النقابة ليست فيروساً

دعنا نتعرف على ياسين سيفجيلي. متى وكيف تقاطعت طرقهم مع Öz Transport İş Union؟

ولدت عام 1975. في عام 2003 ، تخرجت من جامعة أولوداغ ، قسم الاقتصاد القياسي. أعمل على درجة الماجستير في إدارة الأعمال في جامعة اسطنبول سباحاتين زعيم.

بين عامي 2003-2009 ، عملت في القطاع الخاص كمسؤول مالي ومدير عمليات في قطاعات النقل والأغذية والزراعة والثروة الحيوانية. عملت كرئيس مراقبة بيانات الشحن في الخطوط الجوية التركية بين 2009-2013 ، وكانت تلك هي السنوات التي التقيت فيها بالنقابات العمالية.

بين عامي 2013-2017 ، شغلت منصب الأمين العام لاتحاد Hava-İş. في تلك السنوات التي بدأت فيها العمل كنقابة مهنية ، أخذتني على نفس الطريق وجمعتني مع اتحاد Öz Taşımacılık İş ، الذي يعمل في مجال النقل. منذ حوالي عامين ، أواصل مسيرتي المهنية كرئيس لمقاطعة إسطنبول لاتحاد أوز للنقل. أنا متزوج ولدي ثلاثة أطفال.

هل يمكنك تقديم نقابة عمل النقل الذاتي؟ هل هناك سبب محدد للعمل مع نقابة عمل النقل الذاتي؟
تأسست شركة Öz Transport İş Union في 21 نوفمبر 2012 ، والتي تعمل في خط أعمال النقل رقم 15 في إطار اتحاد Hak İş واحتفلت بعيدها الثامن الأسبوع الماضي ، وقد أثبتت عمرها في وقت قصير وهي تعمل في مجال أعمالها الخاصة مع 8 ألف 2020 عضوًا وفقًا لبيانات يوليو 21. 867. بصفته اتحادًا ، فهو اتحاد يمضي قدمًا بثقة في المستقبل.

بعد ملاحظة حقيقة أن النقابات العاملة في مجال أعمال النقل في بلدنا لا يمكنها الجمع بين موظفي النقل الجوي والبري والبحري والسكك الحديدية على نطاق واسع ، فإن استعدادهم لتجاوز التفاهم الذي كان راضياً عن بعضهم جعل اتحاد أوز للنقل مختلفاً عن النقابات الأخرى. يسعدني أن أكون في عائلة Öz Transport İş Union لكي أعيش وأعيش هذا الاختلاف.

كيف تقيم وجهة نظر العمال وأصحاب العمل تجاه النقابات العمالية؟

أستطيع أن أقول إن وعي العمال المنظمين يُنظر إليه اليوم بشكل أفضل مما كان عليه في الماضي عندما طغت عليه الأيديولوجيات السياسية ، لكن النظام العالمي للرأسمالية معولم وأن وعي شعبنا ، الذي يحاول أن يكون هدفًا للمجتمع الاستهلاكي أثناء العولمة ، قد انخفض من حيث العضوية النقابية وفوائد التنظيم النقابي.

بالطبع ، بالإضافة إلى التأثيرات الكلية التي تؤثر على هذا النهج ، هناك أيضًا ظروف محلية بالمعنى الجزئي.

المواقف الأليمة التي يخشى فيها الموظفون من أن يكونوا أعضاء في النقابة ، والذين يعتقدون أنهم سيفقدون وظائفهم ويوضعون على الباب عندما يصبحون أعضاء في النقابة ، والذين يكونون هدفًا لأن يكونوا هدفًا لأنهم لا يستطيعون تحقيق الوحدة والتضامن في مكان عملهم ، والذين تحملوا مسؤولية المنظمة المتضررة ، حتى لو كانوا أكثر شجاعة في هذه القضية.

