لفتت نتائج الدورة الثانية عشرة لمجلس النقل والاتصالات والموافقة على اتفاقية باريس للمناخ الانتباه مرة أخرى إلى أهمية المشاريع البيئية. قال عادل قراسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية: “تهدف السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا إلى تلبية أكثر من 12٪ من الطاقة التي تستهلكها من مصادر الطاقة المتجددة حتى عام 2025. سيكون TCDD قاطرة الطاقة النظيفة مع المشاريع البيئية.
في بيانه المكتوب ، لفت وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو الانتباه إلى حقيقة أن السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) تركز على الاستثمارات البيئية. صرح Karaismailoğlu أن التشغيل الكهربائي يوفر ما يصل إلى 50 بالمائة من الوقود مقارنة بتشغيل الديزل.
"لقد تسارعت الجهود المبذولة لكهربة الخطوط التقليدية الحالية نظرًا لأنها توفر المزيد من قوة الجر مع طاقة أقل، وسهولة الصيانة، وانخفاض الانبعاثات أثناء التشغيل الكهربائي وعوامل مماثلة. في هذا السياق، اعتبارًا من عام 2021، تم كهربة ما مجموعه 4 آلاف و540 كيلومترًا من الخطوط التقليدية الموجودة والمشغلة حاليًا ضمن TCDD. وهذا يتوافق مع 11 بالمائة من شبكة TCDD، التي يبلغ طول خطها التقليدي 590 ألفًا و40 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا إضافة خطوط قطار فائق السرعة بطول 213 كيلومترًا، وجميعها كهربائية. اعتبارًا من اليوم، تم كهربة 12 آلاف 803 كيلومترًا، أي 5 بالمائة، من جميع خطوط TCDD التي يبلغ طولها الإجمالي 753 ألف 45 كيلومترًا. "مع الانتهاء من مشاريع الكهرباء على الخطوط التقليدية، والتي لا تزال قيد الإنشاء وتخطيط المشاريع، يهدف إلى كهربة 2023 بالمائة من الخطوط التقليدية الحالية ضمن TCDD بحلول نهاية عام 50."
سيتم توفير أكثر من 50٪ من الطاقة التي يستهلكها TCDD من الطاقة المتجددة
في إشارة إلى أن استهلاك الكهرباء في TCDD سيستمر في الزيادة في السنوات القادمة ، مع الزيادة في كل من أطوال الخطوط والخطوط المكهربة ، أكد Karaismailoğlu على الطاقة المتجددة. معربًا عن أنه سيتم أيضًا تحديد المباني والمرافق الثابتة ذات الاستهلاك المكثف ، صرح Karaismailoğlu أن أولئك الذين يمكنهم تلبية طاقتهم بأنظمة الطاقة الشمسية يتم تحديدهم ويتم إجراء دراسات الجدوى. كارايسمايل أوغلو وزير النقل. ويهدف إلى بدء أعمال البناء على الفور للنقاط المربحة التي اكتملت دراسات جدواها وتصميم المشروع ، ولتلبية أكثر من 2025 في المائة من الطاقة التي يستهلكها TCDD من مصادر الطاقة المتجددة ، وخاصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، بحلول عام 50. TCDD ، من خلال إشراك الحكومات المحلية في هذه الأعمال ، والتي هي في مرحلة التنفيذ ، يؤسس تعاونًا معهم وسيأخذ دور قاطرة في نقل واستخدام موارد الطاقة المتجددة من خلال اتخاذ `` الطريق الأخضر '' إلى كل مكان يمر فيه السكك الحديدية . وبالتالي ، فإن TCDD ستكون قاطرة الطاقة النظيفة مع المشاريع البيئية.
تم جمع 850 ألف 528 كجم من النفايات باستخدام مشروع صفر نفايات
وأوضح كاريسمايل أوغلو أن TCDD ضغطت على زر "مشروع صفر نفايات" ، وقال إن مشروع "TCDD" Zero Waste "جمع 27 ألف 227 كيلوغرام من النفايات في 850 مكان عمل عبر المؤسسة خلال 528 شهرًا. تم توفير 2 مليون 374 ألف 577,6 كيلوواط ساعة من توفير الطاقة و 7 آلاف 803 متر مكعب من المياه المجمعة ، بينما تم منع 3 ألف 66 كيلوجرام من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
نهدف إلى تقليل الانبعاثات من السكك الحديدية بنسبة 75٪
وأكد قريسميل أوغلو أنهم يعلقون أهمية على المشاريع البيئية مثل الوزارة ، وأشار إلى أنهم يهدفون إلى المساهمة في الاقتصاد التركي من خلال زيادة كفاءة الطاقة ، وتقليل الأضرار البيئية والانبعاثات. وقال كارايسمايل أوغلو: "لقد نشرنا أيضًا خطة العمل الوطنية للمصالحة الخضراء للمصالحة الخضراء ، والتي تهدف إلى جعل أوروبا أول قارة محايدة مناخياً بحلول عام 2050".
"في نظام النقل الخاص بنا ، والذي صممناه كنظام متكامل ، ندمج جميع الأوضاع مع بعضها البعض على أساس الكفاءة. بدأنا حشدًا للاستثمار في السكك الحديدية من أجل بنية تحتية للنقل متعددة الوسائط ومتوازنة. بالإضافة إلى خطوط نظام السكك الحديدية الحضرية ، فإننا نبني خطوط قطار جديدة عالية السرعة ونواصل تجديد خطوطنا الحالية. وبالتالي ، فإننا نعمل على زيادة الكفاءة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والانتقال إلى أعمال أكثر صداقة للبيئة. في عام 2035 ، نهدف إلى تقليل الانبعاثات من السكك الحديدية بنسبة 1990 في المائة على الأقل مقارنة بعام 75. "
كن أول من يعلق