قال الوزير Karaismailoğlu ، الذي أجرى اختبارات على الخط السريع بين قونية - كارامان - أولوكيشلا ، "بدأنا خدمات قطار كونيا - كارامان - أولوكيشلا عالي السرعة في يونيو".
وقال كارايسمايل أوغلو: "لقد تم الانتهاء من البنية التحتية ، والبنية الفوقية ، والكهرباء ، وترتيبات المحطة الخاصة بمشروع خط كونيا - كارامان - أولوكيشلا عالي السرعة في قسم كونيا - كرمان بطول 102 كيلومتر. نأمل أن نبدأ عمليات القطارات عالية السرعة في يونيو. مع تشغيل القسم ، سينخفض وقت السفر بين قونية وكرمان من ساعة و 1 دقيقة إلى 13 دقيقة ".
أجرى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي سافر بين أنقرة وكرمان بالقطار السريع ، اختبارات على الخط السريع بين قونية - كرمان - أولوكيشلا. صرح Karaismailoğlu ، الذي أدلى ببيان للصحافة ، أن اختبار الإشارات وإصدار الشهادات في مشروع خط Konya-Karaman-Ulukışla عالي السرعة مستمر بنجاح ؛ وأشار إلى أن وقت السفر بين قونية وكرمان سينخفض من ساعة و 1 دقيقة إلى 13 دقيقة وستزيد سعة الخط 40 مرات.
"كان لاستثماراتنا أثر 395 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 837,7 مليار دولار على الإنتاج".
أشار الوزير كاراسمايل أوغلو إلى أن تركيا مجهزة بمشاريع على نطاق عالمي في البر والجو والبحر والسكك الحديدية ، وأشار إلى أنه تم قطع مسافة كبيرة نحو أن تصبح واحدة من أكبر الاقتصادات في العالم.
وقال كارايسمايل أوغلو: "كان لاستثماراتنا أثر إجمالي بلغ 2003 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 2020 مليار دولار على الإنتاج بين 395-837,7. ساهم في تحقيق توظيف غير مباشر ومباشر لما معدله مليون و 1 ألف شخص سنويا. في نطاق الإصلاح الذي سيجعل بلدنا قوة لوجستية عالمية ، جعلنا سكة حديد الحرير الجديدة طريقًا تجاريًا مفضلاً في العالم من خلال مشاريعنا مثل خط سكة حديد باكو تبليسي كارس. "لقد أصبحنا المهيمنين على الممر الأوسط من خلال ربط أوروبا وآسيا بمرمرة مرة أخرى."
"المسافة بين قونية وكرمان ستنخفض من ساعة و 1 دقيقة إلى 13 دقيقة"
وأكد الوزير كاريسمايل أوغلو أنه تم تجديد جميع الخطوط التقليدية الحالية وأنها وسعت منطقة تغطية خطوط القطار عالي السرعة ، مما يجعل السفر بين العديد من المدن سريعًا ومريحًا وآمنًا
"اليوم أتينا إلى كرمان بأخبار سارة. تم الانتهاء من ترتيبات البنية التحتية والهيكل الفوقي والكهرباء والمحطات في قسم قونية كارامان البالغ طوله 102 كيلومتر في مشروع خط كونيا - كارامان - أولوكيشلا عالي السرعة. أخيرًا ، يستمر عمل اختبار الإشارات والشهادة بنجاح. نأمل أن نبدأ عمليات القطارات عالية السرعة في يونيو. سيكون خطنا أيضًا قادرًا على خدمة خدمات القطارات الكهربائية التقليدية. مع تشغيل هذا القسم ، سينخفض وقت السفر بين قونية و Karaman من ساعة و 1 دقيقة إلى 13 دقيقة. ستزيد سعة الخط أيضًا 40 مرات.
"نعمل على تقريب كرمان من أضنة"
الوزير كارايسمايل أوغلو ، الذي ذكر أنه في مشروع خط كونيا - كرمان - أولوكيشلا السريع ، الذي يبلغ 237 كيلومترًا بالكامل ، يواصل العمل بسرعة في قسم كارامان - أولوكيشلا وأن معدل الإدراك المادي قد وصل إلى 76 في المائة ، أكمل حديثه كما يلي.
"تم تضمين مشروع خط سكة حديد Ulukışla-Yenice ، وهو جزء آخر من خطنا ، في البرنامج الاستثماري للمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية مثل خط قطار Aksaray-Ulukışla-Yenice فائق السرعة. تستمر الاستعدادات الخاصة بالعطاء لخط قطار Aksaray-Ulukışla-Yenice فائق السرعة.
نحن نعمل على تقريب المدينة الصناعية والزراعية والسياحية في بلدنا ، كرمان ، من مدينة كبيرة أخرى ، أضنة. عند اكتمال بناء جميع الأقسام بين قونية - كرمان - مرسين - أضنة ، سنتمكن من السفر بسرعة 200 كيلومتر في الساعة على خطنا ".
كن أول من يعلق