بدأت بلدية مدينة بورصة ، التي نفذت تطبيقات مختلفة لزيادة تسريع تدفق حركة المرور عند تقاطع Acemler ، والتي تعد واحدة من أهم النقاط الرئيسية لحركة المرور في بورصة ، العمل في المشروع الذي سيربط شارع حيران وشارع أولو بعبور أنبوبي .
من أجل القضاء على مشكلة النقل في بورصة ، بدأت بلدية العاصمة ، التي تواصل أعمالها مثل توسيع الطرق والطرق الجديدة ، وتعزيز النقل العام ، وتحسين إشارات نظام السكك الحديدية ، مشروعًا جديدًا سيتنفس بشكل خاص Acemler ، إحدى العقد من حركة المرور في المناطق الحضرية. في Acemler ، حيث يبلغ متوسط الكثافة اليومية حوالي 180 ألف مركبة في إسطنبول ، حيث توجد كثافة أكبر بنسبة 15-10 في المائة من جسر شهداء 12 يوليو ، أضافت بلدية العاصمة سابقًا مسارين من طريق إزمير إلى الطريق الدائري والربط. تمت إزالة القضيب أيضًا من حارة واحدة إلى حارتين.
عبور الأنبوب
بدأت بلدية العاصمة ، بهدف توزيع أحمال الطريق السريع D-200 على مناطق مختلفة من أجل تقليل الكثافة في مفترق Acemler ، مشروع عبور الأنبوب من أجل تمكين المركبات القادمة من شارع حيران والطريق السريع D-200 إلى استخدم التقاطع دون خلق كثافة. مع العمل الذي بدأ في حلقة التقاطع أمام مبنى إدارة شرطة المبتدئين ، سيتم ربط المركبات القادمة من شارع حيران بشارع أولو مع إنشاء ممر الأنبوب. ستتمكن المركبات من استخدام جسر التقاطع من خلال توجيه طرق التوصيل إلى شارع زبيدة هانم. وسيبلغ طول الجزء تحت الأرض من المشروع الذي يبلغ طوله 200 متر 45 مترًا. تم تصميم النفق ، الذي سيحصل على 7 في المائة من التدريب لأعلى ولأسفل ، للسماح لمركبتين بالمرور جنبًا إلى جنب. في شارع حيران ، الذي من المتوقع أن يصل عرضه إلى 30 مترًا في خطط التنفيذ ، تم تصميم الطريق على شكل 2 رحلة ذهابًا وإيابًا ومسارات للدراجات على جانبي الطريق. بينما يهدف المشروع إلى توزيع كثافة مستشفى وملعب علي عثمان سونمز ، والتي هي قيد الإنشاء ، من المتوقع أن يتم تقديم حل دائم لحركة المرور مع الانتهاء من الترتيب ، وهو جزء من التخطيط الشامل المعد للمنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المركبات القادمة من الطريق السريع D-2 ستكون قادرة على الذهاب إلى اتجاه تشكيرج عبر شارع زبيدة هانم ، على غرار الممارسة الحالية.
وقوف السيارات أمام المستشفى
استمرارًا للعمل المحموم في المنطقة من أجل القضاء على الكثافة المرورية في Acemler ، توفر بلدية العاصمة ، من ناحية أخرى ، مواقف للحافلات والمركبات الخاصة في المنطقة المقابلة لمستشفى علي عثمان سونميز. تتواصل الأعمال بشكل سريع في منطقة مواقف حافلات المدينة ومواقف السيارات التي أقيمت على مساحة تقارب 15 ألف و 450 متر مربع على الطريق المقابل لمستشفى علي عثمان سونمز وشارع حيران. سيكون هناك 15 حافلة ومنصة واحدة لسيارات الأجرة وموقف سيارات مفتوح يتسع لـ 1 مركبة في المنطقة. سيتم استخدام موقف السيارات المفتوح كموقف سيارات إقليمي وسيلبي احتياجات وقوف السيارات لأقارب المرضى الذين سيأتون بعد افتتاح مستشفى علي عثمان سونميز. سيتم نقل منطقة الحافلات المجاورة لمرآب باتي الحالي ومحطة Acemler إلى الموقع الجديد.
الاستثمارات لا تتباطأ
قال رئيس بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، إنه على الرغم من عملية الوباء التي كان العالم بأسرها يكافح اقتصاديًا ، إلا أنهم لم يقدموا أي تنازلات خاصة فيما يتعلق باستثمارات النقل. وأشار العمدة أكتاش إلى أنهم يولون أهمية كبيرة لاستثمارات النقل في السنوات الثلاث الماضية بقوله "الطريق حضارة" ، "هناك عمل محموم في المنطقة من أجل القضاء على الازدحام المروري بين المجندين. تتواصل أعمال التوسعة وأعمال مواقف السيارات الخاصة بحيران كاديسي. لقد بدأنا الآن أعمال عبور الأنبوب الذي سيربط شارع حيران وشارع أولو. أعتقد أنه عند الانتهاء من هذه اللوائح ، ستنخفض الكثافة في المنطقة بشكل كبير ".
كن أول من يعلق