الاهتمام بالأجزاء المطلية وحالة الوسادة الهوائية في خبرة السيارة

أدى توقف إنتاج السيارات خلال فترة فيروس كورونا إلى ارتفاع الأسعار. ارتفعت الأسعار منذ منتصف عام 2020 ، تقود آلاف السيارات المستعملة. ومع ذلك ، فإن العديد من الأساليب المستخدمة في السيارات المستعملة ، مثل تقليل الأميال وإنشاء أجزاء مطلية وسجلات أضرار غير صحيحة ، تجعل المشترين قلقين. في هذه الفترة التي يتزايد فيها الطلب على سوق السيارات المستعملة ، يحذر الخبراء المشترين من المخالفات التي حدثت أثناء الشراء والبيع.

أكد أوزان أيوزجر ، نائب المدير العام لشركة TÜV SÜD D-Expert ، على ضرورة الاستفادة من خدمة الخبرة من أجل معرفة التاريخ والوضع الحالي للسيارة ، وقال إن المشترين قد يعانون بسبب نقل المعلومات الخاطئ أو غير المكتمل.

"لا يجوز أخذ السيارة دون تقييم"

صرح أيوزغر أنه أثناء شراء المركبات المستعملة ، خاصةً ما إذا كانت المسافة المقطوعة (كم) للسيارة قد تم تقليلها أم لا ، وتم العثور على معلومات سجل أضرار غير صحيحة في الاختبارات التي أجريت أثناء التقييم ، وقالوا إنهم لا ينبغي لهم شراء سيارة بدون خبرة ، وأوصوا بأن يحصل المشترون على خدمة الخبرة من الشركات الحاصلة على شهادات كفاءة الخدمة. أعربت.

"الأجزاء المطلية هي أحد المواقف الشائعة"

لمس القضايا المتعلقة بحالة طلاء السيارة ، والتي تعد واحدة من أكثر القضايا إثارة للفضول لدى المشترين ، Ayözger ؛ "الأجزاء المطلية على المركبات هي إحدى المواقف التي نواجهها غالبًا. في سيارة معروضة للبيع بدون طلاء ، كثيرًا ما نواجه مواقف مثل حالة إزالة الطلاء في جزء واحد أو أكثر أو اكتشاف الأجزاء التي أبلغ عنها البائع بأنها قد تغيرت. قد تكون هناك اختلافات كبيرة بين المعلومات التي قدمها مالك السيارة إلى الشخص الذي يطلب السيارة وقراراتنا أثناء التحكم لدينا.

'' تقليل الكيلومترات لسوء الحظ ، لا يزال من أكثر الطرق استخدامًا ''

قال أيوزغر إن تقليص الكيلومتر لا يزال من أكثر الأساليب استخدامًا ؛ "بالنظر إلى أنه لا يمكن اكتشافه أثناء المسح ، فإن المساهمة في السيارة قبل المسح ومحاولة إخفاء أعطال المحرك ومحاولة بيع السيارة من خلال إجراء إصلاحات طفيفة للحالات التي قد تسبب مشاكل خطيرة تبرز أيضًا كقضايا مهمة أخرى نواجهها".