النقابات التي تأسست على الورق مع اجتماع 7 أشخاص ، لكنها استمرت في وجودها من خلال دفع كل من أصحاب العمل الذين ينتجون عمالة وإخواننا العمال إلى الفوضى ومغادرة الساحة بعد الحصول على بعض الفوائد من هناك ، في الأماكن التي يتجاهلون فيها مبادئهم وعزمهم ونية أن تكون منظمة مجتمع مدني.

بالرغم من وجود 14 مليون و 251 ألف و 655 عامل مسجل في بلادنا و 1 مليون و 946 ألفًا و 165 منهم فقط منتسبون إلى نقابات ، فبدلاً من تنظيم العمال غير النقابيين ، أولئك الذين لا يعرفون شيئًا سوى كسر أماكن العمل المنظمة عن نقاباتهم القائمة وكسر وحدة وتضامن قطاع العمل الذي هو هدف التنظيم النقابي.

أمراء النقابات وأعضائهم ، على الرغم من إرادتهم ، يخرجون منهم ويلطخون اسم نقاباتهم في وهم السيطرة عليهم في سلطة تمثيلهم.

يمكن أن يكون للعديد من المشاكل مثل عدم القدرة على تنفيذ اللوائح في المجال ، والتي لا تزال بحاجة إلى حل ، في التشريع القانوني الذي يشمل قضايا خطوط الأعمال والحق في أن تكون عضوًا في النقابة ، آثارًا سلبية على منظور الموظفين في النقابات.

ما نوع الخطوات التي تتخذها ، بصفتك نقابة عمال النقل الذاتي ، ضد كل هذه الظروف السلبية التي عبرت عنها؟ ما الذي يجعل نقابة عمل النقل الذاتي مختلفة؟

أود أن أجيب على هذا السؤال بكلمات رئيسنا مصطفى تورونتاي ، الذي تم اختياره لنقابة عمال العام لعام 2019. يقول "الاتحاد ليس فيروساً".

في غضون ذلك ، أحيي جميع الذين ساهموا في وباء كوفيد -19 الذي أثر على بلدنا والعالم لمدة عام ، وخاصة المتخصصين في الرعاية الصحية لدينا ، وأولئك الذين يتبعون الإجراءات المتخذة لحماية أنفسهم والمجتمع. مثل أي شخص آخر ، أتطلع إلى اليوم الذي ستكافأ فيه الجهود.
بالعودة إلى إجابة سؤالك ، تبنى اتحاد النقل الذاتي مبدأ العضوية في النقابة وإظهار قيمة أن تكون موظفًا منظمًا ، وبناء الثقة للقضاء على عدم الثقة في النقابات ، وقهر القلوب والتأثير في الناس أثناء القيام بذلك.

لقد أثبتت هذا المبدأ من خلال نهجها الوحدوي الاشتراكي وأنشطتها التي تتوج هذا الفهم ، ولا تزال تفعل ذلك.

بالإضافة إلى توقيع اتفاقية المفاوضة الجماعية في أماكن العمل المصرح لنا بها ، فقد قدمنا ​​تأمينًا شخصيًا ضد الحوادث لكل عضو من أعضائنا كل عام على مدار السنوات الثماني الماضية تبرعنا بـ 8 قطعة ذهب ربع وغرام لحفلات زفاف أعضائنا وحفلات ختان أطفالهم. ساهمنا في تعليم أطفال أعضائنا الذين يدرسون في الجامعة من خلال تقديم 4970 مليون و 2 ألف ليرة تركية. تبرعنا بمبلغ 65 ألف ليرة تركية نقدًا لـ 110 عضوات محتاجات لأسباب مختلفة ، قدمنا ​​الكولونيا والحلوى والبهجة التركية لجميع أعضائنا في كل رمضان وأعياد النحر ، وهدايا رأس السنة في رأس السنة الجديدة ، وهدايا متنوعة لعضواتنا في 200 مارس ، يوم المرأة العالمي. مع فهم الاتحاد الاجتماعي ، أصبحنا أحد أفراد الأسرة من خلال تنظيم نزهات بمشاركة أزواج وأطفال أعضائنا في كل مقاطعة خلال أشهر الصيف.

