أجرى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو امتحانات في محطة مترو كاتانة. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنه سيبدأ أول اختبار قيادة للإشارات في هذه المرحلة في نوفمبر ، وأكد أنه سيكون أسرع مترو في تركيا.
قام وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو بفحص الأعمال في محطة كاتانة ، التي تم بناؤها في نطاق مشروع خط مترو مطار غايريتيب - كاتانه - أيوب - اسطنبول.
وقال قرايسمايل أوغلو ، في تصريح له عقب الامتحانات ، إن اسطنبول ، التي تعد من ديناميات التجارة والسياحة ، وبالتالي الاقتصاد ، وموطنا للتوظيف والغذاء لملايين المواطنين ، تستحق اهتماما خاصا.
وقال كارايسمايل أوغلو: "بصفتنا وزارة ، فإننا نأخذ تطوير اسطنبول في مجال البنية التحتية والنقل بجدية كبيرة" وأشار إلى أنهم نفذوا الاستثمارات من خلال تصميمها لتخدم ليس فقط اليوم ولكن أيضًا للأجيال القادمة.
وقال وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو ، "إن المشاكل التي شهدتها المواصلات العامة في الأيام الأخيرة أظهرت مرة أخرى أن قضية النقل في اسطنبول ليست مسألة يجب تركها لمتعة أحد. أتمنى أن ترقد أمتنا في سلام. لا يمكننا أن نتسامح مع عدم تعرض اسطنبول ولا مواطن واحد للضحية ".
عند اكتمال المشاريع في اسطنبول ، سيرتفع طول نظام السكك الحديدية إلى 354,3 كيلومتر.
أكد كارايسمايل أوغلو أنه بصفته وزارة النقل والبنية التحتية ، فإنهم يواصلون عملهم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، وقدم المعلومات التالية حول نظام السكك الحديدية:
"في اسطنبول ، وهي مدينتنا حيث نصنع معظم خطوط السكك الحديدية في نفس الوقت مع الوزارة ، مع 103,3 كيلومترات قيد الإنشاء حاليًا ، يبلغ طول نظام السكك الحديدية الذي قدمته وزارتنا لسكان إسطنبول ، جنبًا إلى جنب مع بلغ طول خط نظام السكك الحديدية 80 كيلومترًا قيد التشغيل ، 183,3 كيلومترًا في المجموع. سيصل. اعتبارًا من اليوم ، يبلغ الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية في اسطنبول 251 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ الطول الإجمالي لخطوط المترو السبعة المنفصلة قيد الإنشاء 7 كيلومتر. عند اكتمال مشاريعنا ، سيرتفع طول نظام السكك الحديدية في اسطنبول إلى 103,3 كيلومترًا ".
وزارة النقل لديها 7 مشاريع مستمرة لنظام السكك الحديدية
أكد كارايسمايل أوغلو أن هناك 103,3 مشاريع لنظام السكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ حوالي 7 كيلومترات في المدينة الضخمة تحت مسؤولية وزارة النقل والبنية التحتية ، وقال إن هذه هي خط مترو Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport ، Küçükçekmece-Halkalı- خط مترو باشاك شهير-أرنافوتكوي-اسطنبول ، خط مترو بنديك-تافشانتيبي-صبيحة كوكجن ، باكير كوي (IDO)-باهجيليفلر-غونغورن-باغجلار (كيرازلي) ، خط مترو باشاك شهير-جام ساكورا-كرازلي وأشار إلى أن هناك نظام سكك حديد جامليكا ومشاريع النقل الحضري وتحول الاستجمام Kazlıçeşme-Sirkeci.
سيتم إنشاء أكثر من نصف أنظمة السكك الحديدية من قبل وزارة النقل
تأكيدًا على أنه عند اكتمال جميع المشاريع ، سيتم بناء أكثر من نصف خط السكك الحديدية في اسطنبول من قبل وزارة النقل ، قام Karaismailoğlu بالتقييمات التالية:
آمل أن يُمنح هذا الفخر لأولئك منا الذين لم يتركوا "سياسة الخدمة" للحظة. خط المترو هذا بطول 37,5 كيلومتر ، والذي يصل إلى Göktürk و Kemerburgaz و Kağıthane و Beşiktaş جنبًا إلى جنب مع مطار إسطنبول ، والذي يدعم مطالبتنا بأن نكون "محورًا" عالميًا في الحركة الجوية ، يتكون من 9 محطات. في مشروعنا حتى الآن ؛ أكملنا أعمالنا في النفق بافتتاح نفق 76 ألف 509 أمتار. تم الانتهاء من 1 في المائة من الأعمال الخرسانية بصب مليون 518 ألف و 322 متر مكعب من الخرسانة. من خلال تجميع 97.5 ألفًا و 74 كيلومترًا من القضبان ، حققنا نسبة 20 بالمائة من هذه الأعمال. لقد أنشأنا مساحة مغلقة تبلغ 96,6 ألفًا و 154 مترًا مربعًا في محطاتنا. لقد نفذنا المشروع الذي تم فيه استخدام أكبر عدد من آلات حفر الأنفاق في تركيا مع 448 آلات حفر الأنفاق في نفس الوقت. "
سنبدأ أول اختبار قيادة للإشارات في تشرين الثاني (نوفمبر)
تذكيرًا بأن أول لحام للسكك الحديدية على خط المترو قد تم في يناير 2020 بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان ، أعلن وزير النقل كاريسمايل أوغلو أنهم سيبدأون أول اختبار قيادة للإشارات في هذه المرحلة في نوفمبر.
