وزير النقل والبنية التحتية Karaismailoğlu ، تم تضمين مشروع خط سكة حديد Ulukışla-Yenice في البرنامج الاستثماري للمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية مثل خط قطار Aksaray-Ulukışla-Yenice عالي السرعة. تستمر الاستعدادات الخاصة بالعطاء لخط القطار السريع Aksaray-Ulukışla-Yenice.
تم إجراء أول اختبار للقيادة على خط القطار فائق السرعة في قونية - كرمان بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو. كما حضر المدير العام لـ TCDD علي إحسان أويجون والمدير العام للنقل في TCDD حسن بيزوك اختبار القيادة.
قال كاريسمايل أوغلو ، في تقديم معلومات حول الخط ، "تم الانتهاء من البنية التحتية ، والبنية الفوقية ، والكهرباء ، وترتيبات المحطة لمشروع خط Konya-Karaman-Ulukışla عالي السرعة في قسم Konya-Karaman البالغ طوله 102 كيلومتر. آمل أن نبدأ عمليات القطارات فائقة السرعة في يونيو ". قال.
أجرى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي يسافر بين أنقرة وكرمان بالقطار السريع ، اختبارات على الخط السريع بين قونية - كرمان - أولوكيشلا. وفي حديثه للصحافة ، قال كاريسمايل أوغلو إن اختبار الإشارات وإصدار الشهادات يعملان في مشروع خط كونيا - كارامان - أولوكيشلا عالي السرعة مستمرًا بنجاح ؛ وأشار إلى أن سعة الخط بين قونية وكرمان ستزداد 3 مرات.
"من خلال مشاريعنا مثل خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ، جعلنا سكة حديد الحرير الجديدة طريقًا تجاريًا مفضلًا في العالم."
أشار الوزير كاراسمايل أوغلو إلى أن تركيا مجهزة بمشاريع على نطاق عالمي في البر والجو والبحر والسكك الحديدية ، وأشار إلى أنه تم قطع مسافة كبيرة نحو أن تصبح واحدة من أكبر الاقتصادات في العالم.
وقال كارايسمايل أوغلو: "كان لاستثماراتنا أثر إجمالي بلغ 2003 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 2020 مليار دولار على الإنتاج بين عامي 395 و 837,7. ساهم في تحقيق توظيف غير مباشر ومباشر لما معدله مليون و 1 ألف شخص سنويا. في نطاق الإصلاح الذي سيجعل بلدنا قوة لوجستية عالمية ، جعلنا سكة حديد الحرير الجديدة طريقًا تجاريًا مفضلاً في العالم من خلال مشاريعنا مثل خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. "لقد أصبحنا المهيمنين على الممر الأوسط من خلال ربط أوروبا وآسيا بمرمرة مرة أخرى."
"ستزداد السعة 3 مرات في خط قونية - كرمان عالي السرعة"
وأكد الوزير كاريسمايل أوغلو أنه تم تجديد جميع الخطوط التقليدية الحالية وأنها وسعت منطقة تغطية خطوط القطار عالي السرعة ، مما يجعل السفر بين العديد من المدن سريعًا ومريحًا وآمنًا
"اليوم أتينا إلى كرمان بأخبار سارة. تم الانتهاء من ترتيبات البنية التحتية والهيكل الفوقي والكهرباء والمحطات في قسم قونية كارامان البالغ طوله 102 كيلومتر في مشروع خط كونيا - كارامان - أولوكيشلا عالي السرعة. أخيرًا ، يستمر عمل اختبار الإشارات والشهادة بنجاح. نأمل أن نبدأ عمليات القطارات عالية السرعة في يونيو. سيكون خطنا أيضًا قادرًا على خدمة خدمات القطارات الكهربائية التقليدية. ستزيد سعة الخط أيضًا 3 مرات.
"نعمل على تقريب كرمان من أضنة"
الوزير كارايسمايل أوغلو ، الذي ذكر أنه في مشروع خط كونيا - كرمان - أولوكيشلا السريع ، الذي يبلغ 237 كيلومترًا بالكامل ، يواصل العمل بسرعة في قسم كارامان - أولوكيشلا وأن معدل الإدراك المادي قد وصل إلى 76 في المائة ، أكمل حديثه كما يلي.
"تم تضمين مشروع خط سكة حديد Ulukışla-Yenice ، وهو جزء آخر من خطنا ، في البرنامج الاستثماري للمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية مثل خط قطار Aksaray-Ulukışla-Yenice فائق السرعة. تستمر الاستعدادات الخاصة بالعطاء لخط قطار Aksaray-Ulukışla-Yenice فائق السرعة.
نحن نعمل على تقريب المدينة الصناعية والزراعية والسياحية في بلدنا ، كرمان ، من مدينة كبيرة أخرى ، أضنة. عند اكتمال بناء جميع الأقسام بين قونية - كرمان - مرسين - أضنة ، سنتمكن من السفر بسرعة 200 كيلومتر في الساعة على خطنا ".
كن أول من يعلق