من 303 ألف رقم مبيعات ، بينما بلغت مبيعات السيارات الهجينة 65 ألفًا. من ناحية أخرى ، كان 368 ألفًا من 321 ألف مركبة بيعت من سيارات الركاب و 47 ألفًا من الشاحنات أو الحافلات. بلغ إجمالي مبيعات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة 2021 مليون في عام 2,38 ، بزيادة قدرها 204,3 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
بالنظر إلى عدد السيارات المباعة ، لا تزال BYD في المقدمة. باعت هذه الشركة 81 ألف 40 مركبة طاقة جديدة في أكتوبر. ومن بين هذه المركبات كانت 41 مركبة كهربائية والباقي سيارات هجينة. تصدرت شركة Tesla مبيعات السيارات الهجينة في الأشهر الماضية. في أكتوبر ، باعت تسلا 232 سيارة مصنوعة في الصين. مقارنة بـ 54 ألفًا و 391 مركبة تم بيعها في نفس الشهر من عام 2020 ، فإن زيادة بنسبة 12 في المائة تلفت الانتباه.
تم تصدير 40 مركبة منتجة في منشأة Giga Shanghai التابعة لشركة Tesla. كانت هذه المركبات من طراز 666 وطراز Y على وجه الخصوص. من ناحية أخرى ، افتتحت Tesla ألف محطة شحن فائق في الصين في أكتوبر ، بالإضافة إلى مركز البيانات والتسليم في شنغهاي.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق