فحص الرئيس سيسر بناء تبادل المنتدى

قام رئيس بلدية مرسين متروبوليتان فهاب سيزر بزيارة موقع بناء مشروع تقاطع المنتدى متعدد الطوابق وحصل على معلومات من المهندسين. يبلغ الطول الإجمالي للمشروع ، الذي تنفذه إدارة صيانة وإصلاح الطرق في بلدية العاصمة ، 706 أمتار.

مشروع فورم إنترتشينج ، الذي بدأ عند تقاطع شارع حسين أوكان مرزجي وشارع 20 ، وهو أحد النقاط ذات الكثافة المرورية الأعلى في مرسين في بداية شهر نوفمبر ، من المقرر الانتهاء منه في نهاية يناير ووضعه في الخدمة لأهالي مرسين. اكتمل المشروع الآن بنسبة 30 بالمائة.

Seçer: "سنكمل مشروعنا هنا حتى نهاية يناير"

وصرح الرئيس سيسر بأنهم بدؤوا ببناء ملتقى الملتقى مع بداية شهر نوفمبر:

نحن نواصل حاليا بشكل مكثف. نريد أن ننهيها في وقت قصير جدا. سنكمل مشروعنا هنا بنهاية شهر يناير. يوجد طريق بطول 17 كيلومترًا في شارع Okan Merzeci من نقطة Hal Junction إلى شارع Üniversite. هناك مفترق طرق للديمقراطية متعدد الطوابق ، يتم بناؤه ، مرة أخرى هناك Kuvayi Milliye Katlı Crossroad الذي انتهينا منه بمجرد وصولنا إلى الإدارة. بعد ذلك ، سيتم بناء مفترق طرق متعدد الطوابق للمهاجرين. مرة أخرى ، في المنطقة التي تقع فيها مقبرة أكبيلين ، هناك دراسة للطرق السريعة. سيكون أيضًا في عام 2021. نهدف إلى مشروع Hal Junction في العام المقبل ، في عام 2021 ، وطرح مناقصته وإكماله في عام 2022. سيتم الانتهاء من البناء الذي نحن فيه بالفعل خلال هذا العام. سيتم الانتهاء منه بحلول يناير. عند دخول العام الجديد. بعد ذلك ، سنحول تقاطع Göçmen إلى مفترق طرق متعدد الطوابق في عام 2021. لاحقًا ، سنعمل أيضًا على تقاطع Kipa ، الذي يأتي قبل تقاطع Egemenlik. بمعنى آخر ، سنكمل هذا الطريق البالغ طوله 17 كيلومترًا مع ما يقرب من 5 تقاطعات طوابق جديدة في نهاية فترة ولايتنا الأولى. التقاطع متعدد المستويات الذي سيتم بناؤه بواسطة الطرق السريعة موجود أيضًا في هذا. سيكون طريقا سريعا جدا من حيث حركة المرور ".

"حركة المرور في المدن ستكون مريحة للغاية مع هذه المشاريع التي سنحققها"

صرح الرئيس Seçer أنهم قاموا أيضًا بطرح مناقصة المترو في GMK وأنه سيكون هناك عمل مكثف هناك أيضًا ، "قبل هذا العمل المكثف ، أي قبل إنشاء المترو ، ننتهي من هذا الطريق ونضمن أن تدفق حركة المرور على هذا الطريق أكثر راحة. لأنه مع بدء البناء هناك ، ستتركز حركة المرور على المحور الشرقي الغربي ، في وسط المدينة ، في شارع عدنان مندريس وشارع أوكان ميرزيسي والطريق الدائري الثالث. بالإضافة إلى ذلك ، بدأنا العمل على الطريق الدائري الرابع. إذا قمنا بتشغيله ، فإننا نعتقد أنه لن تكون هناك مشاكل مرورية في وسط المدينة ، في محور الشرق والغرب أثناء إنشاء المترو. سنعمل أيضًا في المنطقة التي يقع فيها Hastane Caddesi ، مبنى الطرق السريعة. "نحن نخطط للانتهاء من هناك حتى نهاية هذه الفترة ، وستكون حركة المرور في المدن مرتاحة للغاية بهذه الأعمال والمشاريع التي سنحققها".

وفي إشارة إلى أنهم يعملون أيضًا على المحور بين الشمال والجنوب على المدى الطويل ، قال سيسير ، "كما تعلم ، ستتم مراجعة الخطة الرئيسية للنقل التي تم إعدادها في عام 2021 في عام 2015. بالطبع ، يتم إجراء هذه الدراسات وفقًا للنتائج. يتعين علينا إجراء هذه الدراسات وفقًا لهذه التقنية. يجب إجراء قياسات معينة ، يجب أن تكون هناك خطة رئيسية. في إطار الخطة الرئيسية المعدلة حديثًا ، سنرى ما يمكن القيام به ، وكيف يمكننا إجراء لمسات حول وسط المدينة على المدى المتوسط ​​التالي.

