في اجتماع جمعية بلدية شانلي أورفا ، كان جدول الأعمال هو الترام مرة أخرى. Bozankaya قال كان هالاك ، رئيس قسم النقل ، عند طلب المصالحة السلمية مع Otomotiv A.Ş. ، "لدينا بنية تحتية ، سنحضر حافلة الترام في أقرب وقت ممكن. "سيتم تخفيض الترامباص من 24 مترا إلى 18 مترا"
وبحسب تقرير اوزلم ديكمان واسماء البيرق من اجانسورفا: عُقد الاجتماع الثاني للجمعية العمومية لشانلي أورفا في شهر يناير اليوم. عُقد الاجتماع في قاعة مؤتمرات محمد عاكف إينان ، برئاسة نائب رئيس الجمعية أحمد كايتان. بعد الافتتاح ونداء الأسماء ، تمت مناقشة بنود جدول الأعمال.
تم التصويت على لجنة التدقيق التي كانت على جدول الأعمال. تم انتخاب الأسماء التالية لعضوية لجنة التدقيق بالتصويت. طيار اليتيم ، حياتى ديديوغلو ، علي كسكين ، أوبيت كورت ، فتحي يافوزيل
كايتان: فارق السعر مرتفع جدًا
على جدول الأعمال بعد التصويت "Bozankaya أدى طلب المصالحة السلمية مع شركة Automotive Inc. إلى إعادة مناقشات حافلة الترام إلى جدول أعمال الجمعية.وقال نائب رئيس الجمعية كايتان ، الذي أدلى ببيان حول الأسئلة حول سبب إصراره على نفس الشركة ، إن السعر ارتفع بشكل كبير إذا تم توقيع عقد مع شركة أخرى.
قال كايتان: "هناك جهد لإكمال هذا المشروع من خلال التوصل إلى تسوية ، لأن إجراءات المحكمة المعنية ستكون طويلة جدًا من خلال الذهاب إلى المحكمة من قبل الشركة التي فازت بالعطاء. من أجل تنفيذ هذه الأعمال والمعاملات من قبل الإدارة ، لدى البرلمان حاليًا طلب للحصول على إذن لاتخاذ قرار على أساس تسوية بعد إجراءات المحكمة. يجب أن تأتي مركبات المتروباص وتعمل في أسرع وقت ممكن. لذلك ، بعد الحصول على إذن التسوية هذا ، نجلس مع الشركة. وقال ان المواد سيتم تحديدها ".
سيتم تخفيض الترام باص من 24 مترًا إلى 18 مترًا
صرح محمد كان حلاش ، رئيس قسم خدمات النقل ، أثناء أخذ الكلمة ، أن هناك بنية تحتية لطرابي السيارات في شانلي أورفا. وأوضح حلاش أنه سيتم تنفيذ مشروع الترام باص في أسرع وقت ممكن وسيتم خفض الترام من 24 مترًا إلى 18 مترًا.
وتابع حلاش رئيس الدائرة كلماته على النحو التالي: “لوحظ أن الشركة تأثرت بالكم الهائل من الزيادات في العملة الأجنبية. تم اتخاذ قرار بخصوص الطربوش المتبادل أو تمديد الوقت. بناءً على طلب الشركة ، قبلنا طلب تمديد الوقت من قبل الوزارة. بعد هذا التمديد الزمني ، حدثت فترة الوباء مرة أخرى. خلال فترة الوباء ، حدثت بعض المشاكل. لقد جئنا إلى هذه الأيام. الآن ، تم اقتراح حل للتخلص من هذا الوضع المعقد. سيكون من الممكن إجراء تغيير في شكل هذه الأداة من حيث التسوية مع السلام. سيكون هناك تغيير في الخريف من 25 مترًا إلى 18 مترًا. سيكون هناك العديد من التغييرات في هذا البند. إنها بالطبع قضية قانونية لحل هذا بالسلام. تعيين وسيط والموافقة على هذه النتيجة بقرار من المحكمة بعد التوصل إلى نتيجة متبادلة نتيجة لهذا الوسيط. لأننا لا نصلح هذه التغييرات في نطاق المشتريات العامة. بعد الانتهاء من حل هذا السؤال ، وبعد التوصل إلى اتفاق متبادل حول الكيفية التي سيتم بها هذا الحل ، سيتم الشروع في دراسة لإعادة هذا العمل بطريقة جديدة ".
