تم نشر نتائج مشروع "خريطة نقاط الضعف في اسطنبول" الذي نفذته شركة Bimtaş ، إحدى الشركات التابعة لـ İBB ، ضمن نطاق "مكافحة كوفيد -19". تم العثور على الهشاشة الاجتماعية والاقتصادية لتكون أعلى في الأحياء الريفية منها في الأحياء الحضرية. وفقًا لنتائج مؤشر الهشاشة المتعلق بالنقل ، كان الخطر أعلى في محاور النقل الرئيسية في إسطنبول مثل E-5 و E-80 وفي الأحياء التي تمر فيها خطوط المترو. الحي الأكثر خطورة بسبب الكثافة الحضرية هو باشاك شهير ضياء كوكالب ؛ كان الحي الأكثر هشاشة بسبب خطر الانتشار المكاني هو Zeytinburnu Beştelsiz.
بدعم من وكالة التنمية في اسطنبول وتنفذه شركة BİMTAŞ ، إحدى الشركات التابعة لـ İBB. "خريطة نقاط الضعف في اسطنبول في نطاق مكافحة COVID-19" انتهى المشروع. ضمن نطاق المشروع ، قام مكتب إحصاءات IMM في اسطنبول بتجميع البيانات التي تم جمعها من 961 حيًا وفحص خصائص الأحياء من الوضع الاجتماعي والاقتصادي إلى وصلات النقل ، من الكثافة الحضرية إلى الهيكل الديموغرافي. تم إنشاء الخرائط تحت أربعة عناوين رئيسية واثنين وعشرين ترجمة. تم حساب الترجمات المستخدمة في إنشاء الخرائط باستخدام نموذج الفهرس الموزون بالتساوي وساهمت في تكوين العناوين الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، تم حساب درجات فهرس الترجمات وتعيينها فيما بينها.
مع هذه الخرائط ، كان الهدف من تحديد المناطق الخطرة والهشة والمناطق التي تتطلب تدخلاً عاجلاً ، واستخدام الموارد بشكل رشيد ومثالي في مكافحة الوباء ، وإعطاء الأولوية لأصحاب المصلحة في المدينة لاتخاذ القرار بشأن مجالات الاستجابة للطوارئ والمساهمة في سياسات الاستجابة.
فيما يلي نتائج خريطة الهشاشة وخريطة الهشاشة الاجتماعية والاقتصادية وخريطة الهشاشة المتعلقة بالنقل وخريطة الهشاشة المتعلقة بالكثافة الحضرية التي تم إنشاؤها في نطاق المشروع:
ارتفاع المخاطر الاجتماعية والاقتصادية في الأحياء الريفية
عند إنشاء مؤشر الضعف الاجتماعي والاقتصادي ، تم استخدام مؤشرات حجم الأسرة ، وعدد الأسر التي تقدمت بطلب للحصول على المساعدة الاجتماعية IMM ، وعدد فروع البنوك ، ومستوى أسعار المساكن الإيجارية ، ومستوى الدخل ، ومعدل خريجي الجامعات خلال عملية وباء Covid-19 عندما يتم فحص نتائج مؤشر الهشاشة الاجتماعية والاقتصادية ، يتبين أن مخاطر المناطق المحددة على أنها أحياء ريفية أعلى من الأحياء في وسط المدينة. كاتالجا وسيليفري وأرنافوتكوي على الجانب الأوروبي ؛ تقرر أن المخاطر الاجتماعية والاقتصادية كانت عالية في أحياء بيكوز وبنديك وشيلي في الجانب الأناضولي. Kadıköyمناطق أتاشهير ، بشيكتاش ، باكيركوي وشيشلي لديها قيم منخفضة للهشاشة الاجتماعية والاقتصادية. الفاتح (ارنافوتكوي) ، يونس امري (ارنافوتكوي) ، أتاتورك (ارنافوتكوي) ، بيرينتشي (ايوبسلطان) ، شاهين تيبي (باشاك شهير) ، اكلالي (كاتالكا) ، يافوز سليم (ارنافوتكوي) ، جوتشيكبيلي (باشاك شهير) ، يافوز سليم (ارنافوتكوي) ) تم تحديد الأحياء على أنها الأحياء ذات المخاطر الاجتماعية والاقتصادية الأعلى.
