أكملت Bayraktar AKINCI TİHA (مركبة جوية هجومية بدون طيار) ، التي طورتها شركة BAYKAR بالوسائل المحلية والوطنية ، بنجاح أول اختبار إطلاق نار في 22 أبريل 2021. تم تطوير الذخيرة الذكية على المستوى الوطني بواسطة Roketsan MAM-C و MAM-L و MAM-T المستخدمة لأول مرة في إصابة الأهداف بنجاح.
ضمن نطاق المشروع الذي تم تنفيذه تحت قيادة مديرية الصناعة الدفاعية (SSB) ، أكملت Bayraktar AKINCI TİHA (مركبة جوية هجومية بدون طيار) ، التي طورتها شركة BAYKAR بالوسائل المحلية والوطنية ، بنجاح أول اختبار إطلاق نار في 22 أبريل 2021 .
مزودة بذخائر ذكية
في السابق ، أكملت العديد من الاختبارات بنجاح أول طائرة هجومية تركية بدون طيار ، والتي كانت Bayraktar AKINCI ، لأول اختبار إطلاق نار تحت الأجنحة ، تم تطوير AnlArIndA كمواطن من قبل Roketsan one MAM-C ، Total MAM-L واستخدم لأول مرة طائرة MAI-T أقلعت مع ذخيرة ذكية. تم تنفيذ الرحلة الأولى لحملة اختبار طيران الذخيرة مع AKINCI PT-3 في 17 أبريل. بينما تم إجراء الرحلة التجريبية الثانية بالذخيرة في 21 أبريل ، تم تنفيذ الطلقات الأولى في 22 أبريل 2021.
ضرب كامل
خلال الاختبار الذي أجراه قائد Baykar Technology ، Selçuk Bayraktar من مركز AKINCI للتدريب على الطيران والاختبار في تشورلو ، تمكنت جميع الذخائر التجريبية الثلاثة التي لا حياة لها بدون رؤوس حربية ، والتي تم إرسالها من AKINCI TİHA مع استهداف الليزر ، من إصابة الأهداف بضربة كاملة .
رئيس SSB الأستاذ. دكتور. ديمير ينضم
Bayraktar AKINCI SSB رئيس البروفيسور. دكتور. بالإضافة إلى إسماعيل دمير ، حضر أيضًا المدير العام لشركة Baykar Haluk Bayraktar. Roketsan رئيس مجلس الإدارة أ. دكتور. قاد فاروق ييجيت والمدير العام لشركة Roketsan مراد إكينجي.
التوقيع قبل التصوير
كانت ذخيرة Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA's MAM-T ، الموجودة تحت الجناح وسيتم إلقاؤها لأول مرة ، في انتظار اختبار إطلاق النار على ساحة الانتظار قبل الإقلاع. دكتور. إسماعيل دمير ، قائد التكنولوجيا في Baykar ، سلجوق بايراكتار ، ورئيس مجلس إدارة روكيتسان الأستاذ الدكتور. دكتور. وقع فاروق ييجيت من قبل المدير العام لشركة Roketsan مراد إكينجي وفريق Baykar و Roketsan المشاركين في المشروع.
تم استخدام MAM-T للمرة الأولى
كان اختبار Bayraktar AKINCI TİHA الأول لإطلاق النار هو الأول من حيث الذخيرة التي تم تطويرها. تم استخدام MAM-T ، العضو الجديد في عائلة MAM (الذخيرة الذكية الصغيرة) ، التي طورتها شركة Roketsan على الصعيد الوطني ، لأول مرة في هذا الاختبار. تم تطوير تكوين MAM-T Block-1 لتلبية الحاجة إلى كفاءة رأس حربي أعلى ومدى أطول ، ويحتوي على ذخيرة ورأس طالب ليزر شبه نشط يوفر حساسية عالية ضد الأهداف المتحركة والثابتة. تم تطويره ليكون متوافقًا مع منصات مختلفة ، ويمكن استخدام MAM-T ضد المركبات المدرعة وغير المدرعة والمباني والأهداف السطحية مع قدرة مدى يصل إلى 30 كم في الطائرات بدون طيار.
نُظمت الرحلة الأولى في 6 ديسمبر 2019
أنجزت بايراكتار أكينشي تيه أول رحلة لها في 6 ديسمبر 2019. يتم تنفيذ أنشطة الاختبار التي يتم إجراؤها في مركز AKINCI للتدريب على الطيران والاختبار في قيادة مطار تشورلو باستخدام 3 نماذج أولية من Bayraktar AKINCI TİHA.
بدأ الإنتاج التسلسلي
كما بدأت أيضًا عملية الإنتاج التسلسلي لمشروع Bayraktar AKINCI TİHA ، حيث من المقرر أن يتم التسليم الأول هذا العام. وصلت طائرة Bayraktar AKINCI S-1 ، وهي أول طائرة من طراز الإنتاج التسلسلي والتي اكتمل تكاملها ، إلى مدينة تشورلو مؤخرًا لتنفيذ أنشطة الاختبار. تستمر دراسات التكامل لنماذج الإنتاج الضخم في مركز Baykar National S / UAV للبحث والتطوير والإنتاج.
