تمت الموافقة على ميزانية 2021 وبرنامج الاستثمار والخطة الإستراتيجية للمديرية العامة لـ IETT من قبل جمعية IMM. صرح المدير العام لـ IETT Alper Bilgili في عرضه بأنهم سيشترون 300 حافلة جديدة للميتروباص ومع النظام الجديد سيبدأون في ديسمبر ، سيتم تشغيل الحافلات العامة الخاصة بواسطة IETT.
تمت مناقشة ميزانية 2021 وبرنامج الاستثمار والخطة الإستراتيجية للمديرية العامة لـ IETT ، إحدى المؤسسات التابعة لبلدية إسطنبول الحضرية (IMM) ، في جمعية IMM.
قال المدير العام لـ IETT ألبير بلغيلي ، الذي قدم ميزانية IETT البالغة 7 مليارات و 250 مليون ليرة لعام 2021 إلى جمعية IMM ، إن المؤسسة التي يبلغ عمرها 150 عامًا بدأت في تقديم 2020 سيارة نقل عام كهربائية في الجزر في عام 60. وذكر بلجيلي أنه تم نقل إدارة وإدارة الحافلات الأرجوانية والباصات العامة إلى IETT مؤخرًا ، وذكر أن التطبيق سيبدأ في ديسمبر.
وأشار إلى أنهم سيشترون 300 حافلة عالية السعة وآمنة العام المقبل من أجل تجديد أسطول المتروباص وزيادة طاقته ، قال بيلجيلي: “من خلال هذا الاستثمار ، نهدف إلى تقليل الكثافة الحالية في المتروباص. وبهذه الطريقة ، سنقوم على حد سواء بتجديد أسطول المتروباص الحالي لدينا جزئيًا ، والذي أكمل بالفعل حياته الاقتصادية ، وزيادة راحة وسلامة ركابنا ".
انخفضت سعات الحافلات بنسبة 40 في المائة في التفشي
وأشار بلغيلي إلى أنهم يخدمون كل نقطة في اسطنبول بإجمالي 6.337 مركبة و 14 محطة ، قائلاً: "بينما تحمل مليار 272 مليون مسافر من خلال القيام بـ 18,5 مليون رحلة سنويًا في فترة ما قبل الجائحة ، انخفض عدد الرحلات بنسبة 1 بالمائة مع الوباء. من ناحية أخرى ، حددنا أهدافنا الاستراتيجية لعام 373. أولها زيادة رضا الركاب. لهذا ، فإننا نتخذ سلسلة من الخطوات لأداء خدمات النقل العام بطريقة أكثر أمانًا وراحة وفي الوقت المناسب ".
ستقوم IETT بتشغيل جميع الحافلات
وتذكيرًا بأنهم سيتحولون إلى توحيد النقل الخاص تحت سقف IETT اعتبارًا من الشهر المقبل ، تابع بلغيلي كلماته على النحو التالي:
مع هذا النموذج الجديد ، ستتحد إدارة جميع الحافلات تقريبًا. أهم مزايا النموذج الجديد ؛ التخطيط المرن ، تحسين الخط ، النقل المتكامل ، زيادة السعة وزيادة رضا الركاب. من أجل جعل الاستدامة فعالة ، سنعمل مع أهداف استخدام الموارد بكفاءة ، وخفض التكاليف التشغيلية ، وزيادة الوعي بالمسؤولية الاجتماعية وتقليل الآثار البيئية. في عام 2020 ، أضفنا 18 حافلة إلى أسطولنا IETT مقابل 130 مليون ليرة. أود أن أذكر أننا خصصنا 7 مليار 250 مليون ليرة تركية من ميزانيتنا لعام 2021 ، والتي من المقرر أن تكون 1 مليارات و 650 مليون ليرة تركية في المجموع ، للاستثمار ، أي شراء السيارات الجديدة.
الجائزة "الذهبية" لـ IETT من وسائل التواصل الاجتماعي
في إشارة إلى أن أنشطة صيانة الحافلات تخضع أيضًا للتدقيق من قبل غرفة المهندسين الميكانيكيين ، بشكل مستقل عن مدققي IETT وشركات الصيانة ، قدم Alper Bilgiyi المعلومات التالية:
كما نهدف إلى نشر نظام التحكم الفعال لدينا لجميع الحافلات بعد تحويل الحافلات العامة الخاصة. تماشياً مع هدفنا في تعميم وتطوير تقنيات النقل الذكية ؛ نحن نعمل بهدف تطبيق تقنيات جديدة ، وتحسين التقنيات الموجودة داخل السيارة ، وتحسين قنوات معلومات الركاب ونشرها. نحن نستجيب لمطالب ركابنا على وسائل التواصل الاجتماعي بطريقة سريعة وموجهة نحو الحلول. وقد تم تقدير هذا النجاح من قبل مختلف المنظمات. جوائز وسائل التواصل الاجتماعي كانت IETT أكثر العلامات التجارية الموثوقة في تركيا من بين الفائزين بالجائزة الذهبية لعام 2020
في الجلسة ، شارك إنجين جيليك نيابة عن حزب الشعب الجمهوري ، وحمدي دميرهان نيابة عن حزب العدالة والتنمية ، وسوات ساري نيابة عن حزب الخير وفولكان يلماز نيابة عن حزب الحركة القومية ، بآرائهم. تمت الموافقة على ميزانية 2020 للمديرية العامة لـ IETT ، والتي تم طرحها لاحقًا للتصويت ، بأغلبية 208 أصوات.
كن أول من يعلق