أكد رئيس مقاطعة CHP Bursa ، عصمت كاراجا ، أن خط نظام السكك الحديدية الخفيفة في مستشفى Emek-ehir ، والذي تم الإعلان عنه بتكلفة 600 مليون ليرة تركية من قبل رئيس بلدية مدينة بورصة التابع لحزب العدالة والتنمية Alinur Aktaş ، وقد تم طرح مناقصة بقيمة 2 مليار ليرة تركية بعد عامين. سأل إذا كان مستاء.
أشار رئيس مقاطعة CHP Bursa ، عصمت كاراجا ، إلى أن خط الترام الذي يبلغ طوله 6.1 كيلومتر والذي سيتم بناؤه بين مستشفى Emek-ehir سيكلف 600 مليون ليرة تركية من قبل ، وقال: "مرت سنتان. هل حدث انخفاض في قيمة العملة في بلدنا خلال عامين؟ هل كان هناك تضخم بنسبة 2 ، 2 في المائة كل عام؟ يقولون الآن "تكلفة هذا الخط 100 مليار ليرة تركية". وستكون هنا قريبا اغلى محطة مترو في تركيا ".
"مستشفى المدينة على بعد 20 كيلومترا خارج المدينة"
قال كاراجا من حزب الشعب الجمهوري ، الذي أدلى ببيان حول المشروع في محطة Emek ، “تم رسم مشروع الخط الجديد من قبل بلدية مدينة بورصة وتم طرح مناقصة مع مصدر وزارة النقل في الأسابيع الأخيرة. هناك بعض الأسئلة هنا. تقع المستشفى التي تسمى مستشفى المدينة على بعد 7 كيلومترات من أقرب نقطة في المدينة و 20 كيلومترًا في المتوسط. ماذا يفعل مستشفى المدينة على بعد 20 كيلومترًا؟ إذا تم بناؤه في مثل هذه النقطة البعيدة ، فلن يتم إنفاق 1.6 مليار ليرة تركية على الخط الجديد. رد فعل هذا المورد سوف تستخدم أيضا في مكان آخر.
"عرفنا قانون حزب العدالة والتنمية بمستشفيات مضمونة للمرضى ، مع ضمان مرور الركاب"
صرح كاراكا من حزب الشعب الجمهوري بأن الوصول غير المنقطع إلى مستشفى المدينة أمر مستحيل ، وأغلقت 4 مستشفيات في المدينة ، وقال: "الجمهور لا يحصل على معلومات كافية ، وليس مستنيرًا. هل تمنح وزارة النقل هذا الخط أم ستطبق نموذج البناء والتشغيل والتحويل؟ عرّفتنا حكومة حزب العدالة والتنمية على الطريق والنفق والجسر المضمون. قدمتنا حكومة حزب العدالة والتنمية إلى المستشفيات مع ضمان المرضى. آمل ألا يتم بناء خط جديد هنا بضمان الركاب ، وفي الفترة القادمة لن يواجه مواطنونا في بورصة مشكلة اقتصادية جديدة ”.
"أغلى خط في تركيا"
قال كاراجا من حزب الشعب الجمهوري ، مستذكراً كلمات عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، من حزب العدالة والتنمية ، "نريد افتتاحه في سبتمبر 2019" ، "لقد مرت سنة وشهر واحد لكنهم تمكنوا من تقديم العطاءات. لكن لديه تصريحه الخاص بأنه سيكلف 1 مليون ليرة تركية. مرت سنتان. هل حدث انخفاض في قيمة العملة في بلدنا خلال عامين؟ هل كان هناك تضخم بنسبة 1 ، 600 في المائة كل عام؟ يقولون الآن "تكلفة هذا الخط 2 مليار ليرة تركية". وقال إن أغلى محطة مترو في تركيا ستكون هنا قريبًا "، وكانت مدن إزمير مثل اسطنبول أبرزها ستكون الأكثر تكلفة من حيث طول الخط بالمقارنة.
كن أول من يعلق