سافر عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، من أنقرة إلى إسكيشهير بالقطار فائق السرعة وفحص الاستثمارات الجارية في المديرية الإقليمية لتوراساش إسكيشهر في الموقع. Karaismailoğlu ، أرسلنا أول قطار تصدير لنا إلى الصين. ليس من المفهوم حقًا أن مثل هذا التطور ، الذي يعد مصدر فخر كبير لجميع أفراد شعبنا الذين يعيشون تحت هذا العلم ، ويأكلون خبزهم ويشربون ماءهم في هذا البلد ، كان له دور فعال في مناقشات الكراهية. على الرغم من هذا الافتراء والعدوان ، يستمر قطارنا في طريقه. وصل قطارنا إلى أذربيجان ويواصل اليوم رحلته الصينية العادية عن طريق الوصول إلى كازاخستان عبر بحر قزوين. سيصل إلى الصين الأسبوع المقبل.
"لقد استثمرنا ما يقرب من 10 مليارات ليرة في آخر ثمانية عشر عامًا للنقل والاتصالات في إسكي شهير لدينا"
الوزراء Karaismailoğlu ، "يقع في Eskisehir ، تركيا شركة صناعة القاطرات والمحركات (TÜLOMSAŞ) ، ويقع مقرها في تركيا Wagon Industry Corporation في ساكاريا (TÜVASAŞ) ومركبات السكك الحديدية التركية العاملة في شركة Sivas Industry Corporation (TÜDEMSAŞ) والشركات التابعة لها تمت إزالته من القانون ، شركة صناعة مرافق السكك الحديدية التركية (TÜRASAŞ) متحدة تحت مظلة المديرية العامة ". وجدت في الوصف.
أكد الوزير Karaismailoğlu أن مركبات نظام السكك الحديدية المنتجة في المديريات الإقليمية TÜRASAŞ هي منتجات يمكن أن تلبي احتياجات نظام السكك الحديدية الحضرية للمدن الكبرى. وفي هذا السياق ، ذكر أنه سيتم تسليم 4 مجموعات من 8 مركبات و 32 مركبة كهربائية في الضواحي إلى بلدية غازي عنتاب بحلول نهاية عام 2023.
يعد عالم تركيا أحد أكبر الاقتصادات في المستقبل القريب ، حيث يشير وزراء الخدمات اللوجستية Karaismailoğlu إلى الطريق إلى أن يصبحوا قوة عظمى ليلًا ونهارًا ، "405 كيلومترات في خط قطار Eskisehir عالي السرعة ، 227 كيلومترًا ، بما في ذلك الخطوط التقليدية ، وشبكة سكة حديد بطول 632 كيلومترًا. 65 في المائة من النقل بين أنقرة وإسكي شهير تتم بواسطة YHT ”.
"قمنا بزيادة شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 12 كيلومترات. سنزيد طول خط سكة حديدنا إلى 803 كيلومترًا "
وقال الوزير قريسميل أوغلو إنهم قاموا بإصلاح متعدد الأوجه في السكك الحديدية من خلال تبني رؤية "حياكة الوطن بشبكات حديدية" ، وأضاف: "قمنا بزيادة شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 12 ألف 803 كيلومترات. سنزيد طول خط السكك الحديدية لدينا إلى 17 ألفًا 527 كيلومترًا. سنعمل على زيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع البرية. سنجعلها مركزًا مهمًا للعبور واللوجستيات لخط سكة حديد الحرير الدولي في المحور الشرقي الغربي لبلدنا. ستلبي TÜRASAŞ ، التي تضم أيضًا Eskişehir TÜLOMSAŞ ، جميع احتياجات تطوير وتطوير وتعزيز السكك الحديدية لدينا. من خلال تبادل المعرفة ؛ تابع على النحو التالي:
"بتصدير منتجاتنا إلى العديد من دول العالم ؛ لقد مررنا إلى مرحلة مهمة "
"يتمثل أحد الإنجازات المهمة للغاية في نطاق إصلاح السكك الحديدية لدينا في أنه يمكننا إنتاج جميع منتجات الأجهزة والبرامج على السكك الحديدية في مصانعنا. كم هو فخور ، نقوم اليوم بتطوير أنظمة القاطرات والعربات والأتمتة في السكك الحديدية محليًا ووطنًا. قطار فائق السرعة وعربات مترو في إسكي شهير وسكاريا ؛ مفاتيح قطار عالية السرعة في كانكيري ؛ عربات نوم قطار فائق السرعة في Sivas و Sakarya و Afyon و Konya و Ankara ؛ نحن ننتج مواد ربط السكك الحديدية المحلية في Erzincan. نصنع قاطرة المناورة الكهربائية الوطنية بالديزل ، عربة نقل السيارات ، مجموعة مولدات الديزل ، محرك الديزل ، أنظمة الجر ، نظام إدارة التحكم في القطار ومركبات المناورة التي تعمل بالبطارية في بلدنا. في الواقع ، لقد وصلنا إلى مرحلة أكثر أهمية من خلال تصدير هذه المنتجات إلى العديد من دول العالم. قمنا بتسليم 234 عربة شحن أنتجناها إلى مشتريها ".
"رغم القذف والتشهير ، يستمر قطارنا"
مذكّرا بأن أول قطار تصدير لنا قد تم إرساله من اسطنبول إلى الصين في 4 ديسمبر ، قال الوزير كاراسمايل أوغلو إن أولئك الذين يريدون التعتيم على هذا العمل التاريخي في التجارة الخارجية لبلدنا وتجاهلهم هم Halkalı قال إنهم حاولوا إخباره بالتوقف عند محطته "لأنه عاد من القطار":
"من غير المفهوم حقًا أن مثل هذا التطور ، الذي يعد مصدر فخر كبير لجميع أفراد شعبنا الذين يعيشون تحت هذا العلم ، ويأكلون خبزهم ويشربون ماءهم في هذا البلد ، كان له دور فعال في المناقشات الحادة. على الرغم من هذه المواقف العدوانية والافتراء ، يستمر قطارنا في طريقه. وصل قطارنا إلى أذربيجان ويواصل اليوم رحلته الصينية العادية عن طريق الوصول إلى كازاخستان عبر بحر قزوين. وستصل الى الصين الاسبوع المقبل ".
الوزير كاراسمايل أوغلو ، الذي تم إبلاغه من خلال زيارة متحف الثورة ، حيث تم العثور على سيارة الثورة وعرضت عملية البناء ، ثم قام بفحص محرك E5000 للإنتاج المحلي بالكامل في مصنع الآلات الكهربائية. Karaismailoğlu ، الذي زار مركز Ardondam R & D ومصنع القاطرات ، بعد زيارة المديرية الإقليمية TÜRASAŞ Eskişehir ؛ قام بزيارات مختلفة في إسكيشهير.
كن أول من يعلق