حضر الرئيس رجب طيب أردوغان "حفل تحديث خط سكة حديد سامسون - سيواس" في محطة سامسون.
وشكر أردوغان ، الذي بدأ حديثه في الحفل بتحية أهالي سامسون ، أهالي سامسون الذين احتضنهم بحماس.
وتمنى أردوغان الله التوفيق في طريق خدمة المدينة والأمة لزملائه المشرعين الذين تم تعيينهم في مؤتمر حزب العدالة والتنمية الإقليمي في سامسون ، وقال إن سامسون أظهرت مرة أخرى أن سامسون هي مدينة الديمقراطية والولاء والأخوة.
قال أردوغان: `` إن النضال الوطني يشارك في صراع سامسون لمدة 19 عامًا وهم يواصلون القتال بقوة ، وأكدت تركيا أنهم لن يتركوك وشأنك أبدًا.
لقد وجدنا دائمًا إخواننا في سامسون معنا في جميع الهجمات ضد استقلال ومستقبل أمتنا ، من الوصاية إلى الانقلابيين ، ومن المنظمات الإرهابية إلى القتلة الاقتصاديين. لقد بذلنا جهدًا لدفع ولاءنا لشركة Samsun من خلال استثماراتنا وأعمالنا ومشاريعنا. أضفنا ليلتنا إلى يومنا هذا لنجعل سامسون ، إحدى أجمل مدن البحر الأسود ، أكثر جمالًا. في السنوات الـ 18 الماضية ، استثمرنا أكثر من 30 مليار ليرة في سامسون. لقد نقلنا Samsun إلى موقع مختلف تمامًا في التعليم والصحة والعدالة والسلامة والنقل والسياحة والتجارة والزراعة مقارنة بما كان عليه الحال قبل 18 عامًا. نتيجة لاستثماراتنا ، تتطلع سامسون الآن إلى مستقبلها بأمل أكبر مما كانت عليه قبل 18 عامًا. بفضل نجاحها في الزراعة والسياحة والصناعة والتجارة ، فإن سامسون تلهم ليس فقط المقاطعات المجاورة ولكن أيضًا منطقة البحر الأسود بأكملها. نحن فخورون دائمًا بإنجازات Samsun ".
أكد مزارعو سامسونلو والصناعيون أردوغان أنهم يقدمون كل أنواع الدعم لتعزيز تنمية التجار ، لا سيما من خلال القضاء على أوجه القصور في البنية التحتية للنقل ، وقالت المدينة إنهم يحاولون إنشاء جسر بين غرب وشرق تركيا.
أشار أردوغان إلى أن سامسون مدينة مهمة على الخط الشرقي الغربي ، فضلاً عن كونها بوابة إلى وسط الأناضول بالكامل وجنوب البحر الأسود ، ولفت الانتباه إلى حقيقة أن سامسون لم تستطع استخدام مزايا هذا الموقع المركزي لسنوات عديدة.
وفي صورة مماثلة في العديد من المحافظات الأخرى لتركيا ، أشار أردوغان أيضًا إلى أن المشاكل الحالية في البنية التحتية للمواصلات ، وتطوير المدينة ، من أكبر العقبات أمام التنمية.
"نعكس التاريخ المفقود"
وأشار أردوغان إلى أن نقص الشبكات الأرضية والجوية والسكك الحديدية تشعر به جميع شرائح المجتمع وخاصة الصناعيين والتجار:
لقد عكسنا هذا سوء الحظ بالمشاريع التي قمنا بتنفيذها خاصة في مجال النقل في السنوات الـ 18 الماضية. لم ننتبه إلى العوائق التي تقف أمامنا لأسباب أيديولوجية بحتة. بدأنا حملة نقل في جميع أنحاء البلاد ، معتبرين أن الطريق حضارة. لقد تمكنا من استيعاب 18 عامًا أكثر بكثير من الخدمات المقدمة عبر تاريخ جمهوريتنا. قمنا بزيادة طول الطريق المقسم من 6 كيلومتر إلى 100 كيلومترًا. قمنا بزيادة طول طريقنا السريع من 27 كيلومترًا إلى 715 آلاف 1714 كيلومترًا. لقد أكملنا العديد من الأعمال من جسر يافوز سلطان سليم إلى جسر عثمان غازي ، من مرمراي إلى نفق أوراسيا ، من جسر نيسيبي إلى نفق استقلال 3 يوليو ، أوفيت ، إركينك ، كانكورتران ، نفق سابونكوبيلي وقدمناهم لخدمة أمتنا. "
وذكر الرئيس أردوغان أنهم فتحوا نفق بولو ، الذي تم طرحه في عام 1990 ، وتم إجراء أول عملية حفر في عام 1993 ، وتعرض 17 وزيراً للتهالك ، وتمت مناقشته على أنه مخزن للبطاطس عندما تولى منصبه.
"أنشأنا اتصالاً متواصلًا بالسكك الحديدية"
وذكر أردوغان أنهم زادوا من طول الجسور والجسور من 311 كيلومترًا إلى 660 كيلومترًا وزادوا عدد المطارات إلى 56 مطارًا ، وذكر أن الطاقة الاستيعابية السنوية للمطارات بلغت 60 مليونًا من 318 مليون شخص.
