أعلنت جمعية جميع مؤسسات تأجير السيارات (TOKKDER) عن بيانات القطاع للنصف الأول من العام. وبناءً على ذلك ، استثمر قطاع تأجير السيارات التشغيلي 8,7 مليار ليرة تركية في السيارات الجديدة في النصف الأول من العام ، مضيفًا 10,8 ألف 33 مركبة إلى أسطوله ، بما يغطي 400 في المائة من السيارات الجديدة المباعة في تركيا. اعتبارًا من النصف الأول من العام ، بلغ حجم أصول القطاع 46 مليار ليرة تركية. في هذه الفترة ، انخفض عدد المركبات المؤجرة النشطة في القطاع بنسبة 1 في المائة تقريبًا مقارنة بالربع الأول من العام ، وأصبح 223 ألفًا و 178 وحدة. وانخفض إجمالي عدد المركبات في القطاع بنسبة 2020 في المائة مقارنة بنهاية عام 7,1 وانخفض إلى 244 ألف وحدة. من ناحية أخرى ، كانت زيادة حصة المركبات التجارية الخفيفة في أسطول قطاع تأجير السيارات التشغيلي إلى 4,6 في المائة وحصة المركبات الكهربائية والهجينة إلى 5,4 في المائة من بين التفاصيل الأخرى اللافتة في التقرير.
أعلنت المنظمة الشاملة لصناعة تأجير السيارات ، رابطة جميع منظمات تأجير السيارات (TOKKDER) ، عن "تقرير قطاع التأجير التشغيلي TOKKDER" ، الذي يحتوي على نتائج النصف الأول من عام 2021 ، والذي تم إعداده بالتعاون مع شركة الأبحاث المستقلة NielsenIQ. وفقًا للتقرير ، استثمرت صناعة تأجير السيارات التشغيلية 8,7 مليار ليرة تركية في مركبات جديدة في النصف الأول من العام ، مضيفة 10,8 مركبة إلى أسطولها ، وهو ما يمثل 33 بالمائة من السيارات الجديدة المباعة في تركيا. اعتبارًا من النصف الأول من العام ، بلغ حجم أصول القطاع 400 مليار ليرة تركية. في هذه الفترة ، انخفض عدد المركبات المؤجرة النشطة في القطاع بنسبة 46 في المائة تقريبًا مقارنة بالربع الأول من العام ، وأصبح 1 ألفًا و 223 وحدة. وانخفض إجمالي عدد المركبات في القطاع بنسبة 178 في المائة مقارنة بنهاية عام 2020 وانخفض إلى 7,1 ألف وحدة.
وزادت حصة المركبات التجارية الخفيفة من 2,9 في المائة إلى 4,6 في المائة
وفقًا للتقرير ، واصلت رينو كونها العلامة التجارية الأكثر تفضيلاً في قطاع تأجير السيارات التشغيلي في تركيا بحصة 23,3٪. تبعت شركة فيات رينو بنسبة 14,5 في المائة ، وفولكس فاجن بنسبة 11,0 في المائة وفورد بنسبة 10,9 في المائة. في هذه الفترة ، كان 50,9 في المائة من مواقف السيارات في القطاع تتألف من مركبات فئة مدمجة ، في حين حصلت مركبات الفئة الصغيرة على حصة 26 في المائة ومركبات الطبقة المتوسطة العليا بنسبة 18,5 في المائة. ارتفعت حصة المركبات التجارية الخفيفة ، التي كانت 2018 بالمائة في أسطول قطاع تأجير السيارات التشغيلي في نهاية عام 2,9 ، إلى 2021 بالمائة في النصف الأول من عام 4,6. من ناحية أخرى ، تجدر الإشارة أيضًا إلى أن حصة السيارات الهجينة والكهربائية في مواقف السيارات بالقطاع استمرت في الزيادة بسرعة. وبناءً عليه ، في حين أن غالبية مواقف السيارات في القطاع لا تزال تتألف من مركبات تعمل بالديزل بنسبة 76,5 في المائة ، فقد ارتفعت حصة المركبات التي تعمل بالبنزين إلى 18,1 في المائة. وزادت حصة السيارات الهجينة والكهربائية من 3,6 بالمئة إلى 5,4 بالمئة.
كانت حصة سيارات الدفع الرباعي في الصناعة 6,7 بالمائة
وفقًا لتقرير TOKKDER ، في نهاية الأشهر الستة الأولى من عام 2021 ، واصلت السيارة السيدان كونها الأولى في نسب المركبات حسب نوع الهيكل في قطاع التأجير التشغيلي. من ناحية أخرى ، جذبت الزيادة المطردة في نوع جسم سيارات الدفع الرباعي الانتباه أيضًا. وفي هذا السياق ، احتلت المركبات ذات الهيكل السيدان المرتبة الأولى بنسبة 64,3٪ ، بينما احتلت المركبات ذات الهيكل الهاتشباك المرتبة الثانية بنسبة 19,1٪. احتلت سيارات الدفع الرباعي المرتبة الثالثة بنسبة 6,7 في المائة. وتلت هذه المركبات من نوع ستايشن واجن بنسبة 1,9 في المائة. وبحسب التقرير ، في حين أن 70٪ من إجمالي مواقف السيارات بالقطاع كانت مركبات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن حصة المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي كانت 30٪.
معظم العقود لمدة 30-42 شهرًا.
واصل قطاع التأجير التشغيلي تقديم مدخلات ضريبية كبيرة للاقتصاد في الأشهر الستة الأولى من عام 2021. وفقًا للتقرير الذي أعده TOKKDER ، بلغ إجمالي مبلغ الضريبة التي دفعها القطاع في النصف الأول من عام 2021 4,5 مليار ليرة تركية. بالنظر إلى فترات الإيجار في هذا القطاع ، لوحظ أنه في النصف الأول من العام ، تألفت 48,4٪ من عقود الإيجار التشغيلية في تركيا من عقود مدتها 30-42 شهرًا. بعد هذه العقود ، كانت أكثر فترات التأجير التشغيلي تفضيلاً هي عقود 21 شهرًا أو أكثر بنسبة 43٪ ، بينما كانت العقود التي تتراوح مدتها بين 18 و 30 شهرًا مفضلة بنسبة 19٪. غطت عقود الإيجار التي تقل مدتها عن 18 شهرًا 11,7٪ من العقود.
كن أول من يعلق