أكبر وأقوى
إنها أطول وأعرض من مركبة بيرقدار تي بي 2 المسلحة بدون طيار ، التي طورتها شركة بايكار بوسائل محلية ووطنية ، وتستخدمها بنشاط القوات المسلحة التركية ، والمديرية العامة للأمن ، والقيادة العامة لقوات الدرك ، وجهاز المخابرات الوطنية ، ويتم تصديرها إلى أوكرانيا وقطر. ستقوم مركبة جوية بدون طيار من طراز Bayraktar AKINCI بمهام استراتيجية.
طائرة روبوت قريبة من 100 جهاز كمبيوتر
يعمل ما يقرب من 100 نظام كمبيوتر في طائرة الروبوت AKINCI ، التي طورتها Baykar بتصميم وبرمجيات وإلكترونيات طيران وميكانيكا وطنية وأصيلة. تتميز Bayraktar AKINCI TİHA ، التي يبلغ وزن إقلاعها 5.5 طن ، بسعة حمولة إجمالية تبلغ 400 كجم ، بما في ذلك 950 كجم داخلية و 1350 كجم.
سوف تستخدم الذخائر الوطنية
منصة الطائرات ، التي يبلغ طول جناحيها 20 مترًا مع هيكلها الفريد من نوعه ذي الأجنحة الملتوية ، ستوفر أيضًا سلامة طيران عالية بفضل التحكم التلقائي في الطيران ونظام الطيار الآلي 3 الفائض عن الحاجة. ستكون Bayraktar AKINCI ، التي ستكون قادرة على العمل بالذخيرة الوطنية التي ستحملها بفضل سعة الحمولة المفيدة ، مضاعفًا كبيرًا للطاقة مع قدرتها على إطلاق صواريخ كروز. الذخيرة الوطنية من إنتاج Bayraktar AKINCI TİHA و TÜBİTAK / SAGE و Roketsan MAM-T و MAM-L و MAM-C و Javelin و L-UMTAS و Bozok و MK-81 و MK-82 و MK-83 و Wing Guidance Kit (KGK ) -MK-82 ستكون قادرة على استخدام صواريخ Gökdoğan و Bozdoğan و NEB و SOM. ستتمتع Bayraktar AKINCI TİHA ، التي ستؤدي أيضًا بعض المهام التي تؤديها طائرات F-16 ، بإدراك كبير بالظروف مع رادار AESA المنتج محليًا والذي سيتم وضعه في المقدمة. ستكون قادرة على العمل بالذخيرة الجوية المحلية والوطنية التي ستحملها تحت الجناح.
الذكاء الاصطناعي المتقدم
ستحمل الطائرة ، التي ستحمل أحمالًا حرجة مثل كاميرا EO / IR ، ورادار AESA المنتج محليًا من قبل ASELSAN ، واتصال Beyond Line of Sight (عبر الأقمار الصناعية) وأنظمة الدعم الإلكترونية ، أيضًا ميزات ذكاء اصطناعي متقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون قادرة على جمع المعلومات من خلال تسجيل البيانات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار والكاميرات الموجودة على الطائرة من خلال أجهزة الكمبيوتر الذكية الخاصة بها. إن نظام الذكاء الاصطناعي هذا ، الذي سيكون قادرًا على اكتشاف زاوية الدوران والوقوف واتجاه الطائرة دون الحاجة إلى أي جهاز استشعار خارجي أو نظام تحديد المواقع العالمي ، سيوفر الوعي البيئي باستخدام المعلومات الجغرافية. سيكون لنظام الذكاء الاصطناعي المتقدم القدرة على اتخاذ القرارات من خلال معالجة البيانات التي يحصل عليها. سيمكن نظام الذكاء الاصطناعي الذي يمكنه اكتشاف الأهداف الأرضية التي لا يمكن اكتشافها بالعين البشرية من استخدام Bayraktar AKINCI بشكل أكثر فعالية.
وعي عالي بالموقف
ستتمكن Bayraktar AKINCI TİHA ، التي يمكن أن تعمل بوعي كبير بالمواقف باستخدام رادار AESA المطور على الصعيد الوطني ، من إرسال الصور إلى المستخدم باستخدام رادار الفتحة الاصطناعية (SAR) حتى في ظروف الطقس السيئة حيث تواجه الأنظمة الكهروضوئية صعوبة في التقاط الصور. وستكون منصة الطائرات ، التي ستشمل رادار الأرصاد الجوية ورادار الطقس متعدد الأغراض ، رائدة في فئتها بهذه القدرات.
كن أول من يعلق