المدير العام لشركة TR Motor ، الذي كان ضيفًا على برنامج TeknoGündem الذي نظمته مؤسسة مافيرا وجمعية الابتكار المعلوماتية. أعلن عثمان دور أن وحدة الطاقة الإضافية التي سيتم استخدامها في الطائرة سيتم تطويرها بواسطة TR Motor في نطاق مشروع الطائرات القتالية الوطنية (MMU).
الدكتور. في بيانه حول هذا الموضوع ، قال عثمان دور: "هناك محرك صغير يمكنه توفير الطاقة لطائرات TAI الوطنية القتالية ، والتي نسميها APU. بصفتنا TR Motor ، حصلنا على مناقصة لهذا المحرك". أدلى بتصريحاته. الدكتور. ذكر عثمان دور أيضًا أن المعلومات التفصيلية حول تطوير وحدة الطاقة المساعدة المسماة APU (وحدة الطاقة المساعدة) لاستخدامها في الطائرات القتالية الوطنية بواسطة TR Motor ستتم مشاركتها مع الجمهور في الأيام المقبلة.
الدكتور. كما علق عثمان دور على التاريخ الذي يمكن فيه تشغيل المحرك التوربيني للطائرات القتالية الوطنية. الدكتور. قال عثمان دور: "أعتقد أنه إذا لم تكن هناك انتكاسة وإذا لم يكن هناك تغيير في الإستراتيجية ، فسنقوم بأول محرك توربو لطائرتنا القتالية الوطنية في عام 2027. هذه هي خطتنا و
نحن نقوم بالتحرير وفقًا لذلك ". قال.
ماذا تفعل وحدة الطاقة المساعدة؟
عادة ما توجد وحدة الطاقة المساعدة في الطائرات ، ولكن أيضًا في بعض المركبات الأرضية الكبيرة ، والغرض الرئيسي منها هو توفير الطاقة اللازمة للسيارة بعد تعطيل مصادر طاقة السيارة. عندما تكون الطائرة على الأرض ، يمكنها استخدام وحدة الطاقة الإضافية لبدء تشغيل المحرك وتكييف الهواء. من ناحية أخرى ، يمكن للطائرة في الهواء استخدام وحدة الطاقة المساعدة كمصدر كهرباء احتياطي ، إذا لزم الأمر.
أنظمة طاقة المحرك TR
TR Motor Güç Sistemleri San. مثل. 20 أبريل 2017 تاريخ احتياجات تركيا في تكنولوجيا الشاحن التوربيني في مجال التصميم والتطوير الرأسمالي لأداء مملوكة بنسبة مائة بالمائة ssb'y SYSTEM INC تأسست بواسطة. بناء جيل جديد من تصميم المحرك لتلبية احتياجات تركيا وكان يهدف إلى تحسين محرك الطائرات. رأس مال الشركة Savunma Sanayi Teknolojileri A.Ş. و TUSAŞ.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق