حضر عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، إلى جوروم في سلسلة من الزيارات والامتحانات. حضر Karaismailoğlu ، الذي زار موقع بناء نفق كيركديليم وتلقى إحاطة ، حفل Kırkdilim Tunnel T2 Tunnel Light Sight.
في حديثه في حفل رؤية الضوء "T2 Tunnel" في معبر كيركديليم ، أكد الوزير كارايسمايل أوغلو أن مشروع معبر كيركديليم هو مشروع سيعزز مكانة كوروم ، بوابة منطقة البحر الأسود إلى وسط الأناضول.
وقال كارايسمايل أوغلو: “لقد أنفقنا 2003 مليارات و 5 مليون ليرة على البنية التحتية للنقل والاتصالات في جوروم منذ عام 274. في حين كان هناك 2003 كيلومترًا فقط من الطرق المقسمة في عام 59 ، قمنا بزيادة طول الطريق المقسم بمقدار 5 أضعاف إلى 356 كيلومترًا. قمنا بزيادة طول طريق الطلاء الساخن البيتوميني إلى 406 كيلومترات. بين الأعوام 2003-2020 ؛ انتهينا من طريق Samsun-Ankara ، محور North Tetek ، فصل Çorum-Sungurlu طريق Alaca Çorum-Yozgat ، مدخل Alaca ، ممر مدينة İskilip ، طريق İskilip-Çankırı وطرق Saraydüzü-Kargı. "لقد ربطنا شوروم بالطرق المقسمة إلى سامسون وكيركالي وأماسيا ويوزغات وسينوب."
"تشكل جزءا هاما من محور الشمال والجنوب وصولا إلى البحر الأبيض المتوسط"
يذكر أن هناك 2 مشروعًا للطرق السريعة بتكلفة 985 مليار 12 مليونًا حتى اليوم ، تابع الوزير كاراسمايل أوغلو حديثه على النحو التالي:
أحدها بالطبع هو معبر كيركديليم الذي نحن فيه الآن. ممر كيركديليم ، الواقع على طريق كوروم لاتشين ، يربط كوروم بمناطق Osmancık و Dodurga و Lachin و Kargı ، في نفس الوقت بدءًا من Sinop والوصول إلى البحر الأبيض المتوسط عبر Boyabat و Kargı و Osmancık و Çorum و Yozgat و Kayseri و Niğde يشكل جزء من المحور. إنه مشروع مهم حقًا لـ Çorum ، بوابة منطقة البحر الأسود إلى وسط الأناضول. من المعروف أن مسار المشروع ، الذي يقع في الجزء الجبلي بين لاتشين وكيركديليم ، قد واجه مشاكل مختلفة في تشغيل المشروع بسبب الانهيارات الأرضية وسقوط الصخور ".
"الرحلات بين المنحدرات والجروف شديدة الانحدار في كيركديليم ستكون شيئًا من الماضي"
وأوضح الوزير كاريسماي أوغلو أن هناك 8,6 أنفاق بطول إجمالي 2 × 4.099،3 مترًا ، و 3 معابر على مستوى ونفقين داخل المشروع ، والذي تم تصميمه على أنه طريق مقسم بطول 2 كيلومتر.
"إذا نظرنا إلى أنبوب مزدوج 4099 مترًا ، فإننا نتحدث عن طول نفق يبلغ 8.2 كيلومتر. في كيركديليم ، التي سميت على اسم 1 منعطفًا على الطريق مع أنفاق T2 و T3 و T40 ، ستكون الرحلات ، التي يقع معظمها بين المنحدرات والمنحدرات شديدة الانحدار ، شيئًا من الماضي. تم الانتهاء من أعمال الحفر في نفق T553 الذي يبلغ طوله 3،775 مترًا ، كما تم إحراز تقدم كبير في أعمال التبطين النهائية للخرسانة. تم الانتهاء من تصنيع الطلاء النهائي للخرسانة في الأنبوب الأيسر ، وتم إحراز 389 متر من التقدم في الأنبوب الأيمن. وقد تم إحراز تقدم في دعم حفر 1 مترا في الأنبوب الأيسر و 563 مترا في الأنبوب الأيمن في نفق T722 بطول XNUMX مترا ".
"مع اكتمال المشروع ، سيكون هناك توفير كبير في الوقود والوقت"
وصرح الوزير قرايسمايل أوغلو بأنهم أكملوا أعمال الحفر في نفق T157 بطول 2،XNUMX مترا وأن إنتاج الطلاء النهائي سيبدأ في أنبوب سول. قال كارايسمايل أوغلو ، الذي ذكر أنه سيتم توفير سلامة الحياة والممتلكات للمواطنين والسائقين الذين يسافرون على الطريق الحالي عند اكتمال المشروع:
"مع الانتهاء من المشروع ، سترتفع المعايير المادية والهندسية ، وسيتم التغلب على الطريق بسهولة ، وسيتم تحقيق توفير كبير في الوقود والوقت. الضوء المرئي في نهاية نفق كيركديم ذو مغزى كبير. إنه يعبر عن مدى إشراق مستقبل كوروم على طريق تطور قوي ومستقبل أكثر إشراقًا في كل جانب. مع اكتمال مشروعنا وبخطوات عديدة أخرى ، سنجعل كوروم نوعية الحياة التي تستحقها ".
كما سيقدم الوزير كاريسمايل أوغلو ملاحظات عند تقاطع İskilip و Hospital Crossroad بعد حفل Kırkdilim Tunnel T2 Tunnel Light Sight. Karaismailoğlu ، في نطاق زيارته إلى شوروم ؛ وسيزور رئيس فرع كوروم للطرق السريعة ، ومحافظ كوروم ، والرئاسة الإقليمية لحزب العدالة والتنمية ، وبلدية كوروم.
كن أول من يعلق