المجتمعات جميع الحافلات الخاصة (TOHOB) رئيس إركان كينسمان ، الحافلات العامة الخاصة لممارسة الدعم في تركيا يتم ببساطة من قبل بلدية مدينة بورصة تحديدًا ، وقال هذا النموذج أنهم يحاولون انتشاره إلى جميع المحافظات. شكر Soydaş عمدة بلدية مدينة بورصة Alinur Aktaş على الدعم المقدم لتجار الحافلات العامة الخاصة وخاصة أثناء عملية الوباء.
بلدية متروبوليتان ، التي تواصل أعمالها مثل الطرق والجسور والتقاطعات وخطوط نظام السكك الحديدية الجديدة وتحسين إشارات نظام السكك الحديدية من أجل جعل بورصة مدينة يسهل الوصول إليها ، تقدم أيضًا مثالاً في أعمالها لدمج مركبات النقل العام في المناطق الحضرية. قدمت بلدية العاصمة ، التي حلت مشكلة الأشخاص ذوي الإعاقة والمواطنين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا والذين يستفيدون من وسائل النقل العام مجانًا وفقًا لما يقتضيه القانون ، 2.82 ليرة تركية لكل شخص لدعم الصعود إلى الحافلات العامة الخاصة للمواطنين الذين يستخدمون وسائل النقل المجانية. وبهذه الطريقة ، في حين أن الحافلات العامة الخاصة لم تتكبد أي خسائر اقتصادية بسبب الصعود المجاني ، تم القضاء على المشاكل التي يعاني منها المعاقون والمواطنون الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا عند ركوب الحافلات العامة الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت بلدية العاصمة دعمًا لما يقرب من 70 مليون ليرة تركية لتجار الحافلات من خلال تطبيقات مثل دعم الوقود ودعم الصعود إلى الطائرة لكل شخص أثناء عملية الوباء ، حيث انخفض استخدام وسائل النقل العام إلى 80-40 بالمائة من وقت لآخر.
تطبق فقط في بورصة
زار إركان سويداس ، رئيس جمعية جميع الحافلات العامة الخاصة (TÖHOB) ، مع أعضاء المؤسسة الإدارية ، عمدة بلدية العاصمة ، ألينور أكتاش ، بسبب دعم بلدية العاصمة لسائقي الحافلات. في إشارة إلى أنهم شرحوا الدعم المقدم للتجار في وسائل النقل العام في بورصة كمثال في جميع المحافظات التي زاروها ، قال Soydaş ، “هذه القضية مرتبطة جزئيا بحسن نية رؤساء البلديات. لأنها مهارة مهمة معرفة ورؤية وإيجاد حلول لمشاكل التجار. بصفتنا بورصة ، نسعى جاهدين لنشر النموذج الذي قمت بتطبيقه في وسائل النقل العام. أنت تعرف مشاكلنا جيدًا. إيجاد حلول في جميع أنحاء تركيا في الوقت الذي نطلب فيه دعمك. التجار لدينا سعداء في بورصة. ونأمل ان يمتد هذا النموذج الى تركيا ".
سنتغلب على الصعوبات معا
أكد رئيس بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، أن النقل هو الأجندة الرئيسية لجميع المدن ، وخاصة المدن الكبرى ، وأنه أهم قضية يعملون عليها في بورصة. معربًا عن وجود حقوق معينة تم الحصول عليها بمرور الوقت في النقل العام ، قال الرئيس أكتاش: "هناك أنواع مختلفة من المركبات ونماذج عمل مختلفة في إطار هذه الحقوق. نحن نبذل جهودًا لتوحيد المعايير في هذه وإنشاء طريقة عادلة من خلال دمجها مع المناطق. نظهر دعمنا حتى لا يعاني التجار لدينا ، حتى في الأوقات التي تنخفض فيها الأرقام بشكل خطير للغاية. نحن نتصرف بشكل كامل في إطار الإنصاف ووفقًا للقانون. نأمل أن ينتشر التطبيق في جميع أنحاء تركيا. إنه وقت صعب عندما تنخفض الأرقام بشكل خطير. لا يوجد بالفعل ركاب في الأيام المحظورة والمحظورة. في الأيام التي لا يتم فيها حظر ذلك ، هناك انخفاض بنسبة تصل إلى 70-80٪. لقد قمنا بتنفيذ ممارسات معينة من أجل قضاء الأوقات الصعبة معًا. هدفنا هو جعل مدينة بورصة أكثر سهولة من خلال حافلاتنا العامة الخاصة. واود ان اشكر التجار الذين دعموا هذه العملية ".
كن أول من يعلق