اتصال بالسكك الحديدية من رئيس TIM إسماعيل جول

مكالمة سكة حديد من رئيس الفريق إسماعيل جوليدن
مكالمة سكة حديد من رئيس الفريق إسماعيل جوليدن

وقال إسماعيل شوت رئيس جمعية المصدرين في تركيا ، "خاصة تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وزيادة القدرة الاستيعابية لنقطة السكك الحديدية التي نحتاج إلى دعمها".


وقال رئيس جمعية المصدرين التركية (TIM) إسماعيل بالرصاص ، والسكك الحديدية واللوجستيات الجوية للوزن ، على وجه السرعة.

وفقًا للبيان الصادر عن TIM ، في نطاق تعبئة الصادرات الجديدة ، استضاف رئيس TIM إسماعيل غول مجلس الرؤساء الممتد لـ TIM بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ورؤساء الاتحاد.

قال رئيس TİM Gülle أنه بينما كانت هناك زيادات قياسية في الصادرات على أساس الكمية منذ عام 2000 ، تضاعفت الصادرات على أساس الحمولة. وأوضح جول أن صادراتنا التي كانت 2000 مليون طن في عام 36 بلغت 2019 مليون طن في عام 146 ، ونتوقع أن تصل الصادرات في عام 2023 إلى 200 مليون طن على أساس الكمية. مع صادراتنا النامية ، تزداد الحاجة إلى الخدمات اللوجستية بشكل طبيعي. الدول المتنافسة تبني استراتيجيتها بالكامل على هذا. على سبيل المثال ، بينما تقوم الصين بتسليم منتجاتها إلى جميع أنحاء العالم في 15 يومًا بالقطار ، والتي تم تكليفها بها في مشروع طريق الحزام ، لا يمكننا توصيل منتجاتنا إلى الدول الأوروبية في أقل من أسبوع واحد ، والتي تبعد ألفي وثلاثة آلاف كيلومتر. لذلك ، من الأهمية بمكان أن نتمكن من إجراء نقل أسرع وأرخص إلى الاتحاد الأوروبي ".

وفي إشارة إلى وجود كثافات خطيرة في بعض الأحيان عند البوابات الحدودية التي تفتح على أوروبا بسبب الحجم المتزايد ، قال غول: "قمنا بزيارة إلى بوابات كابيكولي وحمزابيلي الحدودية من أجل مراقبة المشاكل على الفور. لقد رأينا أنه من أجل التغلب على الكثافة ، فإن إنشاء بنية تحتية حيث يمكن لشركاتنا المصدرة براً عبر هذه البوابات تصدير منتجاتها عن طريق السكك الحديدية والبحر سيساهم بشكل كبير في تقليل الكثافة الآن ، يجب أن يبرز الخط البحري والسكك الحديدية في صادراتنا. "ستوفر زيادة وزن السكك الحديدية والنقل البحري في صادراتنا راحة كبيرة في نقطة تحقيق صادراتنا دون الوقوع في الحواجز التجارية التي وضعتها أوروبا أمامنا ، مثل هدف التوافق الأخضر والانبعاثات الصفرية."

حصة السكك الحديدية 0,8 في المئة

ذكر إسماعيل جول أنه يجب زيادة وزن السكك الحديدية وشركات الطيران في مجال الخدمات اللوجستية بسرعة. قال جول: “في إجمالي الصادرات لعام 2019 ، بلغت نسبة النقل الجوي 8,2 في المائة والنقل بالسكك الحديدية 0,8 في المائة فقط. انخفضت حصة النقل الجوي في نقل الصادرات مقارنة بالسنوات السابقة ، وتم تشكيل رسم بياني في السكك الحديدية. نحن بحاجة إلى دعمكم ، خاصة فيما يتعلق بزيادة سعة النقل بالسكك الحديدية وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية. "الاستثمارات التي سيتم القيام بها في مشاريع السكك الحديدية التي من شأنها تسهيل الخدمات اللوجستية من حيث التكلفة والأمن والسرعة ستنقل بلادنا إلى مستقبل قوي".

المصدر ينتظر رحلات Ro-Ro للبدء من إزمير

وأعرب غول عن سعادته البالغة بالإنجازات التي تحققت في مجال النقل البحري قائلاً: "نحن ندعم بصدق المشاريع التي أعلنت عنها وزارتنا فيما يتعلق بربط المناطق الصناعية المنظمة والموانئ بشبكات السكك الحديدية. صادرات تركيا في النقل البحري ، بينما 2014 في المائة من الإنتاج في عام 53,4 إلى 2019 في المائة في عام 60,3. بالإضافة إلى ذلك ، تتمثل إحدى طرق زيادة حصة صادراتنا البحرية في إجمالي وسائل النقل لدينا في نشر وسائل النقل Ro-Ro. Ro-Ro ، الذي يمكّن السلسلة من التدفق بسرعة للطرق بعد موانئ الوصول ، يوفر مرونة كبيرة وميزة التكلفة لمصدرينا. على وجه الخصوص ، نتوقع الانتهاء بسرعة من الإجراءات اللازمة لاستئناف رحلات Ro-Ro في ميناء Alsancak.


sohbet

شبكة فزة

كن أول من يعلق

التعليقات

مقالات وإعلانات ذات صلة