في تقرير الخبير الإضافي الذي تم إعداده بعد 3 سنوات من حادث القطار في جورلو ، تم التأكيد على أن المجاري على خط السكة الحديد لم تكن كافية وأن العدد المطلوب من ضباط مراقبة الطرق والبوابات لم يتم توظيفهم في المنطقة.
وفقًا لأخبار إسماعيل سايماز من SÖZCÜ ؛ تقرير الخبير الإضافي بشأن حادث القطار الذي قتل فيه 25 مواطنا في تشورلو ، وصل إلى المحكمة. في التقرير ، تم تحديد أن القنوات التي توفر ممرًا مائيًا وجويًا للسكك الحديدية كافية ، وأن الهياكل الهيدروليكية ليست مناسبة للخدمة الهندسية الحالية. وذكر أيضا أنه لم يتم توظيف العدد المطلوب من ضباط مراقبة الطرق والبوابات. في التقرير الإضافي الذي أعده ستة خبراء في 1 فبراير ، بناءً على طلب المحكمة الجنائية العليا الأولى في تشورلو ، "إن سعة المجاري والأنابيب في موقع الحادث غير كافية لمعدلات تدفق الحوض. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد أن مداخل انتقالات الأنابيب تحت الأرض ، لذا فهي لا تعمل ”.
الهندسة ليست جيدة
تم التأكيد على أن هياكل الهندسة الهيدروليكية وترتيب قاع النهر على الطريق ليست مناسبة للخدمة الهندسية الحالية ، بما في ذلك التحسينات بعد وقوع الحوادث. وفي هذا السياق ، تم التأكيد على أن وحدة البحث والتطوير التابعة للمديرية العامة للسكك الحديدية في TCDD ، والمديرية المركزية والمديرية الإقليمية الأولى لسلامة السكك الحديدية وإدارة المخاطر ، والتي لم تتخذ الاحتياطات فيما يتعلق بالظروف الجوية غير العادية في البنية التحتية للسكك الحديدية والهياكل الفنية ، ولم توفر التنسيق اللازم مع حالة الأرصاد الجوية ، معيبة بطبيعتها.
وذكر أن أولئك الذين لا يجعلون البنية التحتية للسكك الحديدية مناسبة للتجديدات ، وأولئك الذين لا يوظفون عددًا كافيًا من ضباط التحكم في الطرق والبوابات هم أيضًا مخطئون. في تقرير الخبراء الأول ، تم تحذير من وجود احتمال كبير لوقوع كارثة جديدة في أي وقت في المجاري التي لا تزال موجودة على سكة الحديد المعنية. كما طُلب من مسؤولي TCDD اتخاذ تدابير لهذا في أقرب وقت ممكن.
قتل 25 شخصًا ، وأصيب 317 ، لكن لم يتم العثور على مسؤول واحد
في الحادث الذي وقع في Tekirdağ Çorlu في 8 يوليو 2018 ، انقلبت 5 عربات نتيجة لانزلاق التربة تحت القضبان بسبب هطول الأمطار. قتل 25 شخصا في الحادث ، وأصيب 317 شخصا. تم رفع دعوى قضائية ضد السلطات. ومع ذلك ، تقرر أنه لا توجد حاجة لمحاكمة البيروقراطيين. أقارب من فقدوا أرواحهم بدأوا "مراقبة العدالة" أمام المحكمة. تم رفض طلب محاكمة البيروقراطيين للمرة الثانية. أقارب من فقدوا أرواحهم قدموا شكوى جنائية هذه المرة ضد الخبراء. ميسرا أوز سيل ، والدة أوغوز أردا سيل ، الذي توفي في الحادث ، تم تغريمه لإهانة مجلس المحكمة.
من الخطأ اختيار خبراء من خارج المؤسسة حول حادث قطار تشورلو. يقدم الخبراء من داخل المؤسسة معلومات صحية ... إذا حددت المؤسسة أسباب الحوادث بشكل صحيح ، فمن السهل منع تكرار نفس الخطأ.