TCDD Taşımacılık A.Ş. أعلنت المديرية العامة أن بعض الصحف والمواقع الإخبارية على الإنترنت احتوت على معلومات خاطئة عن دفع 7,00 ليرة تركية ، بغض النظر عن عدد المحطات على خط مرمرة ، بمعلومات من بلدية اسطنبول الحضرية.
TCDD Taşımacılık A.Ş. ، التي نشرت بيانًا مكتوبًا حول الخبر المذكور. المديرية العامة؛ بخصوص هذه الأخبار اليوم ؛ تم التخطيط لمرمرة لتكون العمود الفقري للنقل الرئيسي مثل خط المتروباص. في نظام تحصيل الرسوم ، يتم تعريف خطوط Marmaray و metrobus على أنها نظام لا يقبل التحويل.
على الرغم من أنه تم ذكره في قرارات UKOME السابقة ، لم يتم تقديم أي مبرر عند اتخاذ القرار ، وتم تغيير نظام النقل الخاص بـ Marmaray فقط دون تغيير نظام النقل لخط المتروباص.
نظرًا لأننا اعترضنا على الزيادة الباهظة بنسبة 06 ٪ في وسائل النقل العام في إسطنبول ، والتي اقترحتها IMM وقبلها ممثلو IMM بالقرار المؤرخ 02/2020/2020 ورقم 1 / 6-35 ، فقد اعترضنا أيضًا على القرار الخاطئ وغير القانوني الذي تم اتخاذه بهذه الطريقة.
لا تزال إجراءات المحكمة بشأن اعتراضنا على إلغاء الزيادة بنسبة 35٪ التي قدمتها IMM لوسائل النقل العام مستمرة.
مرمرة. يستمر في العمل في نفس نظام Metrobus ، ويجب أن تغطي التغييرات التي يجب إجراؤها كلا النظامين حتى يعمل النظام بكفاءة.
نتيجة لتعليق تنفيذ قرار المحكمة الإدارية العاشرة بإسطنبول رقم 10/2020 وقرار اسطنبول UKOME المؤرخ 728 فبراير 6 ، عادت مكافأة مرمرة إلى حالتها في 2020 مارس 13 وأصبحت هي نفسها المتروباص.
يتم تحديد تسعير تذاكر Marmaray على أنها 6 مستويات وفقًا لعدد التوقفات ، ويكون مسافرينا على أقصر مسافة بين 1-7 توقفات ، وهي أقصر مسافة حتى توقفهم ، 3,50 ليرة تركية ، مخفضة 1,70 ليرة تركية ، وأبعد مسافة 36-43 توقف هي بالضبط 7,75 ليرة تركية يدفع 3,50 ليرة تركية بسعر مخفض.
المعلومات التي تفيد بأن الركاب سيحصلون على 7 ليرة تركية بغض النظر عن عدد المحطات التي يذهبون إليها ، هي كذبة ، ويدفع الركاب نفس المبلغ الذي يدفعونه.
يتم أيضًا اتباع إجراءات المحكمة في القضية التي قدمناها لإلغاء قرار الزيادة بنسبة 35 ٪ الذي اتخذته IMM للنقل العام.
كن أول من يعلق