تم تشغيل جسر طعمة (الشهيد غفاري غونش) ، الذي يوفر سلامة الطريق المقسم بين مقاطعتي ملاطية وسيواس ، يوم السبت 6 فبراير ، بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان في مؤتمر عبر الهاتف. في الحفل وحضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو ، والمدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو ، والبيروقراطيين وممثلي شركة المقاولات.
وقال الرئيس أردوغان متحدثا في الحفل: وقال إن تنفيذ تركيا العالمي للمشاريع الضخمة هو بلد يعمل بمفرده ، أكثر من نصف جميع المجالات ترفع الهدف باستمرار ، على حد قوله.
أكد رئيسنا أن الجسر الذي يربط بين جانبي سهل ملاطية هو شريان الحياة للنقل في المنطقة ، وأكد أن جسر طعمة الجديد سيساهم بشكل كبير في السياحة والتجارة في المنطقة.
رئيس؛ وقال إن الاستثمارات في جميع المجالات من النقل إلى الري استمرت دون تباطؤ ، وأنه حضر مراسم التكليف بالاستثمارات التي كانت تكتمل كل أسبوع تقريبا. وأشار أردوغان إلى أنهم يراقبون هذه الاستثمارات عن كثب ، لا سيما تلك التي ما زالت قيد الإنشاء ، ويضمنون تعويض أوجه القصور والقصور بسرعة ؛ وأشار إلى أنه تم إحضار جسر جديد تمامًا بطول 517 مترًا ، تم بناؤه بأحدث التقنيات ، إلى المدينة ، وبفضل الجسر ، يمكن توفير وسائل نقل غير متقطعة ومريحة وآمنة وعالية المستوى على الطريق المقسم بين ملاطية وحكيمهان وسيواس.
وفي حديثه في الحفل ، قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو إن جسر طعمة سيسرع من تطوير ملاطية ، التي تشهد تطورًا وتناميًا ، وستضيف وفرة إلى وفرتها.
وصرح الوزير كارايسمايل أوغلو أن الجسر أقيم على طريق ملاطية - البستان - يازيهان - هيكيمان - كانغال في نطاق مشروع ملاطية - هيكيمان الذي يبلغ طوله 104 كيلومترات ؛ وذكر أنه تم استخدام 2 طن من الصلب و 700 متر مكعب من الخرسانة المسلحة و 13 طن من الخرسانة المسلحة لعوارض المشروع الذي تم تنفيذه بطريقة الدفع والانزلاق و 4 ألف متر مكعب للحفر المقطوع. تم صنعه في إنتاجه.
وتابع الوزير Karaismailoğlu حديثه على النحو التالي: “من خلال هذا الطريق والجسر ، مع توفير احتياجات النقل المريحة والآمنة والسريعة لمالاتيا ، فإننا أيضًا نحد من حوادث المرور. نحن نعمل من القلب والروح وفقًا للأهداف المحددة في خطة عمل السلامة المرورية على الطرق السريعة ، والتي تم الإعلان عنها للجمهور. يعتبر جسر طعمة الشهيد القفاري الشمسي الذي بنيناه في ملاطية مثالاً للعمل لهذا الغرض. "
مع نظام البنية التحتية التقليدية للأكوام الخرسانية المسلحة والجسر الجديد الذي يبلغ طوله 517,5 مترًا ، والذي تم تصميمه في نوع الجسر الفولاذي المزدوج من النوع الأول ، والموقع استراتيجيًا على سد كاراكايا وتم بناؤه بطريقة الدفع والانزلاق بجوار الجسر القديم لديك الفرصة للسفر بأمان.
جسر طعمة (الشهيد القفاري صن) ؛ سيزيد من راحة النقل على المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط بين ملاطية وسيواس ، ويوفر الوقت والوقود ، ويحمي بيئتنا مع انبعاثات أقل للعادم. كما ستساهم في الإنتاج والتجارة والسياحة والثقافة في المنطقة.
كن أول من يعلق