قررت حكومتا ماليزيا وسنغافورة إنهاء مشروع القطار فائق السرعة (HSR) بين كوالالمبور وسنغافورة عندما لم يتمكنا من الاتفاق على مختلف التغييرات الماليزية المقترحة.
أدلى رئيس الوزراء الماليزي تان سري محي الدين ياسين ورئيس الوزراء السنغافوري لي هسين لونج ببيان مشترك بشأن تعليق مشروع القطار فائق السرعة (HSR) في 31 ديسمبر 2020 (أمس).
"نظرًا لتأثير تفشي Covid-19 على الاقتصاد الماليزي ، اقترحت الحكومة الماليزية عدة تغييرات على مشروع HSR. أجرت الحكومتان العديد من المناقشات حول هذه التغييرات وفشلت في التوصل إلى اتفاق. لذلك ، انتهى عقد HSR في 31 ديسمبر 2020.
وفي البيان الذي تم الإدلاء به في صباح اليوم الأول من عام 2021 ، جلست إدارتا البلدين على الطاولة لإجراء بعض المفاوضات ولم يتم التوصل إلى الاتفاق المطلوب بشأن التفاصيل الفنية. ماليزيا ستعوض سنغافورة عن إلغاء المشروع ". تم استخدام التعبير.
يبدو أن على ماليزيا دفع تعويض قدره 300 مليون رينغيت ماليزي نتيجة لاستكمال مشروع HSR الذي سيربط كوالالمبور وسنغافورة.
على عكس الخطة السابقة للربط بين عاصمتي البلدين ، من المتوقع أن تنفذ ماليزيا مشروعًا جديدًا ، أحد أكثر خطوط الطيران ازدحامًا في العالم ، من كوالالمبور إلى جوهور بارو.
تم تعليق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة البالغ طوله 90 كيلومترًا ، والذي تم توقيع عقده في عام 2016 لتقليل الرحلة بين العاصمة الماليزية كوالالمبور وسنغافورة إلى 350 دقيقة ، بناءً على طلب ماليزيا في سبتمبر 2018 قبل بدء بنائه.
بينما كان من المتوقع أن تستمر مفاوضات المشروع في عام 2020 ، تم تأجيل المفاوضات حتى نهاية العام بسبب النوع الجديد من فيروس كورونا (Kovid-19).
وفي بيان لرئاسة الوزراء السنغافورية ، قال إن إلغاء المشروع لن يؤثر سلبا على العلاقات بين البلدين ، "ستستمر علاقاتنا العميقة ومتعددة الأوجه مع ماليزيا. سنواصل التعاون بشكل وثيق من أجل الصالح العام للبلدين ". لقد قيل.
كن أول من يعلق