كان عادل قريسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، في قيصري اليوم لحضور الاحتفالات الرائدة لمبنى الركاب الجديد لمطار قيصري وخط ترام أنافارتالار- YHT ، مما سيعزز قوة شبكة النقل.
وقال الوزير قيصري أوغلو: “نحن ننفذ مشروعين عملاقين من شأنه أن يضيف قوة إلى شبكة النقل في قيصري. في السنوات الـ 18 الماضية ، استثمرنا أكثر من 6 مليارات و 346 مليون ليرة للبنية التحتية للنقل والاتصالات في قيصري. سوف نقدم قيصري إلى السكك الحديدية عالية السرعة.
كان الوزير قريسميل أوغلو في قيصري اليوم في سلسلة زيارات. Karaismailoğlu ، الذي شارك لأول مرة في حفل وضع حجر الأساس للمبنى الجديد لمطار قيصري ، والذي سيخدم 8 ملايين مسافر عند اكتمال المشروع ، ثم حضر حفل وضع حجر الأساس لخط ترام Anafartalar-YHT ، حيث سيتم إنتاج 60 عربات ترام بمعدل محلي 5٪.
"سنقدم قيصري إلى السكك الحديدية عالية السرعة"
وفي حديثه في حفل وضع حجر الأساس لمبنى الركاب الجديد في مطار قيصري ، قال الوزير كاريسمايل أوغلو إنهم استثمروا أكثر من 18 مليارات و 6 مليون ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في قيصري في السنوات الـ 346 الماضية. قال قريسميل أوغلو: "كان في قيصري 2003 كيلومترًا فقط من الطرق المقسمة حتى عام 83 ، وزدناها إلى 18 كيلومترًا في 647 عامًا. حاليًا ، يستمر 1,5 مشروعًا للطرق السريعة المختلفة بتكلفة 15 مليار ليرة تقريبًا. نحن نقوم بالعديد من الاستثمارات في تطوير النقل بالسكك الحديدية في قيصري وكذلك في الطرق السريعة. سوف نقدم قيصري مع السكك الحديدية عالية السرعة. مع مشروع سكة حديد Yerköy-Kayseri عالية السرعة ، سنقوم ببنائها بين Yerköy-Şefaatli-Kayseri بطول 142 كم فيما يتعلق بخط أنقرة - Sivas YHT.
"مبنى الركاب الجديد سيخدم 8 ملايين مسافر سنويا"
وأوضح الوزير قريسميل أوغلو أن حركة الطيران في قيصري ، والتي كانت 2003 عام 3 ، تجاوزت 197 ألفًا في عام 2019 ، وقال: إن عدد الركاب الذي بلغ 15 ألفًا تجاوز 325 مليون و 2 ألفًا. منذ عام 326 ، حدثت زيادة في حركة الطيران بمقدار 2003 أضعاف وزيادة عدد الركاب بمقدار 4 أضعاف. نشأت الحاجة إلى بناء محطة محلية جديدة. مع تخصيص 6 ألف متر مربع من الأراضي التابعة لقيادة القوات الجوية لهيئة مطارات الدولة ، سنقوم ببناء مبنى جديد لهندسة معمارية معاصرة وحديثة وجمالية. "سنقوم بدمج واستعادة مباني المحطات الدولية والمحلية القائمة وتحويلها إلى مبنى محطة دولية أكبر وحديث." قال Karaismailoğlu إنه مع اكتمال المشروع ، ستخدم قيصري 250 ملايين مسافر سنويًا.
"عند اكتمال خط الترام ، سيزداد عدد الركاب المنقولين بمقدار 50 ألفًا يوميًا"
حضر الوزير Karaismailoğlu في وقت لاحق حفل وضع حجر الأساس لخط ترام Anafartalar-City-YHT Gar Tram Line. وقال كارايسمايل أوغلو إن تكلفة المشروع ستكون 376 مليون و 493 ألف ليرة تركية ، “نهدف إلى استكمال المشروع في غضون عامين. سنضع 2 كيلومترًا من القضبان على طول طريق المشروع. سيتم تنفيذ جميع الأعمال مثل حفر الخط وتجميع القضبان وتركيبات المحطات ومعابر المشاة وترتيبات التقاطعات في الأماكن التي تستمر فيها الحياة اليومية. ضمن نطاق المشروع ، سنقوم أيضًا بتوريد 14 عربات ترام سيتم إنتاجها بمعدل محلي 60 بالمائة. عند اكتمال خطنا ، نتوقع أن يزداد عدد الركاب المنقولين في الترام الحالي بمقدار 5 ألفًا يوميًا. عند اكتمال المشروع ، من المتوقع تحقيق فائدة إجمالية تبلغ مليار 50 مليون ليرة تركية ".
كن أول من يعلق