مع الوباء ، أدت الزيادة في التجارة الإلكترونية إلى زيادة الطلب على صناعة الشحن. برزت المزاعم القائلة بأن هذا الوضع انعكس في رسوم الشحن وأن هناك زيادة بنسبة 100 بالمائة تقريبًا في العام الماضي. يتحدث عن هذه الادعاءات ، يسار كيميل ، الشريك المؤسس لشركة Cargo in One Day ؛ في الآونة الأخيرة ، الأخبار حول الزيادات الباهظة في أسعار البضائع ، والتي قوبلت برد فعل كبير من الصناعيين إلى الحرفيين والمستهلكين ، لا تعكس الحقائق. ليس من التصرف الأخلاقي أن تنسب الزيادة التي قامت بها شركة واحدة أو أكثر إلى القطاع بأكمله. كشركة شحن من الجيل الجديد ، قمنا بعمل خصومات ، وليس ارتفاعات ، على عكس ما يُزعم. هناك العديد من المتغيرات في تحديد أسعار الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب الزيادة في الطلب تحسين جودة الخدمة وليس زيادة ". قال.
بناء على الادعاءات بحدوث زيادة بنسبة 100 في المائة في قطاع الشحن في العام الأخير من الوباء ، يسار كيميل ، أحد الشركاء المؤسسين لشركة One Day Cargo ؛ وذكر أن المزاعم لا أساس لها من الصحة. يذكر أنهم يعملون مع أكثر من 60 شركة تجارة إلكترونية ، يسار كيميل ؛ "في هذه الفترة التي لا تستطيع فيها العلامات التجارية ومنصات التجارة الإلكترونية مواكبة الطلبات الواردة ، فإننا نعمل بكل قوتنا لمواصلة خدماتنا دون انقطاع. نحن مجموعة مهنية معرضة لخطر كبير بسبب الوباء. ومع ذلك ، وعلى الرغم من كل السلبيات ، فإننا نتطلع إلى توصيل الطلبات لأصحابها بسرعة وأمان. كشركة شحن من الجيل الجديد ، نحمل 25 ألف شحنة يوميًا بفضل استثمارنا في التكنولوجيا والنظام الذي أنشأناه. هدفنا هو تقليل تكاليف الشحن إلى الحد الأدنى من خلال أسعارنا المميزة والتنافسية لعملائنا الذين نخدمهم. من أجل مواكبة الطلبات المتزايدة ، يتعين على شركات الشحن تسريع استثماراتها في البنية التحتية وعكس التكاليف المتزايدة على رسوم الشحن. ليوم واحد شحن. كشركة شابة ديناميكية للغاية وقادرة على اتخاذ الإجراءات بسرعة ، نواصل العمل دون التعرض لأية أحداث سلبية في هذه العملية الصعبة التي أعددناها منذ البداية ، ودون تطبيق أي تغييرات في الأسعار على عملائنا على عكس ما هو ادعى. ليس على جدول أعمالنا التخطيط لزيادة رسوم التوصيل لشركات التجارة الإلكترونية التي نخدمها في الأيام المقبلة ". قال.
مشيرًا إلى أن المطالبات لا ينبغي أن تُنسب إلى جميع شركات الشحن والقطاع ، واصل يسار كيميل كلماته على النحو التالي: "هناك العديد من المتغيرات في تحديد أسعار البضائع. يمثل المدعي المعني صناعة السيارات. سعر المنتج نفسه أعلى بكثير في هذا القطاع. لذلك ، لا ينبغي الخلط بين سعر سعر المنتج والبضائع. ومع ذلك ، فإن زيادة الطلب على قطاع ما لا تسبب ارتفاعًا ، بل على العكس ، فهي تسبب منافسة في الأسعار. بدلاً من طرح هذه الادعاءات التي لا أساس لها على جدول الأعمال ، ينبغي مناقشة كيف ينبغي لهذا القطاع ، الذي أصبح قاطرة الاقتصاد ، أن يقدم خدمة وكفاءة أفضل.
كن أول من يعلق