Halkalı مع خط السكة الحديد السريع بين Kapıkule ، سينخفض ​​من 4 ساعات إلى 1 ساعة و 20 دقيقة

مع خط السكة الحديد السريع بين الحلقة والرأس ، سينخفض ​​من ساعة إلى ساعة.
مع خط السكة الحديد السريع بين الحلقة والرأس ، سينخفض ​​من ساعة إلى ساعة.

وقال كارايسمايل أوغلو: "سيمر عبر تيكيرداغ 8 ​​كيلومترًا من خط السكة الحديد عالي السرعة بتكلفة 44 مليارات دولار. Halkalı- سينخفض ​​وقت سفر الركاب بين كابيكولي (أدرنة) من 4 ساعات إلى 1 ساعة و 20 دقيقة ".


حضر السيد عادل كاراسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، حفل افتتاح المرحلة الأولى من طريق Hayrabolu-Tekirdağ. وفي إشارة إلى أنهم استثمروا ما يقرب من 1 مليارات 18 مليون ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في تكيرداغ خلال 6 عامًا ، قال كارايسمايل أوغلو: "التكلفة الإجمالية للقسم البالغ طوله 862 كيلومترًا بين Hayrabolu-Kandamış ، المرحلة الأولى من طريق Hayrabolu Tekirda ، هو 1 مليون ليرة تركية".

"التكلفة الإجمالية للقسم البالغ 13 كيلومتر 166 مليون ليرة".

ذكّر الوزير Karaismailoğlu أنهم استثمروا ما يقرب من 18 مليارات و 6 مليون ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في تيكيرداغ خلال 862 عامًا. وفي حديثه في حفل افتتاح المقطع الذي يبلغ طوله 1 كيلومترًا بين Hayrabolu و Kandamış ، وهو المرحلة الأولى من طريق Hayrabolu Tekirdağ ، قال Karaismailoğlu: "سيتم تزويد نقل Tekirdağ ، الذي يقع على طريق الطريق الدولي الذي يربط بلادنا بأوروبا عبر طريق Hayrabolu-Tekirdağ ، بشبكة طرق عالية المستوى. . يتضمن المشروع 13 تقاطعًا و 19 جسور وممر علوي و 4 نفق و 1 مبنى فني هيدروليكي. التكلفة الإجمالية لهذا المقطع البالغ طوله 5 كيلومترًا هي 116 مليون ليرة تركية ”.

 "الوصول إلى Kapıkule سيكون أسهل"

صرح الوزير Karaismailoğlu أنه مع الانتهاء من المشروع ، سيكون الوصول إلى ميناء Tekirdağ والمناطق الصناعية في المنطقة إلى Kapıkule أسهل ، وقال: "سيزداد حجم التجارة في المنطقة وستحقق مقاطعة Tekirdağ مكاسب اجتماعية واقتصادية. سيتم توفير وسائل نقل أكثر أمانًا لمستخدمي الطرق. سيتم تقصير وقت السفر في المنطقة ، وستنخفض انبعاثات عوادم المركبات. كما ستساهم في الاقتصاد الوطني من خلال توفير نفقات الصيانة والتشغيل وتقليل مصاريف الوقود والاستهلاك ”.

 "سيتم إنشاء بديل جديد لمعبر البوسفور"

وتابع الوزير كاريسمايل أوغلو تفسيراته على النحو التالي: "يعد طريق ملكارا تشاناكالي السريع بطول 101 كيلومترًا مشروعًا مهمًا للغاية سيربط الجانب الأوروبي من بلدنا بشمال بحر إيجه عبر تشاناكالي. إنه ذو أهمية كبيرة ليس فقط لتكيرداغ ، ولكن أيضًا لمنطقة مرمرة بأكملها وبلدنا. من خلال طريق مالكارا - جاناكالي السريع وجسر تشاناكالي عام 1915 ، سيتم إنشاء بديل جديد لمعبر البوسفور لحركة المرور على الطرق التي ستتجه إلى غرب بحر إيجة ووسط الأناضول ومحور أضنة - قونية ومناطق غرب البحر الأبيض المتوسط ​​فوق أوروبا وتراقيا ".

"Halkalıسيتم تقليل وقت سفر الركاب بين Kapıkule (Edirne) من 4 ساعات إلى 1 ساعة و 20 دقيقة.

بتكلفة مشروع تبلغ 8 مليارات ، سيتم بناء 229 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي ستنقل الشحن والركاب. مع اكتمال المشروع ؛ Halkalı- وقت سفر الركاب بين Kapıkule (Edirne) من 4 ساعات إلى 1 ساعة و 20 دقيقة ؛ سيتم تقليل وقت نقل البضائع من 6 ساعات و 30 دقيقة إلى ساعتين و 2 دقيقة. سيتم زيادة سعة الخط الحالي 20 مرات. 4 كيلومترًا من هذا المشروع يمر عبر تيكيرداغ وضمن نطاق هذا المشروع Çerkezköyسيتم إنشاء محطات ركاب جديدة ومحطات شحن جديدة في ".

بعد الخطب في حفل افتتاح المرحلة الأولى من طريق Hayrabolu-Tekirdağ ، تم قص الشريط بالصلاة. في وقت لاحق ، أجرى الوزير قريسميل أوغلو تجربة قيادة على الطريق مع رئيس الجمعية الوطنية التركية الكبرى مصطفى سينتوب.


sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات

مقالات وإعلانات ذات صلة