ذهب عادل كاريسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، إلى اسطنبول اليوم وأجرى فحوصات في محطة قطار حيدر باشا التاريخية ، التي تخضع لأعمال ترميم منذ فترة. صرح الوزير Karaismailoğlu ، الذي أدلى بتصريحات مهمة لأعضاء الصحافة ، أنهم نفذوا أعمال ترميم دقيقة للغاية ومؤهلة في محطة قطار حيدر باشا.
"نجري أعمال ترميم دقيقة للغاية ومؤهلة في محطة قطار حيدر باشا"
مائة عام من سكك حديد اسطنبول مع الأناضول ومحطة قطار حيدر باشا التي تربط بغداد ومنطقة الحجاز ، فقط الوزير كارايسمايل أوغلو أشار إلى أن تركيا كلها ذات قيمة من الناحية التاريخية من حيث تاريخ اسطنبول ، قال ما يلي:
"ثانيًا. محطة قطار حيدر باشا ، التي بدأ بناؤها في 2 مايو 30 في عهد عبد الحميد ، اكتملت ودخلت الخدمة في 1906 مايو 19. ومع ذلك ، في عام 1908 ، بينما مرت الناقلة الرومانية المحملة بالنفط المسماة إندبندنتا عبر مضيق البوسفور. في الحادث الذي انفجر قبالة محطة Haydarpaşa ، توفي 1979 من أفراد طاقم السفينة وتسبب في حريق كبير استمر 43 يومًا وكارثة بيئية ، وتحطمت النوافذ والزجاج الملون التاريخي لمحطة Haydarpaşa. وأيضًا ، للأسف ، كما تعلمون ، بسبب الحريق الذي اندلع في 27 تشرين الثاني (نوفمبر) 28 ، انهار سقف محطة قطار Haydarpaşa ، وأصبح الطابق الرابع غير صالح للاستخدام تمامًا وتضرر المبنى بشدة ".
"لقد كان لنا دور فعال في الوصول إلى معلومات جديدة حول تاريخ اسطنبول"
واصل الوزير قريسميل أوغلو تصريحاته ، الذي قال إنهم بدأوا أعمال تجديد وترميم كاملة من أجل استعادة الجمال القديم لمحطة قطار حيدر باشا وفق أصولها الأصلية وتقويتها ضد زلزال محتمل ، على النحو التالي:
“لقد أحرزنا تقدمًا مهمًا للغاية في نطاق الأعمال التي تستمر على مرحلتين بموافقة مجلس الآثار. بتصريح من مجلس الإدارة ومديرية متاحف الآثار في اسطنبول ؛ بدأنا أعمال التجديد الكاملة لمبنى محطة Haydarpaşa ، وهي المرحلة الأولى ، في 1 ديسمبر 7. أكملنا القبول المؤقت في 2015 فبراير 15. في 2019 مايو 11 ، بدأنا ترميم المرحلة الثانية من مبنى محطة Haydarpaşa والبناء الخارجي ".
"كما ترى ، نقترب من نهاية عملنا. ومع ذلك ، فإن اسطنبول مدينة قديمة. خلال الحفريات التي نُفِّذت في نطاق مشروع مرمرة الذي نفذته وزارتنا ، وصلنا إلى طبقة العصر الحجري الحديث ، والتي تعيد تاريخ المدينة إلى ما يقرب من 8 عام. لقد كان لنا دور فعال في الوصول إلى معلومات جديدة عن تاريخ اسطنبول. وواجهت حالة مماثلة في أعمال تحسين السكك الحديدية في منصات محطة Haydarpaşa. خلال الدراسات ، ظهرت المباني التاريخية التي يعتقد أنها تنتمي إلى مدينة خالكدون القديمة (كالكيدون).
"تاريخ منطقة محطة قطار Haydarpasa سيكون مفهوم تصميم مجمع ArcheoPark & Station هو الأول من نوعه في تركيا والعالم"
صرح الوزير Karaismailoğlu أن أسس البناء للعصور العثمانية والرومانية والمبكرة والبيزنطية المتأخرة تمت مواجهتها أثناء الحفريات التي أجراها متحف إسطنبول للآثار داخل المنصات وحولها ، وذكر أن مثل هذه المواقف قد تسبب بطبيعة الحال تأخيرات غير مرغوب فيها في المشاريع.
قال كارايسمايل أوغلو: "ومع ذلك ، لا يمكننا أن نظل غير مبالين بهذه القيم ، التي هي التراث المشترك للإنسانية. كما اتصلنا بالمؤسسات ذات الصلة وعملنا معًا. يستمر عملنا مع وزارة الثقافة والسياحة لدينا. سوف نشارك القيم التاريخية التي تظهر مع شعبنا والعالم بأسره في أقرب وقت ممكن. في هذا السياق ، لدينا دراسة جديدة.
تاريخ منطقة محطة قطار حيدر باشا Archaeopark & Station مفهوم التصميم مع تركيا وأولها نقل الوزراء Karaismailoğlu في العالم ، "يلقي الضوء على تاريخ ArkeoPark في اسطنبول ، سيصبح نقطة انعطاف مهمة من حيث السياحة التاريخية. ستواصل محطة قطار Haydarpaşa جزئيًا أنشطتها في مجال السكك الحديدية بوجهها الجديد ، كما كانت في الماضي ، عندما تم الانتهاء من أعمال الترميم والمتحف والمتنزه القديم.
كن أول من يعلق