نقدم دعم المحامي في حالات الحوادث والمواقف المماثلة أثناء العمل. تقدم المؤسسات التي لدينا اتفاقيات معها في مجالات التعليم والصحة والسياحة والمجالات المماثلة خصومات خاصة لأعضائنا. نحن دائمًا مع أعضائنا من الولادة إلى حفلات الزفاف ، من الصحة إلى الموت.

كيف أثرت عملية الوباء على اتحاد أوز للنقل وأعضائه؟

بالطبع ، نحن نلتزم أيضًا بجميع مواطني جمهورية تركيا كأولويات لدولة Covidien-19 الدقيقة لمنع انتشار القرارات والتدابير التي اتخذوها بالاسم. لقد أجلنا اجتماعاتنا بمشاركة واسعة. لقد عقدنا بعض اجتماعاتنا ودوراتنا التدريبية عبر الإنترنت. لقد سعينا لإظهار حساسيتنا كمثال لكل هيكلنا التنظيمي وأعضائنا.

لقد وفرنا الفرصة للعمل من المنزل لموظفينا الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا والذين يعانون من أمراض مزمنة.

من خلال تطبيق الأقنعة ، والمسافة ، وإجراءات التنظيف ، اجتمعنا مع أعضائنا بأعداد وفترات محدودة عند الضرورة. لقد اتبعنا امتثال إجراءات التطهير وعمليات الحجر الصحي وبرامج العمل القصيرة في أماكن العمل معًا. لقد أجرينا اتصالات مع صاحب العمل وممثليه لإغلاق البيئات مؤقتًا حيث تزداد الحالات الإيجابية.

في اسطنبول وحدها ، كان هناك إغلاق مؤقت لمكان العمل لمدة 14 يومًا ثلاث مرات ، وبينما كان كل هذا يحدث ، كنا مع أعضائنا.

خلال فترة الوباء ، زاد حجم معاملات نقل البضائع من 1,5 إلى 2 مرة في العديد من الشركات. كنا في الميدان مرة أخرى عندما اضطر اتحادنا إلى مقابلة موظفين جدد اضطروا إلى تقديم يد المساعدة بسبب التوظيف الجديد الذي تم توفيره لمواجهة هذه الزيادة والتوظيف الذي ساهم به المستثمرون الجدد الذين دخلوا القطاع في هذه الفترة.

اتخذنا قرارًا كأول قرار في تركيا ، حيث استقبلنا 19 حالة إيجابية بسبب المتفرجين كوفيديان جنرال ورئيس مجلس الإدارة من أعضائنا

مع أمنية وشعار "Let a Bite from Us" ، نترك الطرود الغذائية التي أعددناها لأعضاء Covid-19 الإيجابي لنجعلهم يشعرون أننا معهم حتى لو لم نتمكن من الاقتراب منهم بسبب الحجر الصحي. حتى الآن ، قدمنا ​​طرودًا غذائية لأعضائنا 1950.

مثل جميع أنشطتنا ، يسعدنا أن نكون روادًا ليكون هذا نموذجًا وننتشر على نطاق واسع.
نتمنى ألا تزيد هذه الأعداد ، لكن على أية حال ، لم نترك أعضائنا وحدهم في أي شيء. لن نتركه بمفرده مع الوعي بالمسؤولية الاجتماعية.

أخيرًا ، ما هي الرسالة التي تود توجيهها لأصحاب العمل والموظفين؟

نعلم جميعًا مساهمة العمل في رأس المال ، ومساهمة رأس المال في العمل ، وحيثما يكون كلاهما لا غنى عنه لبعضنا البعض ، فلنكن ملاطًا لاتحادنا ، دعونا ندمجها معًا ، دعونا ندمج غدًا أسعد ، أسعد ، أكثر أمانًا وأقوى.

نحافظ دائمًا على أبوابنا مفتوحة من خلال فهمنا للنقابات العمالية التي تترك بصماتها والوعي بالمسؤولية الاجتماعية.

مع أطيب تحياتي.

ياسين عزيزي
رئيس إقليم اسطنبول لنقابة عمال النقل أوز