تستعد شركة هيونداي موتور لإنتاج أول طراز لها تحت اسم علامتها التجارية الفرعية الجديدة أيونيك إن IONIQ 5 ، النموذج الأول من سلسلة BEV ، التي سيتم طرحها رسميًا مؤخرًا ، يحتوي على جميع ميزات CUV. بداية حقبة جديدة من التنقل مع علامة IONIQ التجارية ، ستستخدم Hyundai أولاً النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP) ، وهو نظام مبتكر تم إنتاجه خصيصًا للسيارات الكهربائية المتقدمة التي تعمل بالبطاريات في هذا الطراز.
من بين ميزات التصميم الجديدة لـ IONIQ 5 ، البيكسلات البارامترية وطلاء المواد الملونة الصديق للبيئة (CMF) ، والذي يجمع بين المشاعر التناظرية والرقمية ، يلفت الانتباه. الجزء الأمامي من IONIQ 5 مغطى بنظام إضاءة من الجيل الجديد يرمز إلى تقنيتها الرقمية. يغطي غطاء المحرك في IONIQ 5 أيضًا الجزء الأمامي ، مما يقلل فجوات اللوحة. وبالتالي ، يتم الحصول على نظرة عامة عالية التقنية ، وفي نفس الوقت يتم الحصول على معامل الاحتكاك المنخفض المطلوب للمركبات الكهربائية. وبالمثل ، تبرز الحافات المُحسَّنة للديناميكا الهوائية العالية باعتبارها أكبر جنوط مطبقة على الإطلاق في طراز Hyundai EV. تبرز الحافات مقاس 5 بوصة مع سمة تصميم Parametric Pixel في IONIQ 20 الصور المرئية إلى الأعلى مع هذه الميزة.
قال سانج يوب لي ، نائب الرئيس الأول ورئيس مركز التصميم العالمي في Hyundai: "يقدم IONIQ 5 تجربة عملاء جديدة تمامًا بين السيارات الكهربائية بينما يضيء بسلاسة الرموز التي تشكل الحمض النووي لتصميم Hyundai".
على عكس السيارات الكهربائية التقليدية ، يمكن شحن IONIQ 5 خارجيًا ، وكذلك نقل الطاقة من بطارياتها إلى مركبة أخرى أو استخدامها كمصدر طاقة عام (110/220 فولت). بدعم من تقنية تحميل السيارة (V2L) ، يمكن للسيارة تشغيل العديد من الأجهزة الكهربائية بمقبس عادي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لـ IONIQ 5 السفر لأكثر من 5 كيلومتر بشحن لمدة 100 دقائق فقط (معيار WLTP). وبهذه الطريقة ، يمكن أن تحدث فرقًا كواحدة من سيارات EV النادرة في العالم بقدرة شحن فائقة السرعة.
سيتم الكشف عن IONIQ 5 مع العرض العالمي الأول عبر الإنترنت في فبراير.
كن أول من يعلق