شارك وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو في اختبار القيادة في قطار قونية - كرمان فائق السرعة ، حيث تجري اختبارات الإشارات وعمليات الاعتماد. صرح الوزير Karaismailoğlu ، الذي أجرى الفحوصات على طول الخط ، أنهم سيمدون هذا الخط إلى مرسين وأضنة وقال إننا سنربط جميع نقاط بلادنا بشبكات حديدية في إطار المخطط العام.
وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي زار محطات قونية وكاشينهان وشومرا وأريكورين وكرمان خلال اختبار القيادة في قطار قونية - كرمان فائق السرعة ، والذي تستمر اختبارات الإشارات وعمليات التصديق ، برفقة السكك الحديدية الحكومية التركية ( TCDD) المدير العام علي إحسان أويجون على طول الخط.
قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو إنهم أحرزوا تقدمًا كبيرًا في مجال النقل والاتصالات منذ 19 عامًا ، "بفضل الخطوات الشجاعة والحاسمة التي تم اتخاذها تحت قيادة رئيسنا ، حققنا تقدمًا مهمًا للغاية في مجال النقل والاتصالات في 19 عاما. من خلال تزويد تركيا بمشاريع عالمية في البر والجو والبحر والسكك الحديدية ، قطعنا شوطًا طويلاً نحو أن نصبح أحد أكبر الاقتصادات في العالم. أثناء ربط بلدنا بنظام نقل عالي المستوى ، جعلناه أقرب إلى العالم من كل نقطة. اليوم ، لدينا بنية تحتية يمكنها تلبية جميع احتياجات النقل والاتصالات المتغيرة لبلدنا وشعبنا. نقوم بتطوير هذه البنية التحتية بشكل أكبر من خلال التركيز على الخدمات اللوجستية والتنقل والرقمنة ، ونحن نتحمل تطورنا الشامل. هذه الاستثمارات التي أشعلت فتيل اقتصادنا تعيد ثنياتها وظهورها. بلغ إجمالي تأثير استثماراتنا 2003 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 2020 مليار دولار على الإنتاج بين عامي 395 و 837.7. ساهمنا في تحقيق فرص عمل غير مباشرة أو مباشرة لما متوسطه مليون و 1 ألف شخص سنويا ”.
"نواصل حياكة تركيا بالمكواة"
وفي حديثه إلى أعضاء الصحافة ، قال الوزير كاريسمايل أوغلو: "تماشياً مع خطتنا الرئيسية للخدمات اللوجستية ، وخطة النقل الرئيسية لدينا وخطتنا الإستراتيجية لعام 2023 ، قمنا بإنشاء بنية تحتية للتنقل ستربط بلدنا بالعالم في كل وسيلة نقل. في هذه العملية ، كانت أنظمة السكك الحديدية والسكك الحديدية دائمًا في بؤرة اهتمامنا. كوزارة ، قمنا بإنجاز أعمال مهمة للغاية في منطقة لم يتم بناؤها على الحجر لسنوات عديدة. يبدو الأمر كما لو أننا نواصل ربط تركيا بقضبان حديدية. أعلنا عن إصلاح السكك الحديدية من أجل الارتقاء بإنجازنا المستمر في مجال السكك الحديدية في عام 2020 إلى المستوى التالي. في نطاق هذا الإصلاح الذي سيجعل بلدنا قوة لوجستية عالمية عظمى ، جعلنا سكة حديد الحرير الجديدة طريقًا تجاريًا مفضلًا في العالم من خلال مشاريعنا مثل خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. من خلال ربط أوروبا وآسيا بمرمرة مرة أخرى ، أصبحنا حاكم الممر الأوسط. "لقد جددنا جميع خطوطنا التقليدية الحالية ووسّعنا تغطية خطوط قطاراتنا عالية السرعة ، مما جعل السفر بين العديد من مدننا مريحًا وآمنًا وصديقًا للبيئة."
قال الوزير كارايسمايل أوغلو: “أتينا اليوم إلى كرمان بأخبار سارة. تم الانتهاء من ترتيبات البنية التحتية والبنية الفوقية والكهرباء والمحطات في قسم قونية كرمان البالغ طوله 102 كيلومتر في مشروع خط القطار فائق السرعة في قونية - كارامان - أولوكيشلا. أخيرًا ، تستمر عمليات الإشارات والاختبار وإصدار الشهادات بنجاح. ان شاء الله يونيو سنبدأ عمليات القطار في. سيخدم خطنا أيضًا خدمات القطارات الكهربائية التقليدية. حظا سعيدا لخط القطار فائق السرعة لدينا. نواصل العمل لتقريب كرمان من أضنة ، مدينة كبيرة أخرى. "سنكون قادرين على السفر بسرعة 200 كم في الساعة على خطنا عند اكتمال بناء جميع الأقسام بين قونية - كرمان - مرسين - أضنة."
كن أول من يعلق