توجد تكنولوجيا تركية في أطول نفق يربط الهند بالصين وهو أطول نفق بارتفاع 3 آلاف متر وما فوق. قامت شركة Savronik India ، وهي فرع من مجموعة شركات Savronik Group في الهند ، بتصميم وبرمجيات وأنظمة كهروميكانيكية لنفق Atal ، وهو أطول نفق طريق في العالم.
عبرت الهند جبال الهيمالايا التي تربط الصين ، والنظام الإلكتروني للنفق البالغ طوله 9 كيلومترات في فريق روهتانج للدماغ من تركيا. شركة التكنولوجيا التركية Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. أكملت الأنظمة الكهروميكانيكية والبرمجيات والبنية التحتية التكنولوجية لأطول نفق للطرق السريعة في العالم ، يقع في شريان الحياة في الهند. تم إعداد التصاميم وإرسالها إلى مركز الحوكمة الإلكترونية Savronik في تركيا ، وتم تقديم الطلب بواسطة Savronik System Indiana
مع برمجياتها وأجهزتها الإلكترونية في الهند ، فهي الدولة الأكثر تقدمًا في الشرق الأقصى بعد الصين. ومع ذلك ، هذه المرة ، وقعت شركة تركية على إنشاء أهم نفق في الهند. لقد قدمت مساهمة تكنولوجية كبيرة في الهند. أطول نفق طريق سريع في العالم يعمل بالتكنولوجيا التركية.
اكتملت في 500 شهرًا مع 24 موظف
افتتح رئيس وزراء الهند ، السيد ناريندرا مودي ، نفق أتال الذي يبلغ طوله 9 كيلومترات ، والذي يقع في ممر روهتانج داخل حدود ولاية هيماشال براديش الهندية ، أمام النقل. هذا الأنبوب الفردي ، وهو نفق مزدوج المسار ، يقع على سفوح جبال الهيمالايا على ارتفاع 3 آلاف متر ، جعل من الممكن عبور روهتانج بطول 6 كم ، والذي لم يسمح لمدة 50 أشهر من السنة ، وقلص المسافة إلى 9 كم والوقت إلى الحد الأدنى. جميع الأعمال الكهروميكانيكية للنفق الرئيسي ونفق الهروب بما في ذلك تصميم Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. يؤديها. يتم إدارة الأنفاق المزودة بالإضاءة والتهوية والكشف عن الحرائق وإطفاءها ومراقبة الأنفاق (الكاميرا) وكشف الطقس وعلامات المرور والأنفاق المتغيرة وأنظمة الطاقة بشكل مستمر بواسطة نظام التحكم المركزي في Savronik. تم الانتهاء من النفق ، الذي تم توقيع عقده في يونيو 2018 ، في فترة وجيزة للغاية مدتها 500 شهرًا مع 24 فرد ، على الرغم من أنه كان قيد الإنشاء. في المشروع ، تم التركيز على المساهمة المحلية والقوى العاملة ، ووصل إلى أكثر من 80 في المائة من المساهمة المحلية وأكثر من 95 في المائة من القوى العاملة المحلية. النفق هو أيضا أطول نفق في العالم بارتفاع 3 آلاف متر وما فوق.
نحن واحدة من أكثر الشركات خبرة في العالم
قال رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات Savronik ، الذي أسس Savronik India في عام 2009 ، والذي ساعد المهندسين الأتراك على المساهمة في العديد من المشاريع في الهند. دكتور. قال صديق يارمان ما يلي عن مشروع نفق أتال: "بصفته رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات سافرونيك ، تيومان سوير ، أعضاء مجلس الإدارة ، د. عندما ذهبنا مع فاروق يارمان والشريك المؤسس مصطفى كولا ، قررنا فتح Savronik India بعد التحدث مع وزير الأشغال العامة والمدير العام للطرق السريعة في الهند. نحن في الهند منذ 2009 عامًا منذ عام 11. لقد كان حدثًا قامت فيه شركة التكنولوجيا التركية بتصميم وبناء البنية التحتية التكنولوجية المتقدمة لأطول نفق للطرق السريعة في العالم على ارتفاع 3 آلاف متر في منطقة من الهند حيث تولي أهمية كبيرة. قمنا بتصميم النظام بالكامل ، وتكامل النظام ، والميكانيكا الكهروميكانيكية ومركز التحكم في النفق. نحن واحدة من أكثر الشركات خبرة في العالم في هذه الأمور. تصميم الإلكترونيات Savronik صنع في تركيا. هناك عمل مع شركة Savronik System India المحلية. دماغنا لديه فريق من 20 شخص من تركيا ، لدينا طاقم إداري. نحن نقدم القوى العاملة والقوة الهندسية التي سنستخدمها من الهند. هناك ، حافظنا على وعدنا لكل من وزارة الأشغال العامة والمديرية العامة للطرق السريعة. لقد قدمنا مساهمات جادة للهند في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة. نحن فخورون وسعداء ".
كن أول من يعلق