بهدف أن تكون محايدة للكربون بحلول عام 2050 ، ستوقف كوريا الجنوبية جميع قطارات الركاب التي تعمل بالديزل اعتبارًا من عام 2029.
تصل سرعة KTX-Eums ، التي تعني "الاتصال" باللغة الكورية ، إلى 300 كم / ساعة مقارنة بقطارات KTX العادية التي تصل سرعتها إلى 260 كم / ساعة ويتم تشغيلها بواسطة Korea Train eXpress (KTX) ، وهي خدمة قطار فائق السرعة تديرها شركة Korail. كوريا الجنوبية. تنبعث منها حوالي 70٪ من الانبعاثات الناتجة عن قطارات الديزل القياسية. يذكر أن القطارات ، التي تعتبر فعالة للغاية حتى في هذه الحالة ، ستؤدي إلى تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بمقدار 70 ألف طن سنويًا.
نتيجة للتغيير الذي تم إدخاله على جدول الأعمال مع بيان رئيس البلاد مون جاي إن في 4 يناير ، ستنخفض انبعاثات الكربون من السفر بالقطار بنسبة تصل إلى 30٪. سيتم استبدال قطارات الديزل بقطار عالي السرعة تم تطويره حديثًا يسمى KTX-Eum.
وفي حديثه عن القطارات الجديدة ، قال الرئيس جاي إن: "سنقوم بنقل سكك حديدية صديق للبيئة في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2029. إن مساهمة KTX-Eum لبلدنا من خلال الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ستكون معادلة لزراعة 10 ملايين شجرة صنوبر. "لقد أخذ كلامه.
شركة هيونداي روتيم من المتوقع أن يصل معدل خدمات القطارات عالية السرعة في الدولة إلى 2024٪ بحلول عام 52 مع إنتاج القطارات بحلول عام وبحسب مصادر رسمية فإن هذا المعدل هو 29٪ حاليا ، وتخطط الحكومة الكورية لاستثمار 64,7 مليار دولار (حوالي 474 مليار ليرة) في السكك الحديدية من أجل التنمية.
كن أول من يعلق