إزمير في طريقها لتصبح أول مدينة سيتاسلو متروبوليس في العالم

رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyer شارك في المسيرة التي نظمت في 22 سبتمبر ، يوم بلا سيارات. قال سوير متحدثًا في حديث "مدن للإنسان وبدون سيارات" ، "يجب تصميم المدن لتكون مساحات للناس للعيش في سلام. نحن نعمل بجد لجعل إزمير مدينة يمكنك المشي فيها بكل سرور ، وهي في طريقها لتصبح أول مدينة سيتاسلو متروبوليس في العالم ".

افتتحت بلدية إزمير الحضرية ، التي نظمت سلسلة من الأحداث كجزء من أسبوع التنقل الأوروبي ، أرضية جديدة في تركيا وفتحت ما مجموعه 22 آلاف 30 مترًا من الطرق في 7 مقاطعة لاستخدام المشاة وراكبي الدراجات في 522 سبتمبر ، خالية من السيارات يوم. أقيمت فعاليات فنية وثقافية ورياضية في جادة غازي عثمان باشا المغلق أمام حركة المرور طوال اليوم ، مما جذب اهتمام الناس من جميع الأعمار.

يوم مدينة خالية من السيارات في عمدة بلدية إزمير إزمير Tunç Soyerلقد بدأت بمسيرة فيها. العمدة يسير من كولتورباك إلى جادة غازي عثمان باشا برفقة فرقة بلدية إزمير الحضرية والكورتيج. Tunç Soyerمصطفى أوزوسلو ، نائب رئيس بلدية إزمير الحضرية ، والأمين العام لبلدية إزمير الحضرية د. رافقه Buğra Gökçe والبيروقراطيون البلديون وسكان إزمير. بدأ الرئيس سوير "سباق Taytay" لطلاب فرع إيزلمان لرياض الأطفال Gürçeşme في جادة غازي عثمان باشا.

هناك بديل للسيارة

كما ذكر الرئيس أن جميع الدراجات داخل BISIM يمكن استخدامها مجانًا من قبل مواطني إزمير في يوم المدينة الخالية من السيارات. Tunç Soyer"بمناسبة يوم المدينة الخالية من السيارات ، من الممكن الوصول إلى الوجهة المرغوبة بدون سيارات في الشوارع والشوارع ؛ نود أن نوضح أن استخدام المشاة والدراجات هو بديل للمركبات ذات المحركات. نهدف إلى احتضان شوارعنا بشكل أكبر من قبل جميع سكان إزمير. يعد عبء النقل والمرور من أهم المشاكل الأساسية لمدننا. بعد تجربة عملية الوباء ، نشهد أن هذا العبء يتزايد يومًا بعد يوم. كما أن عبء المرور في إزمير مرتفع للغاية. ومع ذلك ، بغض النظر عن عدد الطرق الجديدة التي نفتحها ، لا يمكن تجاوز القدرة الاستيعابية طالما أن استخدام السيارات لا ينخفض ​​ويفضل النقل العام.

نحن ننتج حلول جذرية

وأكد الرئيس سويير أنهم أجروا دراسات مهمة لتقليل الحمل المروري المتزايد باستخدام المركبات الخاصة خلال فترة الوباء: "إننا ننتج حلولًا جذرية من خلال تعزيز أنظمة السكك الحديدية وإنشاء شبكات نقل للدراجات والمشاة ندمجها فيها. . في هذا السياق ، نقوم بتنفيذ مترو بوكا ، وهو أكبر استثمار في تاريخ إزمير ، ومشاريع مترو نارليدير التي أنجزناها بمعدل 80٪ ، على الرغم من الوباء والأزمة الاقتصادية ، بأقصى سرعة. ترام سيغلي قيد الإنشاء. نواصل جهودنا لتنفيذ مترو Karabağlar - Gaziemir ، Otogar - Kemalpaşa. لقد وعدنا بشراء 500 حافلة جديدة. اشترينا 451 منهم في 2,5 سنة فقط. لقد أدرجنا عبّارات Uğur Mumcu و Fethi Sekin في أسطول İZDENIZ ".

"إذا تباطأنا ، سنعود إلى طبيعتنا"

وتطرق صوير إلى أهمية المشي في حديثه قائلاً: "نحن جزء من الطبيعة ونحن نتغاضى عنها. وبسبب هذا ، نصبح منفصلين عن أنفسنا ونصبح غير سعداء. كلما استطعنا أن نعيش حياة في وئام مع إيقاع الطبيعة في مدننا ، كلما اقتربنا من السعادة. لهذا السبب ، نعمل بجد لجعل إزمير مدينة يمكنك المشي فيها بكل سرور في طريقك لتصبح أول مدينة سيتاسلو متروبوليس في العالم. من الضروري تصميم المدن لتكون مساحات يمكن للناس العيش فيها بسلام. ستكون Cittaslow Metropol واحدة من أدواتها. يقدم أسبوع التنقل الأوروبي مساهمة كبيرة في أهداف النقل المستدام لدينا هذا العام ، كما يفعل كل عام ".

شكرا للرئيس سوير

بدأ أنجيل جوتيريز هيدالغو ، رئيس قسم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في بعثة الاتحاد الأوروبي في تركيا ، حديثه بشكر الرئيس سويير. قال هيدالغو ، “إزمير هي واحدة من المدن الرائدة في مشروع التنقل الحضري المستدام. نرى من مشاركة المواطنين أنهم يهتمون بهذا الموضوع. النقطة الأكثر أهمية هنا هي أن السلوك يتخذ إجراءً. خاصة المؤسسات والبلديات لها واجبات كبيرة هنا. الاستثمارات في البنية التحتية والنقل لها أهمية كبيرة في اتخاذ الإجراءات. عندما تتغير السلوكيات ، يمكننا في الواقع الاستفادة من التنقل ".

سننشئ نموذجًا مثاليًا في إزمير

وأشار غوكتوغ كارا من وفد الاتحاد الأوروبي إلى تركيا ، الذي أدار المحادثة ، إلى أن استخدام الدراجات والمشاة سيزداد في السنوات العشر المقبلة ، وأشار إلى أن الانخفاض بنسبة 10 في المائة في وسائل النقل العام تسبب في زيادة بنسبة 5 في المائة في حركة مرور المركبات. في المدينة. قال منسق مشروع Cittaslow Metropol İzmir Bülent Köstem إنهم يحاولون إنشاء نموذج مثالي من خلال تطبيق مبدأ التنقل والمشي في الأحياء في إزمير. معهد إزمير للتكنولوجيا (İYTE) محاضر أ.د. دكتور. من ناحية أخرى ، أشار إردم إرتن إلى أنه ينبغي تحديد الصحة الحضرية كأولوية لضمان التنقل الحضري.