ستكون 136٪ على الأقل من 60 مركبة محلية
قال Karaismailoğlu ، الذي لفت الانتباه أيضًا إلى تنفيذ متطلبات المنطقة في المشاريع ، "الشيء الآخر الذي يجعلنا نفخر هو أننا نطبق متطلبات المنطقة بأقصى معدل في شراء المركبات. سيتم أيضًا استخدام المحركات المحلية في المشروع ، حيث ستكون 136 مركبة سيتم استخدامها في خط المترو الخاص بنا محلية بنسبة 60 بالمائة على الأقل. لدينا محطة Kağıthane ، التي تستمر أعمال التشطيب ، هي Kabataşسيتم دمجه في خط مترو محمود بيه. سيتم أيضًا دمج محطة Gayrettepe الخاصة بنا في مترو Yenikapı-Taksim-Hacıosman. بالإضافة إلى ذلك ، Arnavutköy ، باشاك شهير ، والتي يتم بناؤها من قبل وزارتنا ، Halkalı سيستمر حتى كوتشوك تشكمجة مرمراي بخط المترو ، وسيصل خط المترو لدينا إلى 70 كم ".
أسرع مترو في تركيا
وأوضح كارايسمايل أوغلو أن القطارات التي سيتم تشغيلها ستعمل أولاً تلقائيًا ثم بدون سائق ، مضيفًا أنه سيتم الوصول إلى سرعة قياسية لنظام السكك الحديدية الحضرية تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
أكد وزير النقل قريسميل أوغلو أنه سيكون أسرع مترو في تركيا وتابع على النحو التالي:
سيتم نقل أكثر من 38 ألف مسافر يوميًا على الخط ، والذي من المقرر أن يتسع ذهابًا وإيابًا من 400 ألفًا و 600 راكب في الساعة. أود أن أعبر عن سعادتي بأن معدل التقدم الإجمالي للمشروع هو 91,86 بالمائة. عندما نضع جميع محطات مترو أنفاق Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport في الخدمة ، سنوفر أيضًا النقل لمدينة مريحة وآمنة وسريعة إلى إسطنبول. كل هذا يعني مكاسب ومدخرات جادة من حيث العمل. وبالتحديد ، مع اكتمال خط المترو ، في تشغيله بين 2022-2041 ؛ سيتم كسب 45 مليونًا و 133 ألف يورو فيما يتعلق بصيانة الطرق وتشغيلها ، و 247 مليون يورو من حيث الحد من تلوث الهواء والمساهمة في البيئة ، و 2 مليار 312 مليون يورو من حيث الوقت ، وفقًا لسياساتنا الصديقة للبيئة والصحية. العائد الاقتصادي لخط المترو الخاص بنا في رؤيته التشغيلية لمدة 20 عامًا ؛ سيكون ما يقرب من 2 مليار 639 مليون يورو ".
لم نحذر مطلقًا من شعار "الخدمة للجمهور هي خدمة للحق"
قال Karaismailoğlu ، "نحن في محاولة لتقديم خدمة إلى اسطنبول وبلدنا بما يتجاوز السياسات اليومية والمناقشات الشرسة" ، وأشار إلى أنهم كحكومات حزب العدالة والتنمية ، لم يبتعدوا أبدًا عن شعار "خدمة الجمهور خدمة لله".
وقال كارايسمايل أوغلو: "بينما يملأ الآخرون الإنشاءات الجارية للمترو بالتربة ويضعون الأسس ، فإننا نعمل ليل نهار من أجل أن تتمتع أمتنا بفرص نقل مريحة وآمنة ومريحة وأسرع. سنواصل العمل والخدمة. مهما كانت حاجة اسطنبول ، حاجة تركيا ، ومهما كانت رغبة الأمة ، فنحن موجودون كدولة لتحقيقها ".
كن أول من يعلق