المخاطر المتعلقة بالنقل أعلى في محاور النقل الرئيسية
عند إنشاء مؤشر الهشاشة المتعلقة بالنقل ، تم استخدام مؤشرات عدد الرحلات التي تؤثر على الهشاشة وخطر الأوبئة ، وحصة رحلات النقل العام في رحلات المركبات ، وكثافة ركاب محطات الحافلات ، وعدد الركاب المعاقين ، وعدد الركاب فوق 65. وفقًا لنتائج مؤشر الهشاشة المتعلقة بالنقل ، لوحظ أن خطر الأحياء الواقعة على محاور النقل الرئيسية في اسطنبول مرتفع. تم العثور على قيم الهشاشة عالية خاصة في الأحياء التي يمر فيها الطريق السريع الأوروبي (E-5) والطريق السريع عبر أوروبا الشمالية الجنوبية (E-80) وخطوط المترو. في حين أن الأحياء على الجانب الأوروبي أكثر خطورة من تلك الموجودة في الجانب الأناضولي ، كانت قيم المؤشر أعلى في مناطق باكيركوي ، باهجيليفلر ، زيتين بورنو ، بيرامباشا وشيشلي. الأحياء ذات الهشاشة الأعلى من حيث المواصلات هي على التوالي ؛ معمار سنان (أسكودار) ، أكساراي (فاتح) ، إسنتبي (شيشلي) ، مركز (شيشلي) ، كافيراغا (Kadıköy) ، عثمانية (باكيركوي) ، أجيبادم (Kadıköy) ، İçerenköy (Ataşehir) ، Ünalan (Üsküdar) ، Topçular (Eyüpsultan).
كمية قليلة من المساحات المفتوحة والخضراء تزيد من المخاطر
تم استخدام مؤشرات الكثافة السكانية الحضرية ، وعدد مراكز التسوق ، وعدد المناطق السياحية ، وعدد الفروع العامة ، وعدد الطلاب في الفصل ، وعدد الأيام التي تم إنشاؤها يوم الأحد ، والمنطقة التجارية في إنشاء مؤشر الكثافة الحضرية. وفقًا لنتائج مؤشر الهشاشة المرتبط بالكثافة الحضرية ، تم تحديد نسب المخاطر للأحياء الواقعة في وسط المدينة والمراكز الفرعية لإسطنبول بشكل عام على أنها عالية. وقد لوحظ أن الأحياء في مناطق باهجيليفلر وباغجيلار وإسنلر وغونغورن وباشاك شهير وزيتين بورنو وغازي عثمان باشا وسلطان غازي حيث يتركز السكان ، والديناميكية الحضرية عالية أو هناك تدفق تجاري مرتفع. على الجانب الأوروبي ، حيث يتركز قطاع الخدمات ومناطق الأعمال في إسطنبول ، كان الخطر بسبب الكثافة الحضرية أعلى بكثير من الجانب الأناضولي. كما تأثرت هذه النتيجة بعدم كفاية المساحات المفتوحة والخضراء في بعض الأحياء على الجانب الأوروبي حسب عدد سكان الحي وحجم الحي وكثافة المناطق السكنية والتجارية. الأحياء التي تكون فيها الهشاشة بسبب الكثافة الحضرية هي الأعلى ؛ Ziya Gökalp (Başakşehir)، Karadeniz (Gaziosmanpaşa)، İçerenköy (Ataşehir)، Şenlikköy (Bakırköy)، Hürriyet (Bahçelievler)، irinevler (Bahçelievler)، Soğanlı (Bahçelievler) Cevizli(مالتيب).
في حي Zeytinburnu Beştelsiz الأكثر عرضة للانتشار المكاني
مع ربط المؤشر بمخاطر الانتشار المكاني ، تم تحديد مستويات المخاطر لسكان تطبيق "Life Fit Home" وفقًا لمستويات وسيلة الإيضاح على الخريطة. تم إنشاء المؤشر المتعلق بخطر الانتشار المكاني عن طريق حساب الارتفاع أو المستويات المنخفضة لمعدل انتشار الوباء في مناطق مختلفة ، مع توقع أن كثافة السكان الذين يعيشون في مناطق خطرة ستكون عالية. تم استخدام 15 مؤشرا فرعيا في تكوين المؤشر على أساس مخاطر الانتشار المكاني. هذه المؤشرات هي شدة مخاطر ممارسة "حياة هوم فيت" ، وعدد مراكز صحة الأسرة ، وعدد مراكز التسوق ، وعدد الصيدليات ، وعدد أماكن العبادة ، وعدد المناطق الخدمية مثل المقاهي ، وعدد الأسواق ، وعدد المكتبات ، وعدد الحدائق والمساحات الخضراء ، والمؤسسة الصحية. عدد المناطق السياحية ، وعدد رياض الأطفال والمدارس الابتدائية ، وعدد محطات المواصلات العامة ، وعدد المناطق التجارية. وقد لوحظ أن الأحياء ذات الحركة السكانية العالية والكثافة السكانية عالية الهشاشة. تقرر أن الأحياء في الجانب الأوروبي أكثر خطورة من الجانب الأناضولي ، ووجود المؤسسات والمنظمات الصحية في الجانب الأوروبي له تأثير على هذا الوضع. الأحياء الأكثر هشاشة بسبب مخاطر الانتشار المكاني هي على التوالي ؛ Beştelsiz (Zeytinburnu)، Kemalpaşa (Fatih)، Kalenderhane (Fatih)، Gökalp (Zeytinburnu)، İskenderpaşa (Fatih)، İsmetpaşa (Sultangazi)، Mesihpaşa (Fatih)، Barbaros Hayrettin Paşa Bahçelievler).
كن أول من يعلق