"سننتهي من هذا العمل بنهاية يناير"

وأشار إلى أن الطول الإجمالي لتقاطع المنتدى سيكون 706 أمتار وعمق الجزء المغمور 65 مترًا ، وقال سيسر: "سننتهي من هذا العمل بحلول نهاية شهر يناير ، وأعتذر لأهالي مرسين عن الإزعاج الذي قدمناه للبيئة خلال هذه الفترة. لكن بالطبع ، كل شيء من أجل رفاهية سكان مرسين ، من أجل مدينة أكثر سلامًا. قد يواجهون مثل هذه المشاكل الدورية قصيرة الأجل ، ربما بسبب البناء. دعهم يتسامحون معنا. في هذه العملية ، سيكون لدينا أعمال مهمة في بعض الشوارع الرئيسية. بدءاً من شارع ميزتلي جنكيز توبل ، مفرق بابل ، الذي نقوم بتجديده. سنعمل الآن على موديلات جديدة ، جيل جديد من التقاطعات. الطريق سيكون اعمال الاسفلت. أعمال رصف الطرق جارية حاليًا في Hastane Caddesi. مع قدوم فصل الشتاء في جبال طوروس والبحر الأبيض المتوسط ​​وطرسوس وأنامور والعديد من المناطق ، قمنا بتحويل أعمال وحدة الأسفلت للطرق الخاصة بنا إلى المركز ، ومعظمها في المناطق الريفية وسفوح الجبال والطرق الجماعية. تتمتع مرسين بهذه الميزة الرائعة. يمكن أن تستمر أعمال الأسفلت أو أعمال البناء لمدة 12 شهرًا في هذه المنطقة. في أشهر الشتاء ، يمكن أن توفر فرصًا للعمل في السهل أو بالقرب من البحر. عملنا سيستمر لمدة 7 شهرا ، 24/12.

"بصرف النظر عن وسط المدينة ، نولي أهمية لراحة الطريق في المناطق ذات الأحياء الريفية"

وفي إشارة إلى مرسين كمنطقة كبيرة قال سيسر: “تبلغ مساحتها 16 ألف كيلومتر مربع. قرار الجمعية ، الذي هو من اختصاصنا في الوقت الحالي ، هو المبلغ الإجمالي لشبكة طرقنا المتصلة بنا قانونًا ، حوالي 5 آلاف كيلومتر. هذا وجهه. بالطبع ، إذا قمت بتضمين الطرق البرية والطرق الحرجية التي لا تنتمي إلينا أو التي لا تقع تحت مسؤوليتنا ، فإن هذا الرقم يتجاوز بكثير 5 آلاف كيلومتر ويعد منطقة إنتاج. نولي أهمية لراحة الطريق ليس فقط في المراكز ، ولكن أيضًا خارج وسط المدينة ، في المناطق ذات الأحياء الريفية. نحن نفعل ذلك بمنطق أن المنتجين يسلمون منتجاتهم إلى السوق بطريقة صحية ".

"لقد قمنا بإحضار أحدث الآلات والمعدات التكنولوجية المستخدمة في بناء الطرق والأسفلت إلى وحدة أسفلت الطرق الخاصة بنا"

وفي إشارة إلى أنهم راجعوا إدارة صيانة وإصلاح تشييد الطرق من حيث الموارد البشرية والمعدات ، قال سيزر: "إننا نخصص موارد مهمة ، وتستخدم هذه الإدارة أرقامًا مهمة ضمن الميزانية. تقضي الهياكل الفنية وقتًا وجهدًا كبيرًا في البنية التحتية والبنية الفوقية وتقسيم المناطق ، من بناء تقاطعات الجسور إلى بناء جسور المجاري ، وأعمال أسفلت الطرق ، وأعمال الرصف ، كما هو الحال في البناء نحن هنا. تم تسليم 139 آلة بناء جديدة لدينا جزئيًا. وهي تشمل ممهدات ، وبكرات ، وآلات ترقيع روبوتية ، وشاحنات. لقد قمنا بإحضار أحدث الآلات والمعدات التكنولوجية المستخدمة في بناء الطرق والأسفلت إلى وحدة أسفلت الطرق الخاصة بنا. نحن نقوم بعمل جيد. كما أشكر أصدقائي. هم حقا يقومون بعمل جيد إنها تجعلنا سعداء ، كما أنها تجعل مواطنينا سعداء. آمل أن نفعل أشياء أفضل بكثير. سنقوم بخدمات أكثر نجاحا بكثير ".