تقدم تركيا تكنولوجيا القطار فائق السرعة بطول إجمالي يبلغ 1213 كيلومترًا ، وأشار أردوغان إلى أنها تقدم خطًا جديدًا للخدمة ، حيث تحتل البلاد المرتبة الثامنة على مستوى العالم في شركة السكك الحديدية عالية السرعة ، وقال إنها السادسة في أوروبا.
ذكر أردوغان أنهم بنوا خطوط قطار فائق السرعة حيث يمكن تنفيذ نقل البضائع والركاب معًا ، بالإضافة إلى خطوط قطار فائق السرعة ، وأنهم نجحوا في إنشاء خط سكة حديد غير متقطع من لندن إلى الصين بمشاريع استراتيجية مثل سكة حديد باكو - تبليسي - قارس.
"الأناضول صُنعت بشبكات حديدية"
وأوضح أردوغان أن خط السكة الحديد التركي لتحديث البنية التحتية بالكامل ، قال إن السنوات الـ 18 الماضية التي تم تجديد طول خط السكة الحديد بها وصل إلى 11 ألفًا و 590 كيلومترًا. وقال أردوغان: "الأناضول كانت تُحاك حرفياً من الرأس إلى أخمص القدمين بشباك حديدية في عصرنا". هو تكلم.
قال أردوغان ، الذي افتتح في سامسون ، مشروع إعادة تأهيل Sivas ، أكبر خط سكة حديد في تركيا ، إن التحديث هو استثمار ، مشيرًا إلى أن المبلغ الإجمالي 350 مليون يورو على استثمار 153 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي تم الوفاء به من أموال المنح.
وأعرب أردوغان عن تجديد خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 431 كيلومترًا بين سامسون وسيواس ضمن نطاق المشروع ، ولفت الانتباه إلى حقيقة أنه تم تعزيز 42 جسراً من أصل 17 جسراً تاريخياً وترميم جميع الجسور التاريخية.
وذكر أردوغان أنه تم هدم وإعادة بناء 37 جسراً ، وتم تأمين 121 معبراً.
"ستكون هناك مساهمات خطيرة جدًا لمنطقتنا"
وأشار أردوغان إلى أنه تم تحسين الأنفاق الـ 12 الحالية ، و 19 محطة ركاب ، و 30 مبنى تقني ، وأكثر من ألف قناة ، وجسر علوي واحد للطرق السريعة ، و 1 ممرات علوية ، ونفق واحد للمشاة ، وقال: "سيكون لهذا المشروع التاريخي مساهمة كبيرة في منطقتنا ، إلى جانب سامسون. مع نظام الإشارات ، ضاعفنا سعة الخط وجعلنا حركة القطارات أكثر أمانًا. وبالتالي ، فإن جميع مواطنينا الذين يعيشون في مقاطعات سامسون - أماسيا - توكات - سيفاس لديهم فرصة السفر بشكل أكثر راحة وأمانًا عن طريق السكك الحديدية ". هو تكلم.
قال أردوغان إن وقت السفر عبر السكك الحديدية بين سامسون وسيواس ، والذي لا يزال 8 ساعات و 50 دقيقة ، قد انخفض إلى 5 ساعات و 45 دقيقة ، وقال: "إن خط السكة الحديد هذا ، الذي يفتح البحر الأسود إلى الأناضول تجاريًا ، سيعطي علامة تجارية. زخم جديد للنقل اللوجستي في الممر بين الشمال والجنوب. بفضل هذا الخط الذي يربط ميناء سامسون بمنطقة وسط الأناضول ، سيتم نقل البضائع الواردة والصادرة بشكل أسرع. وزادت طاقة هذا الخط ، حيث يتم نقل مليوني طن من البضائع سنويًا ، بنسبة 2 بالمائة لتصل إلى 50 ملايين طن سنويًا. في حين أن هذا الاستثمار يعزز موقع مركز Samsun الإقليمي ، فإنه سيوفر أيضًا العديد من الفرص الاقتصادية والتجارية لمواطنينا الذين يعيشون على الخط. " قام بتقييمه.
وقال أردوغان ، متمنياً أن يكون الاستثمار مفيداً لسامسون وأماسيا وسيواس ، ومهنئاً من ساهم في اقتناء العمل ، "ما دام الله يحيي وتبقى هذه الروح في هذا الجسد ، سنستمر في خدمة سامسون ، وكل تركيا بـ 81 محافظة و 83 مليون نسمة ". قال.
بدأ شحن القطار من سامسون
بعد خطابه ، استقبل أردوغان ، الذي كان مرتبطًا بمنطقة يلديزلي في سيواس ، الواقعة في منطقة التحديث عبر الفيديو ، محافظ سيواس صالح أيهان والوفد المرافق له.
وصرح المحافظ أيهان أن الرئيس أردوغان يقدم خدمة جليلة لسيواس وقص الشريط الافتتاحي للخط مع الوفد المرافق له.
تمنيًا أن يكون الخط ميمونًا ، أطلق الرئيس أردوغان شحنة قطار من سامسون إلى سيفاس ، قائلاً "يا الله بسم الله".
وحضر الحفل وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، وعمدة بلدية سامسون مصطفى دمير والضيوف.
كن أول من يعلق