1 ترامبوس سيكون مفقودًا في أورفة!
وأشار عضو مجلس حزب السعديتي فرات سلطان إلى أن الترام الذي يبلغ طوله 25 مترا سينخفض إلى 18 مترا وسيكون هناك خسارة حوالي 7 أمتار ، "يذكر أن الترام سينخفض من 25 مترا إلى 18 مترا. ماذا كانت بقية بنود التسوية؟ ما هو حق هذه الشركة في مقاضاة البلدية؟ نريد أن نكتشف. بمعنى آخر ، إذا استمر تمديد الوقت ، فسيستمر العطاء. ثم نذهب إلى السلام والمصالحة مع هؤلاء الناس. تم دفع 26 مليون من هذا الاستثمار. تم إنفاق بعض الأموال على البنية التحتية ، لكن هذا النوع من التسوية ممكن أيضًا ، على الرغم من وجود أزمة في البلاد ، حتى لو تقدمت أسعار الصرف. Bozankaya في الواقع ، تم إدخال عملية تسوية مع الشركة من قبل. إما أنه قد تم إنهاء العقد أو تم تمديد الوقت. اختار تمديد الفترة في شركة بازانكايا. الآن ، لدي فضول بشأن ما سيذهب إلى أهل أورفة في هذه التضحية ، رغم أنني أؤيد نهاية الجزء؟ إذا هبط الترام الذي يبلغ طوله 25 مترًا إلى 18 مترًا ، فسيحدث فقد حوالي 7 أمتار. بهذه الطريقة ، سيصل ترام واحد إلى أورفة. إذا كان هناك حل وسط ، فهناك بعض المقالات حول المصالحة في بلديتنا. إذا أحضر هذه البنود إلى جدول الأعمال ، فستنتهي علامات الاستفهام في أذهاننا. بعد منح التفويض ، لا ينبغي إرسال الطلبات نيابة عنا. دعونا نضع نصوص المصالحة مع منح الصلاحيات في البرلمان. دعونا ندلي ببيان لمن صوتوا لنا ".
الربح من أي مكان ينعكس فيه الضرر
صرح عضو مجلس HDP بحري يلدريم بالتصريحات التالية: "لنفترض أن شوارع وجبل شانلي أورفا غير مناسبة لهذا المشروع". من المحتمل أن يكون التقدم عبارة عن مبلغ كبير من المال تم تحويله إلى هذه الشركة. ربما تم تحويل 3-70 تريليون دولار. الآن ، من خلال توافق جديد في الآراء ، أقوم بسد هذه الفجوة. لأن نهاية العطاء ظلت دائما مفتوحة. تركيا في قلب الوضع الاقتصادي العالمي والظروف الاقتصادية بسبب الأزمة الاقتصادية في منتصف الوباء. يتأثر في تركيا. تركيا الدول الأكثر تضررا. الدولار ، العملة تضاعف. حدثت أزمات. ومن الناحية المؤسسية ، سوف تتعرض للخسارة مرة أخرى. لذلك ، يجب إجراء بحث مختلف. شوارع وشوارع أورفة ليست مناسبة لهذا الوضع ، الهندسة المعمارية الحضرية. لذلك ، يجب على الأصدقاء استرداد هذا المال قدر الإمكان. واستخدام أعمال مختلفة. لذا فأينما نتحول عن الضرر يكون الربح. أنا أتعامل مع هذا النهج بهذا المنطق ".
Bozankaya رفض نواب سعدت وحزب الشعوب الديمقراطي طلب المصالحة السلمية مع أوتوموتيف أ. بينما امتنع بعض أعضاء حزب العدالة والتنمية أيضًا عن التصويت ، تم قبول بند جدول الأعمال بأغلبية الأصوات.
كن أول من يعلق